[實用新型]一種用于高速運行高溫超導磁懸浮系統的無磁低溫容器

有效

• 申請號: 201320110930.3
• 申請日: 2013-03-12
• 公開（公告）號: CN203255522U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 劉偉;王家素;王素玉;馬光同
• 申請（專利權）人: 北京宇航世紀超導技術有限公司
• 主分類號: B65D81/38
• 分類號: B65D81/38
• 代理公司: 北京國帆知識產權代理事務所(普通合伙) 11334
• 代理人: 龍濤

1.一種用于高速運行高溫超導磁懸浮系統的無磁低溫容器，包括非導磁金屬材料骨架（1），高溫超導塊材緊固裝置（2），低溫容器固定法蘭（3），超級絕熱材料（4），低溫容器蓋（7），通氣孔（8），其特征在于，超級絕熱材料（4）覆裹于非導磁金屬材料骨架（1）外部；低溫容器蓋（7）通過低溫容器固定法蘭（3）與非導磁金屬材料骨架（1）及超級絕熱材料（4）連接,形成一個空腔；高溫超導塊材（5）位于該空腔內部；通氣孔（8）開設于低溫容器蓋（7）上；低溫容器固定法蘭（3）通過螺栓固定的方式與磁懸浮列車車體固定在一起；非導磁金屬材料骨架（1）底部厚度不超過3mm。?

2.如權利要求1所述的無磁低溫容器，其特征在于，非導磁金屬骨架（1）采用順磁性金屬材料，其相對磁導率≈1。?

3.如權利要求1所述的無磁低溫容器，其特征在于，所述非導磁金屬材料骨架（1）的底部經采取鏤空、刻蝕或者編織工藝特殊工藝處理，將非導磁金屬材料骨架（1）的底部的導電層分割成小區域。?

4.如權利要求1所述的無磁低溫容器，其特征在于，所述超級絕熱材料（4）采用二氧化硅納米孔材料；在覆裹過程中，采用直接纏繞、分層換向纏繞或者纖維編織工藝；在超級絕熱材料的覆裹過程中，引入碳纖維、玻璃纖維以及石墨纖維高強度纖維材料，采用多層編織方法，將絕熱材料和高強度纖維材料混編為高強度絕熱層用于覆裹；覆裹完成后，采用環氧樹脂浸漬工藝進行絕熱層的固化，以提高超級絕熱材料的結構強度。?

5.如權利要求4所述的無磁低溫容器，其特征在于，對于底厚極薄的磁浮軸承用低溫容器，使用環氧樹脂固化后的高強度混編絕熱層直接作為容器底部，其具備較高機械強度。?

6.如權利要求1所述的無磁低溫容器，其特征在于，所述高溫超導塊材緊固裝置（2）直接使用緊固螺絲（10）固定在非導磁金屬材料骨架（1）內側。?

7.如權利要求1所述的無磁低溫容器，其特征在于，所述非導磁金屬材料骨架底部厚度為1mm～3mm。?

8.如權利要求1所述的無磁低溫容器，其特征在于，所述非導磁金屬材料骨架（1）側壁可開設真空隔熱腔（9），并且在非導磁金屬材料骨架（1）外部覆裹更大厚度的超級絕熱材料（4），以進一步增強低溫容器的保溫性能。?

9.如權利要求1所述的無磁低溫容器，其特征在于，在所述緊固螺絲（10）與所述高溫超導塊材（5）之間增加一塊力傳導板（11），該力傳導板（11）使用環氧樹脂非金屬材料，以避免電渦流的產生。?

10.如權利要求1所述的無磁低溫容器，其特征在于，在所述無磁低溫容器內添加力傳導輔助裝置（6），其位于力傳導板（8）與低溫容器蓋（7）之間，可以直接將高溫超導塊材（5）所產生的電磁懸浮力通過低溫容器蓋(7)傳遞到車體上。?

11.如權利要求1所述的無磁低溫容器，其特征在于，將低溫容器側部和頂部進行一體化設計，即所述低溫容器蓋（7）與非導磁金屬材料骨架（1）聯接為一體。?