[實(shí)用新型]一種具有環(huán)形凸焊結(jié)構(gòu)定位柱的液力變矩器蓋輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320112094.2
• 申請(qǐng)日: 2013-03-13
• 公開（公告）號(hào): CN203176301U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛偉強(qiáng);呂浩;劉光隆;侯天強(qiáng);劉善民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶紅宇精密工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16H41/24
• 分類號(hào): F16H41/24;F16H41/28
• 代理公司: 重慶大學(xué)專利中心 50201
• 代理人: 胡正順

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及流體傳動(dòng)裝置領(lǐng)域，具體是一種液力變矩器蓋輪的定位柱環(huán)形凸焊結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

液力變矩器是應(yīng)用于AT和CVT等自動(dòng)檔變速器轎車中的一個(gè)關(guān)鍵零部件,其工作原理是利用液體的流動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩平穩(wěn)地傳遞給自動(dòng)變速器。汽車液力變矩器主要由泵輪總成、導(dǎo)輪總成、渦輪總成、蓋輪總成和閉鎖離合器等組成，內(nèi)部是一個(gè)環(huán)形裝置充滿自動(dòng)變速器傳動(dòng)油，位于發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器之間，其連接關(guān)系在文獻(xiàn)中已有記載。液力變矩器具有良好的自適應(yīng)性、減振隔振性、良好的低速穩(wěn)定性和提高駕駛員、乘員的舒適性等優(yōu)勢(shì)而廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、叉車制造等行業(yè)。由于液力變矩器的技術(shù)含量高，制造難度大，涉及沖壓、焊接、機(jī)加、裝配等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)，所以前期投入大、利潤(rùn)低，目前國內(nèi)對(duì)它的開發(fā)和應(yīng)用還依賴于進(jìn)口，因此液力變矩器的開發(fā)制造對(duì)推動(dòng)我國汽車傳動(dòng)行業(yè)的發(fā)展有著極其重要的作用。

值得說明的是，液力變矩器和變速箱連接中是采用定位柱定位并用螺釘連接到連接塊上，不同的變速箱采用不同的連接方式。位于液力變矩器蓋輪底部的連接塊結(jié)構(gòu)分為3、4、6個(gè)，其螺紋孔為3-M10×1.25-6h或4-M10×1.25-6h或6-M8-6h等不同規(guī)格。重要的是所述新蓋輪連接塊和變速箱的對(duì)接的位置度、垂直度要求高，其定位柱是通過焊接連接在新蓋輪總成底部上，既是連接塊裝配焊接、變矩器總成加工的定位基準(zhǔn)，又是和變速箱裝配對(duì)接的定位基準(zhǔn)。

現(xiàn)有蓋輪總成加工的主要缺點(diǎn)：①單個(gè)凸點(diǎn)凸焊強(qiáng)度較低，焊縫質(zhì)量一致性差、易斷裂，不滿足設(shè)計(jì)剪切強(qiáng)度≧10KN要求，需采用先凸焊再弧焊兩道工序彌補(bǔ)其強(qiáng)度要求；②零件變形大，外觀質(zhì)量差，焊接效率低，對(duì)蓋輪總成最終形位精度、尺寸精度影響大；③超差廢品率較高，焊接效率低成本較高不能滿足批產(chǎn)要求；④極大地影響變速箱最終裝配質(zhì)量及連接失效，導(dǎo)致車輛運(yùn)行變速過程變矩器產(chǎn)生異響和顫動(dòng)及傳遞扭矩性能下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種液力變矩器蓋輪，其中包含了適用于新蓋輪凸焊工藝的環(huán)形凸點(diǎn)定位柱。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的而采用的技術(shù)方案是這樣的，?一種具有環(huán)形凸焊結(jié)構(gòu)定位柱的液力變矩器蓋輪，包括安裝在泵輪總成上的液力變矩器蓋輪總成，所述液力變矩器蓋輪總成的中心處安裝有定位柱。所述定位柱的上端為盤體、下端為圓柱體。所述圓柱體的下端具有環(huán)形凸臺(tái)，所述環(huán)形凸臺(tái)的橫截面為三角形。

值得說明的是，本實(shí)用新型中的環(huán)形凸臺(tái)是一個(gè)環(huán)形的錐體，構(gòu)成一個(gè)環(huán)形的凸點(diǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)效果是毋庸置疑的，由于在定位柱上采用了環(huán)形凸點(diǎn)設(shè)計(jì)，主要有以下效果：

1.凸點(diǎn)頂端焊接電流密度大，熱能集中，焊縫變形小、成形好、質(zhì)量一致性好，焊縫強(qiáng)度穩(wěn)定可靠；

2.?焊接工藝性好，應(yīng)用范圍廣，適用于不同結(jié)構(gòu)的液力變矩器新蓋輪凸焊結(jié)構(gòu)；

3.易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化批量生產(chǎn)，具有生產(chǎn)周期短，焊接效率高，生產(chǎn)成本低和較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。?

附圖說明

本實(shí)用新型的裝置可以通過附圖給出的非限定性實(shí)施例進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型定位柱的示意圖。

圖中：1-泵輪總成；2-液力變矩器蓋輪總成；3-定位柱；3-1?-盤體；3-2?-圓柱體；3-3?-環(huán)形凸臺(tái)；4-連接塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不應(yīng)該理解為本實(shí)用新型上述主題范圍僅限于下述實(shí)施例。在不脫離本實(shí)用新型上述技術(shù)思想的情況下，根據(jù)本領(lǐng)域普通技術(shù)知識(shí)和慣用手段，做出各種替換和變更，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型范圍內(nèi)。

參見附圖：圖中一種具有環(huán)形凸焊結(jié)構(gòu)定位柱的液力變矩器蓋輪，包括安裝在泵輪總成1上的液力變矩器蓋輪總成2，所述液力變矩器蓋輪總成2的中心處安裝有定位柱3。所述定位柱3的上端為盤體3-1、下端為圓柱體3-2。所述圓柱體3-2的下端具有環(huán)形凸臺(tái)3-3，所述環(huán)形凸臺(tái)3-3的橫截面為三角形。

本實(shí)施例中，所述環(huán)形凸臺(tái)3-3即為定位柱3下端的環(huán)形凸點(diǎn)，通過焊接使得環(huán)形凸臺(tái)3-3連接在液力變矩器蓋輪總成2上表面的中心位置。定位柱3可以有多種設(shè)計(jì)，一種優(yōu)選的設(shè)計(jì)方式為：所述定位柱3上端為盤體3-1，中間為圓柱體3-2，下端環(huán)形椎體（環(huán)形凸臺(tái)），整體為T型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述定位柱3材料為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)20鋼，盤體3-1直徑φ31mm、長(zhǎng)9mm?，圓柱體3-2直徑φ15mm、長(zhǎng)5.5mm?，環(huán)形椎體（環(huán)形凸臺(tái)）最大直徑（根部）φ13.1mm、最小直徑（頂部）φ9.2mm、高度1.8mm、椎體角度47?o、尖角寬0.2mm。