[實用新型]含浸玻璃纖維布無屑分條裁剪機有效
| 申請號: | 201320110940.7 | 申請日: | 2013-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN203210446U | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 施元中 | 申請(專利權)人: | 昆山巨閎機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B26D9/00 | 分類號: | B26D9/00;B26D7/10 |
| 代理公司: | 昆山四方專利事務所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
| 地址: | 215300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 玻璃纖維 布無屑分條 裁剪 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種一種含浸玻璃纖維布的分條裁剪機,特別涉及一種含浸玻璃纖維布無屑分條裁剪機。
背景技術
目前在軟式、硬式或軟硬復合式的積層電路板制程中,通常會使用環氧樹脂含浸玻璃纖維布(下稱:含浸玻璃纖維布)作為電路基板間的接著材,故該含浸玻璃纖維布關系著電路板的接著力、耐化學性、耐熱性及耐焊錫性等特性。
現有技術的含浸玻纖布在運用于電路基板時,要預先加工為長條布狀且纏繞設置在一滾筒上,在加工時必須預先分條及裁剪為電路基板的尺寸大小,以便與電路基板接合,但由于在分條及裁剪時含浸玻璃纖維布的表面環氧樹脂已具有相當硬度,因此在分條及裁剪時會產生大量粉屑,影響后續黏合后的接合質量,也使分條及裁剪的加工環境惡化,進而影響該電路板的質量。
發明內容
為了彌補以上不足,本實用新型提供了一含浸玻璃纖維布無屑分條裁剪機,該含浸玻璃纖維布無屑分條裁剪機可達到減少含浸玻璃纖維布裁剪時產生脂粉屑的目的。
本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是:一種含浸玻璃纖維布無屑分條裁剪機,包括放料裝置、第一加熱裝置、分條裝置、引取裝置、第二加熱裝置及裁剪裝置,該分條裝置與引取裝置相鄰設置,該第一加熱裝置設置在放料裝置及分條裝置之間,該第二加熱裝置設置于該引取裝置及裁剪裝置之間,引取裝置能夠牽引放料裝置上的含浸玻璃纖維布移動并順序經過第一加熱裝置、分條裝置、第二加熱裝置和裁剪裝置,第一加熱裝置能夠過對含浸玻璃纖維布加熱軟化,分條裝置上設有若干沿含浸玻璃纖維布寬度方向間隔排列的滾刀和滾刀座,滾刀和滾刀座沿含浸玻璃纖維布厚度方向一一對應相對設置,第二加熱裝置能夠對分條后的含浸玻璃纖維布加熱軟化,裁剪裝置上設有對應的上刀座和下刀座,所述上刀座上設有裁刀,裁刀能夠朝下刀座方向直線往復運動。
作為本實用新型的進一步改進,其中該放料裝置具有一架體,該架體上能夠轉動設置有一放料軸;
作為本實用新型的進一步改進,其中該放料裝置的放料軸及架體間設置有磁粉式煞車裝置。
作為本實用新型的進一步改進,其中第一加熱裝置包含有兩側架、至少一個滾筒及一加熱筒;該兩側架間隔設置,滾筒的兩端分別能夠轉動連接兩側架,該加熱筒為圓筒狀且能夠轉動設置在該兩側架上,各滾筒和加熱筒分別平行間隔設置,其中一滾筒與加熱筒相鄰且相互具有一間距供含浸玻璃纖維布通過。
作為本實用新型的進一步改進,其中該加熱筒內部設置有呈螺旋狀且沿加熱筒的軸向延伸的加熱管線。
作為本實用新型的進一步改進,其中該加熱管線為一供熱流體流通的管線,該加熱筒的兩端分別設有一入口管及一出口管,該加熱管線的兩端分別連接該入口管及該出口管,除了通過熱流體實現加熱的功能外,還可以通過電熱絲加熱的方式等其它加熱方式,都為本領域技術人員根據本專利很容易想到的等同替換結構。
作為本實用新型的進一步改進,其中該第二加熱裝置包括一上座體及一下座體,該上座體位于下座體的上方處,該上座體及下座體上分別設置有至少一個推頂機構,該上座體的推頂機構上設置有上熱夾座,該下座體的推頂機構上設置有下熱夾座,該上熱夾座與該下熱夾座相對設置。
作為本實用新型的進一步改進,其中該推頂機構為氣壓缸,氣壓缸的活塞上設有一推頂桿,該推頂桿分別連接該上熱夾座及下熱夾座。
作為本實用新型的進一步改進,其中各推頂機構的氣壓缸缸體一側設有一滑軌,該推頂桿的端部設置有一滑座,該滑座能夠滑移的與該滑軌相互結合,該滑座分別連接位于相鄰處的上熱夾座或下熱夾座。
作為本實用新型的進一步改進,其中該上熱夾座及下熱夾座的內部呈中空狀且兩端分別設有與內部中空處相連通的一熱流體流入孔及一熱流體流出孔,除了通過熱流體實現加熱的功能外,還可以通過電熱絲加熱的方式等其它加熱方式,都為本領域技術人員根據本專利很容易想到的等同替換結構。
作為本實用新型的進一步改進,引取裝置包括一被動輪及一動力輪,該引取裝置上還設置有一動力源,且該動力源驅動動力輪旋轉。
作為本實用新型的進一步改進,引取裝置還包括間隔設置的兩側壁,被動輪及動力輪平行設于該兩側壁上,該兩側壁上分別設置有一調整氣缸,該調整氣缸分別具有可朝向動力輪方向伸縮的制動部,該被動輪的兩端分別與該兩氣壓缸的制動部能夠轉動連接。
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