[實用新型]一種可調(diào)節(jié)電梯鋼絲繩長度的電梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320113222.5
• 申請日: 2013-03-13
• 公開（公告）號: CN203187263U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于澤群
• 申請（專利權(quán)）人: 于澤群
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06;B66B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電梯領(lǐng)域，具體涉及一種能夠方便調(diào)節(jié)電梯懸吊鋼絲繩長度的電梯。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，轎廂在電梯井道內(nèi)正常升降時是保持在一定的行程范圍內(nèi)，為了減輕因電梯故障而落到電梯井底部時對電梯造成的損害，一般是在電梯井道的底部設(shè)置有緩沖器，正常工作時的轎廂與緩沖器之間有明確的間隙，以避免日常的升降行程中兩者不會相互接觸。現(xiàn)有的電梯多數(shù)是由鋼絲繩牽引升降的電梯，一般是將轎廂及對重都掛在鋼絲繩上，在長時間的使用后，由于鋼絲繩長時間的懸掛重物，會導(dǎo)致鋼絲繩發(fā)生拉伸現(xiàn)象，而鋼絲繩出現(xiàn)伸長現(xiàn)象后轎廂與緩沖器之間的間隙就會減小甚至發(fā)生接觸，特別是對重與緩沖器之間的間隙。

一般處理這種情況時，為了確保間隙，通常是將鋼絲繩的伸長量的剪除，而在剪除過程中必須中止電梯的運行直到作業(yè)結(jié)束，這就給電梯使用者帶來了不便。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中懸吊電梯的鋼絲繩因為長時間使用而拉伸需要剪除的問題，本實用新型提供一種能夠減少剪除次數(shù)且可在電梯運行狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)節(jié)的一種可調(diào)節(jié)電梯鋼絲繩長度的裝置。具體方案如下：一種可調(diào)節(jié)電梯鋼絲繩長度的裝置，包括轎廂、配重和設(shè)置在電梯井道頂部的卷揚(yáng)機(jī)，分別設(shè)置在轎廂和配重下方的緩沖器，兩端分別固定在電梯井道頂端的鋼絲繩，卷揚(yáng)機(jī)通過固定梁安裝在電梯井道的頂部，鋼絲繩的中間部分依次穿過轎廂上的轎廂滑輪、卷揚(yáng)機(jī)上的固定滑輪和配重上的配重滑輪，其特征在于，所述鋼絲繩上設(shè)置有調(diào)整鋼絲繩長度變化的調(diào)距裝置。

為方便調(diào)節(jié)鋼絲繩的控制距離：所述調(diào)距裝置安裝在轎廂滑輪與轎廂之間，所述調(diào)距裝置為液壓千斤頂、螺旋千斤頂、菱形伸縮架或滾珠絲杠結(jié)構(gòu)。

本實用新型的另一優(yōu)選方案：所述調(diào)距裝置安裝在配重與配重滑輪之間，所述調(diào)距裝置為液壓千斤頂、螺旋千斤頂、菱形伸縮架或滾珠絲杠結(jié)構(gòu)。

本實用新型的另一優(yōu)選方案：所述調(diào)距裝置包括與電梯井道固定的固定板和安裝在固定板上的固定桿，固定桿兩端位于固定板的內(nèi)側(cè)位置設(shè)置有多邊的棱形段，在棱形段上安裝有鎖定板，鎖定板與固定板接觸一面上設(shè)置有鎖桿，在固定板與鎖定板上鎖桿對應(yīng)位置上設(shè)置有相應(yīng)的鎖孔，鎖桿穿過鎖孔后利用螺帽將鎖定板與固定板固定在一起，在固定桿的兩端頭設(shè)置供調(diào)節(jié)桿卡合的調(diào)節(jié)孔，固定桿通過調(diào)節(jié)桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

為及時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)伸長現(xiàn)象：所述配重與其下方的緩沖器之間或轎廂與其下方緩沖器之間設(shè)置有位移感應(yīng)器。

本方案在使用時，能夠在不停止電梯正常運行的情況下，對鋼絲繩長度進(jìn)行調(diào)節(jié)，利用增加或減少相應(yīng)部件之間的距離來達(dá)到控制轎廂或配重與緩沖器之間設(shè)定位置的目的，并在上述調(diào)節(jié)后減少剪短作業(yè)的次數(shù)，同時能夠在電梯正常運行時進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，提高了工作效率和安全性。

附圖說明

圖1本實用新型的電梯結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2調(diào)距裝置的優(yōu)選方案示意圖；

圖3鋼絲繩固定板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4鎖定板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5固定桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6調(diào)節(jié)桿結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中標(biāo)號說明：1-電梯井道、2-轎廂、201-轎廂滑輪、3-配重、301-配重滑輪、4-卷揚(yáng)機(jī)、401-固定梁、402-固定滑輪、5-鋼絲繩、6-緩沖器、7-調(diào)距裝置、701-固定板、702-固定桿、703-調(diào)節(jié)孔、704-鎖桿、705-螺帽、706-鎖定板、707-棱形孔、708-棱形段、8-調(diào)節(jié)桿。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的可調(diào)節(jié)電梯鋼絲繩長度的裝置，包括轎廂2、配重3和設(shè)置在電梯井道1頂部的卷揚(yáng)機(jī)4，分別設(shè)置在轎廂2和配重3下方的緩沖器6，兩端分別固定在電梯井道1頂端的鋼絲繩5，卷揚(yáng)機(jī)4通過固定梁401安裝在電梯井道1的頂部，鋼絲繩5的中間部分依次穿過轎廂上的轎廂滑輪201、卷揚(yáng)機(jī)上的固定滑輪402和配重上的配重滑輪401，所述鋼絲繩5上設(shè)置有調(diào)整鋼絲繩長度變化的調(diào)距裝置7。