[實(shí)用新型]一種全自動砂輪脫模機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320113028.7
• 申請日: 2013-03-12
• 公開（公告）號: CN203156594U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱國林;郭國宏;李高峰
• 申請（專利權(quán)）人: 東華機(jī)械有限公司
• 主分類號: B24D18/00
• 分類號: B24D18/00
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務(wù)所有限公司 44228
• 代理人: 李永慶

1.一種全自動砂輪脫模機(jī)，包括機(jī)架（1），其特征在于，所述機(jī)架（1）上設(shè)有脫模主機(jī)（2），所述脫模主機(jī)（2）側(cè)邊分別設(shè)有模具輸出機(jī)構(gòu)（3）和升降式模料中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（4），所述升降式模料中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（4）的側(cè)邊分別設(shè)有供料機(jī)構(gòu)（5）和砂輪輸出機(jī)構(gòu)（6），在供料機(jī)構(gòu)（5）上方設(shè)有雙層推桿機(jī)構(gòu)（7）；所述雙層推桿機(jī)構(gòu)（7）推出時(shí)，可將未脫模砂輪輸送至脫模主機(jī)（2）中心或?qū)⒚撃：蟮哪＞咄浦聊＞咻敵鰴C(jī)構(gòu)（3）輸出；所述雙層推桿機(jī)構(gòu)（7）縮回時(shí)，可將脫模后的砂輪拉至模料中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（4）上，通過模料中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（4）輸送至砂輪輸出機(jī)構(gòu)（6）上輸出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動砂輪脫模機(jī)，其特征在于，所述的脫模主機(jī)（2）主要由主機(jī)上梁（2a），主機(jī)下梁（2b），連接主機(jī)上、下梁（2a，2b）的導(dǎo)向柱（2c），套設(shè)在導(dǎo)向柱（2c）上的主機(jī)升降梁（2d），設(shè)置在主機(jī)下梁（2b）上的快速合模油缸（2e）和脫模主油缸（2f），設(shè)置在主機(jī)升降梁（2d）上的脫模頂圈（2g），活動套設(shè)在脫模頂圈（2g）外圍的模圈托板（2h），設(shè)置在脫模頂圈（2g）外壁上且與模圈托板（2h）相連接的模圈托模油缸（2i），活動設(shè)置在脫模頂圈（2g）內(nèi)的模芯托板（2j），設(shè)置在脫模頂圈（2g）內(nèi)壁上且與模芯托板（2j）連接的模芯托模油缸（2k），設(shè)置在主機(jī)上梁（2a）底部且與模芯托板（2j）相對的模芯頂桿（2l），設(shè)置在主機(jī)上梁（2a）底部且與模圈托板（2h）相對的模圈頂圈（2m）以及設(shè)置在導(dǎo)向柱（2c）上且相互配合的砂輪頂松油缸（2n）、上模板頂松油缸（2o）和下模板頂松油缸（2p）；所述快速合模油缸（2e）的活塞桿自由端與主機(jī)升降梁（2d）固定連接，所述脫模主油缸（2f）的活塞桿與主機(jī)升降梁（2d）相對；所述砂輪頂松油缸（2n）分別與上模板頂松油缸（2o）和下模板頂松油缸（2p）相對設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動砂輪脫模機(jī)，其特征在于，所述主機(jī)上、下梁（2a，2b）之間共設(shè)有四根導(dǎo)向柱（2c），在沿雙層推桿機(jī)構(gòu)（7）移動方向其中一側(cè)的兩根導(dǎo)向柱（2c）之間設(shè)有支板（2q），所述砂輪頂松油缸（2n）固定在該支板（2q）上，在砂輪頂松油缸（2n）的活塞桿自由端設(shè)有與砂輪相適應(yīng)的弧形擋塊（2r）；所述上模板頂松油缸（2o）和下模板頂松油缸（2p）分別固定在剩余兩根導(dǎo)向柱（2c）上，所述砂輪頂松油缸（2n）、上模板頂松油缸（2o）和下模板頂松油缸（2p）的活塞桿均水平朝向脫模主機(jī)（2）的中心。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動砂輪脫模機(jī)，其特征在于，所述模芯頂桿（2l）下端面上設(shè)有導(dǎo)向圓形錐臺（2s）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動砂輪脫模機(jī)，其特征在于，所述砂輪輸出機(jī)構(gòu)（6）主要由第一支架（6a）、設(shè)置在第一支架（6a）上的第一動力滾筒組（6b）、鉸接在第一動力滾筒組（6b）前端的翻轉(zhuǎn)滾筒架（6c）、設(shè)置在翻轉(zhuǎn)滾筒架（6c）上的無動力滾筒（6d）以及翻轉(zhuǎn)氣缸（6e）組成；所述翻轉(zhuǎn)氣缸（6e）固定在第一支架（6a）上，所述翻轉(zhuǎn)氣缸（6e）的活塞桿自由端與翻轉(zhuǎn)滾筒架（6c）鉸接；所述第一動力滾筒組（6b）連接有驅(qū)動電機(jī)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動砂輪脫模機(jī)，其特征在于，所述升降式模料中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（4）主要由第一剪叉式升降架（4a）、設(shè)置在第一剪叉式升降架（4a）上的第一驅(qū)動油缸（4b）和第二動力滾筒組（4c）、設(shè)置在第二動力滾筒組（4c）底部的來福輪支架（4d）、設(shè)置在來福輪支架（4d）上的來福輪（4e）以及固定在第一剪叉式升降架（4a）上的來福輪支架升降油缸（4f）組成；所述來福輪支架升降油缸（4f）的活塞桿自由端與來福輪支架（4d）連接，所述第二動力滾筒組（4c）上相鄰兩個(gè)動力滾筒之間的來福輪支架（4d）上設(shè)有來福輪安裝長槽（4g），所述各來福輪（4e）分別安裝在各來福輪安裝長槽（4g）內(nèi)；所述來福輪（4e）的滾動方向與脫模主機(jī)（1）相對；所述第二動力滾筒組（4c）的輸出端與砂輪輸出機(jī)構(gòu)（6）的輸入端相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的全自動砂輪脫模機(jī)，其特征在于，所述供料機(jī)構(gòu)（5）由第二支架（5a）和設(shè)置在第二支架（5a）上的第三動力滾筒組（5b）組成，所述第三動力滾筒組（5b）上的動力滾筒滾動方向與來福輪（4e）的滾動方向相同。