[實(shí)用新型]一種液壓助力電動(dòng)缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320113250.7
• 申請(qǐng)日: 2013-03-13
• 公開（公告）號(hào): CN203130655U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邢朔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢海力威機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/00
• 分類號(hào): F15B15/00;F15B15/18
• 代理公司: 武漢楚天專利事務(wù)所 42113
• 代理人: 雷速

1.一種液壓助力電動(dòng)缸，包括帶有活塞（5）和活塞桿（6）的缸體（7）、控制端與控制器（1）連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)（2）、絲桿（3）、與所述絲桿配套的絲桿螺母（4），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（2）的輸出軸帶動(dòng)所述絲桿（3）轉(zhuǎn)動(dòng)，所述絲桿（3）嵌套于所述絲桿螺母（4）中，所述絲桿螺母（4）與所述活塞（5）固定一體，所述活塞桿（6）中空且與所述絲桿螺母的螺孔連通，使得所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（2）帶動(dòng)所述絲桿向不同方向的旋轉(zhuǎn)推動(dòng)絲桿螺母、以及與絲桿螺母固定的活塞和活塞桿沿所述缸體的軸向的相應(yīng)方向往返移動(dòng)，其特征是：

在所述缸體（7）的活塞（5）兩側(cè)分別設(shè)有活塞桿側(cè)油孔（8）和活塞側(cè)油孔（9），所述活塞桿側(cè)油孔（8）和活塞側(cè)油孔（9）分別通過管道與壓力調(diào)節(jié)裝置（15）連通，用于通過所述油缸的活塞兩側(cè)壓力差提供液壓的壓力助力，所述壓力調(diào)節(jié)裝置（15）設(shè)有控制壓力調(diào)節(jié)的啟動(dòng)控制端（21）以及與控制器（1）連接的換向控制端（20）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓助力電動(dòng)缸，其特征是：所述壓力調(diào)節(jié)裝置（15）帶有一個(gè)截止閥（14），所述截止閥（14）的兩端分別與所述活塞桿側(cè)油孔（8）和活塞側(cè)油孔（9）連通；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（2）的輸出軸和所述缸體（7）的絲桿螺母（4）之間的連接裝置上串接有一個(gè)離合器（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓助力電動(dòng)缸，其特征是：所述壓力調(diào)節(jié)裝置（15）設(shè)有一個(gè)由液壓泵電機(jī)（11）驅(qū)動(dòng)的變量泵（10），所述變量泵（10）的兩輸出端分別與所述活塞桿側(cè)油孔（8）和活塞側(cè)油孔（9）連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓助力電動(dòng)缸，其特征是：所述變量泵（10）是斜盤式變量泵。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓助力電動(dòng)缸，其特征是：所述壓力調(diào)節(jié)裝置（15）包括一個(gè)三位四通換向閥（16）、一個(gè)由液壓泵電機(jī)（11）驅(qū)動(dòng)的液壓泵（17），所述液壓泵（17）的兩輸出端分別與所述三位四通換向閥的P、O端連通，所述三位四通換向閥的A、B端分別與所述活塞桿側(cè)油孔（8）和活塞側(cè)油孔（9）連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓助力電動(dòng)缸，其特征是：所述壓力調(diào)節(jié)裝置（15）包括一個(gè)三位四通換向閥（16）和一個(gè)減壓閥（18），所述三位四通換向閥的P端口與所述減壓閥（18）的A端口連通，三位四通換向閥的A、B端口分別與所述活塞桿側(cè)油孔（8）和活塞側(cè)油孔（9）連通。