[實用新型]一種基于鉛碳超級電池的RMG能量回收系統

有效

• 申請號: 201320111528.7
• 申請日: 2013-03-12
• 公開（公告）號: CN203218913U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 李勛;楊志新;安國利;馬會軍;楊榮;信毅;王洪亮;季成;王福忠;林宏彬;張彪;唐友;周小峰;呂靖軒
• 申請（專利權）人: 天津五洲國際集裝箱碼頭有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/42
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 肖莉麗

技術領域

本實用新型涉及能量回收技術領域，特別是涉及一種基于鉛碳超級電池的RMG能量回收系統。

背景技術

隨著能源的日益緊張，節約能源是各個領域考核的主要任務。特別是港口、碼頭等大能耗的領域，節約能源勢在必行。

在港口、碼頭現有的RMG（軌道式場橋)設計中，為了節約能源，都用AFE裝置將下降所產生的勢能部分回饋至電網。但是，回收的電能直接回饋直電網的同時往往會對電網產生一定的沖擊，影響電網的穩定運行。同時，軌道式場橋在進行重箱上升運行初期，需向電網吸收大功率電量，迫使港口邊配電站的冗余容量設計很大，產生造成投資增加，設備利用率下降的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種能夠回收軌道式場橋下降過程產生的勢能，并將回收勢能產生的電能進行再利用的基于鉛碳超級電池的RMG能量回收系統。

為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是：

一種基于鉛碳超級電池的RMG能量回收系統，包括安裝于母線上的AFE裝置（整流回饋單元裝置）、鉛碳超級電池組、電池組維護監控模塊、監控主機、母線檢測模塊、雙向DC-DC大功率變流器，所述母線檢測模塊的檢測端連接于AFE裝置（整流回饋單元裝置）與軌道式場橋變頻器之間的母線上，所述母線檢測模塊的輸出端與所述監控主機的母線信號輸入端連接，所述監控主機的充放電控制信號輸出端與所述雙向DC-DC大功率變流器的控制信號輸入端連接，所述雙向DC-DC大功率變流器的一端連接于AFE裝置（整流回饋單元裝置）與變頻器之間的母線上，所述雙向DC-DC大功率變流器的另一端與所述鉛碳超級電池組的電能輸入/輸出端連接；所述母線檢測模塊用于檢測直流母線的電流和電壓，所述監控主機控制所述雙向DC-DC大功率變流器的電流流向，所述鉛碳超級電池組作為勢能存儲的基本單元；所述電池組維護監控模塊與所述鉛碳超級電池組連接，用于所述鉛碳超級電池組的監控與維護。

所述電池組維護監控模塊包括電池組檢測模塊、電池組維護監控中央處理器、顯示器、活化維護用放電模塊，所述電池組檢測模塊的檢測端與所述鉛碳超級電池組連接，所述電池組檢測模塊的信號輸出端與所述電池組維護監控中央處理器的電池電量信號輸入端連接，所述電池組維護監控中央處理器的控制信號輸出端與所述活化維護用放電模塊連接，所述活化維護用放電模塊與所述鉛碳超級電池組連接，所述電池組維護監控中央處理器的顯示信號輸出端與所述顯示器的信號輸入端連接，所述電池組檢測模塊用于檢測單體電池的內阻、電壓、蓄電池組組端電壓、充放電電流和溫度、靜態放電測試電池容量，所述電池組維護監控中央處理器通過所述電池組檢測模塊檢測的信息，綜合判定電池性能及變化趨勢，控制顯示器對失效電池予以顯示，并控制所述活化維護用放電模塊對電池組進行有效的活化維護。

所述電池組維護監控中央處理器的報警信號輸出端與報警器連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型的基于鉛碳超級電池的RMG能量回收系統能夠將回收的勢能轉換成電能，并將電能存儲在鉛碳超級電池組中，在需要的時候進行再利用，節約了電能，同時，減少了對電網的沖擊，有利于保障電網運行的穩定性。而且，能夠減少港口邊配電站的冗余容量設計，減少投資，設備利用率高。

2、本實用新型的基于鉛碳超級電池的RMG能量回收系統通過對電池組維護監控模塊的設計，能夠對電池組充放電狀態進行的控制，可在線監測單體電池的內阻、電壓、蓄電池組組端電壓、充放電電流和溫度，靜態放電測試電池容量，綜合測量判定電池性能及其變化趨勢，對失效電池予以顯示和報警，并對電池進行有效的活化維護，保障對電池組性能的準確判別，保障了電池組的可靠使用。

3、本實用新型的基于鉛碳超級電池的RMG能量回收系統中，采用自動控制電池組的充放電，自動化程度高，現場操作靈活簡便，

附圖說明

圖1所示為本實用新型的一種基于鉛碳超級電池的RMG能量回收系統的原理圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。