[實用新型]一種新型球頭銷球座有效
| 申請號: | 201320111228.9 | 申請日: | 2013-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN203285831U | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發明(設計)人: | 李進強 | 申請(專利權)人: | 李進強 |
| 主分類號: | F16C11/06 | 分類號: | F16C11/06;F16N1/00;B62D7/18 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 317600 浙江省臺州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 球頭銷球座 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車機械技術領域,具體為一種新型球頭銷球座。?
背景技術
目前,汽車轉向系統中的球頭拉桿,在增加荷載時要有頂出力的設計,在振動時要有撥出力的限制。該產品原來的設計使用壽命是球頭銷在塑料球座內的不斷轉動摩擦要達到100萬次,并且球面和球座的接觸面要達到60%以上。由于球座內不儲存油脂,抺在球銷上的油會很快用完并且殘留的球體內的干油脂變成粉沬嚴重磨損球座,而且防塵罩使用一段時間后,粉塵和污水會在球銷擺動工作時進入到球座內加快球座的磨損,這樣球座的使用壽命遠遠不能達到設計的壽命的100萬次。?
發明內容
本實用新型為解決現有汽車轉向系統中的球座容易磨損,使用壽命短的技術問題,提供一種新型球頭銷球座,以克服現有技術的不足。?
????為解決上述技術問題本實用新型的技術方案為:一種新型球頭銷球座,包括球頭主體、球頭銷、球座、防塵罩,所述球座設置在球頭主體內,所述球頭銷頭部與球座相接觸,其特征在于:所述球座內表面設置有凸起或者凹坑。?
????所述凸起的形狀為球形或圓椎形。?
????所述凹坑的形狀為圓形。?
????上述凸起的高度為0.3-0.8mm。?
????上述凹坑的深度為0.3-0.8mm。?
????本實用新型的有益效果是,本實用新型在產品本身的功能和屬性不變的前提下,通過在球座內表面設置凸起和凹坑來增加球座的儲油空間,使產品的擺動更加流暢,球點與球點之間的形成的槽道能增加大量的儲油空間,也能吸存變成粉沬的油殘留物和外部進入的粉塵雜物隨著擺動可以向底部孔道排出,使球座不易被磨損,增加原來使用壽命的2-3倍。凹下的圓坑原理同上,但吸存變成粉沬的油殘留物和外部進入的粉塵雜物會保存在凹下的圓坑內,本實用新型通過增設儲油空間而且凸起的所有小球面同球頭銷的的球面摩擦減少了球頭和球座的摩擦系數,可大幅提高產品使用壽命,具有廣闊的推廣空間。?
附圖說明
圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖。?
???圖中1為球座,2為球頭主體,3為凸起,4為球頭銷頭部,5為球頭銷,6為防塵罩。?
具體實施例
實施例1?
下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。如圖1所示,一種新型球頭銷球座,包括球頭主體2、球頭銷5、球座1,所述球座1設置在主體2內,球頭銷頭部4與球座1相接觸,所述球座1?內表面設置有凸起高度為0.5mm的小球體或者小圓柱體3。
實施例2?
下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。一種新型球頭銷球座,包括球頭主體2、球頭銷5、球座1,所述球座1設置在主體2內,球頭銷頭部4與球座1相接觸,所述球座1?內表面設置有凹陷深度為0.6mm的圓形凹坑。
由于球頭銷頭部4和球座1凸出的小球體或者小圓柱體3的球點表面光滑變為相對的滾動摩擦,球座和球頭銷幾乎不被磨損,并且有大量儲油空間減少摩擦系數,可延長使用壽命,凹下的圓坑的原理同上并且也能吸存變成粉沬的油殘留物和外部進入的粉塵雜物使雜物不參加對球座和球頭銷的磨損增加使用壽命3-5倍。?
以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型保護范圍并不局限于此,根據本實用新型的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變的任何凹凸圖案,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。?
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