[實(shí)用新型]一種車輛及其制動(dòng)能量回收和再生的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320109572.4
• 申請(qǐng)日: 2013-03-11
• 公開（公告）號(hào): CN203093735U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓爾樑;王宏宇;房永;李清平;彭亞平;李欣欣;潘鳳文;方麗君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K17/10
• 分類號(hào): B60K17/10;B60K17/28;B60K25/06
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

一種用于車輛的制動(dòng)能量回收和再生的裝置，其特征在于，包括：

低位儲(chǔ)液箱和高位儲(chǔ)液箱，兩者的非儲(chǔ)液區(qū)相互連通，以使內(nèi)部壓力相等；

泵馬達(dá)，其兩個(gè)油口分別與所述低位儲(chǔ)液箱和所述高位儲(chǔ)液箱連通，其主軸通過離合器與所述車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱中的一者連接；

開關(guān)閥，置于所述高位儲(chǔ)液箱和所述泵馬達(dá)之間，以控制所述高位儲(chǔ)液箱和所述泵馬達(dá)的連通或斷開；

通過所述離合器和所述開關(guān)閥的閉合和斷開，以控制所述裝置在工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)之間的切換，所述工作狀態(tài)包括能量回收模式和能量再生模式。

根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的制動(dòng)能量回收和再生的裝置，其特征在于，還包括控制器，與所述離合器和所述開關(guān)閥連通，以控制所述離合器和所述開關(guān)閥的閉合和斷開。

根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的制動(dòng)能量回收和再生的裝置，其特征在于，還包括分別設(shè)置于所述高位儲(chǔ)液箱和所述低位儲(chǔ)液箱內(nèi)的高位液位計(jì)和高位液位計(jì)，所述控制器與所述高位液位計(jì)和所述低位液位計(jì)連通，以獲取液位信息。

根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛的制動(dòng)能量回收和再生的裝置，其特征在于，所述變速箱具有雙輸出軸，一者通過系統(tǒng)離合器與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接，另一者通過所述離合器與所述泵馬達(dá)的連通。

根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛的制動(dòng)能量回收和再生的裝置，其特征在于，所述非儲(chǔ)液區(qū)通過氣管相互連通，所述氣管的一端口置于所述低位儲(chǔ)液箱的箱頂，另一端口置于所述高位儲(chǔ)液箱的箱頂。

一種車輛，包括車體、驅(qū)動(dòng)所述車體動(dòng)作的發(fā)動(dòng)機(jī)、通過系統(tǒng)離合器與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接的變速箱，還包括制動(dòng)能量回收和再生裝置，其特征在于，所述制動(dòng)能量回收和再生裝置具體為權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的裝置。