[實用新型]柴油機環保節能器

有效

• 申請號: 201320111989.4
• 申請日: 2013-03-12
• 公開（公告）號: CN203130292U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 陳少杰;陳志平
• 申請（專利權）人: 陳少杰;陳志平
• 主分類號: F02M27/04
• 分類號: F02M27/04;F02M31/16
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 高之波;鄔玥

1.柴油機環保節能器，其特征在于，包括回油箱(1)和柴油處理器(2)，所述回油箱(1)和柴油處理器(2)固定連接，所述回油箱(1)包括回油箱體(3)和控制開關(4)，所述回油箱體(3)上部設有入油管連接口(5)、排氣口(6)和回油口(7)，所述回油箱體(3)底部連接有出油管(8)，所述柴油處理器(2)包括加熱箱(9)、傳熱介質(10)、出油管(8)、銅箱(11)和兩組永磁塊，所述每組永磁塊都包括兩塊永磁鐵，所述出油管(8)中部設于加熱箱(9)內，所述傳熱介質(10)注入在加熱箱(9)內的出油管(8)外側，所述出油管(8)按照液體流經方向依次包括入口段(12)、下盤桓段(13)、上盤桓段(14)、單管段(15)和出口段(16)，所述下盤桓段(13)和上盤桓段(14)處的管為螺旋盤繞，所述兩組永磁塊包括第一組永磁塊(17)和第二組永磁塊(18)，第一組永磁塊(17)設于銅箱(11)內，第二組永磁塊(18)的兩塊永磁鐵分別設于下盤桓段(13)和上盤桓段(14)的螺旋中心內，所述單管段(15)穿過銅箱(11)，所述銅箱(11)內第一組永磁塊(17)的兩塊永磁鐵分別設于單管段(15)兩側。?

2.根據權利要求1所述的柴油機環保節能器，其特征在于，所述加熱箱(9)包括內膽(19)、加熱棒(20)和保溫層(21)，所述加熱棒(20)設于內膽(19)底部，所述保溫層(21)設于內膽(19)外側。?

3.根據權利要求2所述的柴油機環保節能器，其特征在于，所述傳熱介質(10)、出油管(8)、銅箱(11)和兩組永磁塊都設于內膽(19)內。?

4.根據權利要求1所述的柴油機環保節能器，其特征在于，所述控制開關(4)為浮子開關或浮球開關。?

5.根據權利要求1所述的柴油機環保節能器，其特征在于，所述柴油處理器(2)還包括殼體(22)、溫控器(23)、溫度表(24)、報警器(25)和保險開關(26)。?