[實用新型]一種無線路整桿器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320110669.7
• 申請日: 2013-03-12
• 公開（公告）號: CN203145556U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅祥
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鐵建電氣化局集團第五工程有限公司
• 主分類號: E04H12/34
• 分類號: E04H12/34
• 代理公司: 成都華典專利事務(wù)所(普通合伙) 51223
• 代理人: 徐豐;楊保剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鐵路建設(shè)中接觸網(wǎng)的支柱整正工具，具體涉及一種整正接觸網(wǎng)支柱的無線路整桿器。

背景技術(shù)

隨著國家對鐵路建設(shè)投資的加大，鐵路的建設(shè)周期越來越短，不可避免的出現(xiàn)接觸網(wǎng)專業(yè)與站前施工單位交叉作業(yè)的情況，接觸網(wǎng)的支柱組立及整正將在軌道未鋪架的新建路基上進行。如等到站前施工單位將軌道鋪好以后再施工，將嚴重影響工期。因此一般必須趕在站前單位上道砟和鋪軌以前將支柱組立和整正。

現(xiàn)有的在無軌道新線路基上支柱的整正的施工方法大致如下兩種方法：

一、利用三套手扳葫蘆，互成120度的夾角，每個手扳葫蘆用一根打入地里的鋼釬固定，支柱整正時每個手扳葫蘆處需安排一個工作人員，通過調(diào)整葫蘆繩來控制支柱的傾斜，從而達到支柱整正的目的。此種方法施工速度太慢，并需占用大部分路基，影響其他過往車輛作業(yè)；

二、采用汽車吊將支柱吊立，然后輕微擺動吊車大臂，人工在支柱下方扶住和推拉，調(diào)節(jié)支柱的傾斜，進行機械加人工的方式整正。此種方法雖能提高一定施工速度，但支柱整正的準確率將減小、誤差增大。

實用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的目的在于提供一種無線路整桿器，旨在解決現(xiàn)有接觸網(wǎng)支柱整正方法不能在工期緊張的情況下達到施工快速、整正誤差小的技術(shù)問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種無線路整桿器，其特征在于，包括抱箍、水準器、三根支撐桿和支撐桿固定板，所述抱箍上設(shè)置有支撐桿安裝座孔，所述三根支撐桿互成120度夾角經(jīng)支撐桿安裝座孔連接抱箍，所述水準器設(shè)置在支撐桿與抱箍連接點正對的抱箍上，所述支撐桿固定板與支撐桿固定連接。

所述支撐桿由液壓伸縮裝置構(gòu)成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型在無軌道時也能輕松自如的進行支柱整正，而且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便、整正速度快，可實現(xiàn)快速和安全施工的目的，而且大大降低了作業(yè)人員的勞動強度以及人力成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為抱箍的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標記：1為抱箍、2為支撐桿、3為支撐桿固定板、4為支撐桿安裝座孔、5為水準器。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖及具體實施方式對本實用新型作進一步的描述。

一種無線路整桿器，包括抱箍、水準器和三根支撐桿，所述抱箍上設(shè)置有支撐桿安裝座孔，所述三根支撐桿互成120度夾角經(jīng)支撐桿安裝座孔連接抱箍，所述水準器設(shè)置在支撐桿與抱箍連接點正對的抱箍上。支撐桿安裝座孔與抱箍一體鑄造而成。

本實用新型的操作說明如下：

第一步：將抱箍裝到圓支柱上，距離基面高約1.5米處，操作時抱箍水平面與支柱中心線相垂直且連接牢固，連接整桿器支撐桿，支撐桿固定板連接緊固。

第二步：控制3個支撐桿件使支柱基本直立，再利用抱箍上的水準器進行精確調(diào)整直至3個水準器氣泡同時居中。具體操作：先將支柱傾斜側(cè)支撐桿伸長，同時另外2個支撐桿收縮，配合水準器氣泡位置進行細調(diào)。

第三步：如果支柱限界不合適需要移動支柱，可通過杯基內(nèi)沿墊墊木伸長對應(yīng)側(cè)支撐桿，收縮另外2個支撐桿的方式移動支柱，直至支柱限界符合設(shè)計要求后在重復(fù)第二步操作將支柱整正。