[實用新型]雙機頭全自動數控車床

有效

• 申請號: 201320110263.9
• 申請日: 2013-03-12
• 公開（公告）號: CN203197254U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 盛煥君
• 申請（專利權）人: 盛煥君
• 主分類號: B23B9/00
• 分類號: B23B9/00;B23B21/00
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司 33207
• 代理人: 劉賽云

技術領域

本實用新型涉及一種用于工件切削加工的全自動數控車床，具體的說是指能進行雙向同時移動加工的雙機頭全自動數控車床。

背景技術

眾所周知，車床是整個機械行業中必不可少的零部件加工設備，目前使用的車床主要包括半自動或全自動的普通車床和數控車床，其結構都是由機身、機頭、導軌、X向移動拖板、Z向移動拖板和刀架等構成，其中的機頭主要包括機頭座、工件夾頭、驅動電機、編碼器和裝卸氣缸等，而不管是普通車床還是數控車床，機頭都是只有一個、且固定設置在機身上的，導軌設置在機頭一側，可作X方向移動的X向移動拖板和作Z方向移動的Z向移動拖板滑移設置在該導軌上，刀架直接安裝在Z向移動拖板上。因此，車床固有的加工方式都是機頭上受工件夾頭夾持的工件是不移動的，只進行自轉，而X向移動拖板和Z向移動拖板帶動刀架上的刀具才能對自轉的工件進行切削加工。

上述這種車床固有的結構和加工方式往往存在這樣的缺陷，例如加工一個階梯軸，首先需要將工件一頭夾持、另一頭進行切削，在切削完成后，需人工取下工件調換至工件完成的一頭重新進行夾持，然后切削未加工的一頭，這樣的加工方式非常麻煩、費力，工作效率較低，尤其是工件經過兩次裝卸和手動周轉往往容易造成碰傷，也極大影響產品的切削精度。公開的中國專利號為200820219049.6的“雙機頭立柱式輥子堆焊機床”雖然也涉及到一種雙機頭的機床結構，但它不僅結構復雜、操作不便，而且主要還是應用于輥子堆焊機床上的，不管是結構組成和工作方式都與上述車床不同。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷而提供一種加工簡單、省力，工作效率高，能有效保證切削精度的雙機頭全自動數控車床，該數控車床還能極大減少工件周轉及工件碰傷帶來的麻煩。

本實用新型的技術問題通過以下技術方案實現：

一種雙機頭全自動數控車床，包括機身、機頭、導軌、X向移動拖板、Z向移動拖板和刀架，所述的機頭包括機頭座、工件夾頭、驅動電機、編碼器和裝卸氣缸，所述的導軌具有兩條，該兩條導軌互相平行并沿X方向固定設置在機身上，每一導軌上均設有X向移動拖板和Z向移動拖板；所述的X向移動拖板沿X方向滑移設置在導軌上，該導軌上還設有驅動X向移動拖板滑移的X向電機和X向絲杠；所述的Z向移動拖板沿Z方向滑移設置在X向移動拖板上，該X向移動拖板上還設有驅動Z向移動拖板滑移的Z向電機和Z向絲杠；所述的機頭為結構完全相同的雙機頭結構，每一機頭均對應安裝在每一導軌的Z向移動拖板上，該雙機頭的工件夾頭相對設置；所述的刀架固定設置在機身上，并位于兩個機頭之間。

所述的刀架一側設有安裝在機身上的自動出料裝置。

所述的刀架為頂面設有兩排刀座的雙面刀架，該雙面刀架的兩排刀座分別對應兩個工件夾頭進行安裝。

與現有技術相比，本實用新型主要是將車床的機頭采用了一種可進行雙向同時移動加工的雙機頭結構，而將雙面刀架固定設置在雙機頭之間，故其加工方式變成工件除了進行自轉外，還能隨著機頭進行X方向和Z方向的移動，這種結構的改變打破了傳統車床所固有的結構形式和加工方式，它不但加工過程簡單、省力，特別是對雙頭加工的零部件提供了極大的便利，極大提高了工作效率，而且工件進行人工裝卸和周轉的次數減少，也能避免工件碰傷，并有效保證切削精度。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面將按上述附圖對本實用新型實施例再作詳細說明。

如圖1所示，1.機身、2.X向移動拖板、3.Z向電機、4.Z向絲杠、5.Z向移動拖板、6.X向電機、7.編碼器、8.裝卸氣缸、9.機頭座、10.驅動電機、11.工件夾頭、12.刀座、13.自動出料通道、14.刀架、15.X向絲杠、16.導軌。

雙機頭全自動數控車床，如圖1所示，它屬于一種用于工件切削加工的機械設備，其結構主要是由機身1、機頭、導軌16、X向移動拖板2、Z向移動拖板5和刀架14等構成。

所述的機身1固定放置在地面上，主要作為車床其他部件的安裝基礎；所述的導軌16設有兩條，該兩條導軌沿X方向平行固定設置在機身1上，每一條導軌16上均設有結構相同的X向移動拖板2和Z向移動拖板5。