[實(shí)用新型]具拆解功能的載具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320109123.X
• 申請日: 2013-03-11
• 公開（公告）號: CN203142919U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱順源;廖忠義
• 申請（專利權(quán)）人: 財(cái)團(tuán)法人自行車暨健康科技工業(yè)研究發(fā)展中心
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 北京北新智誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11100
• 代理人: 胡福恒

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是有關(guān)于一種具有拆解功能的載具，尤指一種包括可相互拆組的第一架體及第二架體，便于搬運(yùn)與收納的車架拆組結(jié)構(gòu)技術(shù)。

背景技術(shù)

目前，已知的手搖式身障自行車，是供下肢行動(dòng)不便的身障者所乘載的行動(dòng)輔具，至于手搖式身障自行車的代表性專利如美國發(fā)明第7722071號；美國發(fā)明第5853184號；及美國發(fā)明第5501480號等專利所示，該等專利是包括一個(gè)三輪式車架及一手搖式動(dòng)力機(jī)構(gòu)，并于車架前端中央樞設(shè)輪子，后端兩側(cè)則各樞設(shè)一輪子，中段設(shè)有座墊，手搖式動(dòng)力機(jī)構(gòu)包含至少一搖柄機(jī)構(gòu)及動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，該搖柄機(jī)構(gòu)供使用者搖轉(zhuǎn)產(chǎn)生一旋轉(zhuǎn)力，該旋轉(zhuǎn)力經(jīng)該動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)以驅(qū)動(dòng)該輪子或該輪子旋轉(zhuǎn)。該等專利雖然可供下肢行動(dòng)不便的身障者以雙手來驅(qū)動(dòng)手搖式動(dòng)力機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)身障自行車前進(jìn)，但是，其并無具較佳結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、高安全性及簡便拆組功能的機(jī)構(gòu)的設(shè)置。由于身障車其體積一般都較大，無法放置于一般家用的休旅車上，就搬運(yùn)及機(jī)動(dòng)性都造成使用者非常大的困擾，因此開發(fā)一款可用于三輪式自行車的安全結(jié)構(gòu)是必要的。

有鑒于此，本創(chuàng)作人等經(jīng)不斷的努力研發(fā)之下，終于開發(fā)出一套可以改善前述缺失的本實(shí)用新型。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型第一目的，在于提供一種具有拆解功能的載具。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種具有拆解功能的載具，它包括：一車架，該車架包括一第一架體及一第二架體；該第一架體具有一第一連接部及一第一支撐部；該第二架體具有一第二連接部及一第二支撐部；該第一連接部及該第二連接部相互連接；該第一支撐部及該第二支撐部分別支撐于一物體上，使該第一連接部及該第二連接部之間承受一來自該車架重力所產(chǎn)生的作用力；其特征在于，該第一連接部具有一上橫件及一下橫件，該上橫件及該下橫件之間具有一間隔空間；該第二連接部具有一上擋部及一下?lián)醪?，及位于該上擋部及該下?lián)醪恐g的一凸部；該凸部底部延伸一勾緣，該勾緣與該下?lián)醪恐g形成一底部具有一第一開口的套合槽；該凸部位于該間隔空間；該上擋部與該下?lián)醪糠謩e貼擋于該上橫件及該下橫件同一側(cè)面；該套合槽套住該下橫件；該勾緣勾于該下檔部的另一側(cè)面；該第一連接部及該第二連接部以一鎖固裝置鎖合固定。

所述上橫件及該下橫件分別為桿狀體。

所述下橫件為圓桿體，該套合槽底部具有一圓弧面，該圓弧面與該下橫件的周面相配套合。

所述第一架體為一前車架，該前車架底端設(shè)置該第一支撐部，該第一支撐部所支撐的該物體為一輪子，該輪子樞設(shè)于該第一支撐部；該第一連接部設(shè)置在該前車架的一中段位置；該第二架體為一后車架；該第二連接部設(shè)置在一座體上，該座體樞接在該后車架的一前端部；該第二支撐部設(shè)置在該后車架的后端，該第二支撐部所支撐的該物體為至少一輪子，該至少一輪子樞設(shè)于該第二支撐部。

所述前車架設(shè)有一手搖式動(dòng)力機(jī)構(gòu)；該手搖式動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括一搖柄機(jī)構(gòu)及一動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)；該搖柄機(jī)構(gòu)包括一曲柄及一設(shè)置在該曲柄上的把手，該把手供使用者握持搖轉(zhuǎn)該曲柄而產(chǎn)生一旋轉(zhuǎn)力，該旋轉(zhuǎn)力經(jīng)該動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)以驅(qū)動(dòng)該車架上的該輪子運(yùn)轉(zhuǎn)。

所述第二支撐部樞設(shè)有二輪子。

所述鎖固裝置包括有一固定在該前車架上的樞座，該樞座設(shè)一樞軸，該樞軸上設(shè)有一橫向延伸的螺孔，該螺孔螺接一螺栓，該螺栓一端設(shè)有一螺栓頭，該螺栓頭的外徑大于該螺栓；臨近該第一支撐部的位置上設(shè)一板片，該板片頂部設(shè)一缺槽，該缺槽具有一向上朝向的第二開口，該螺栓穿越該缺槽，該樞座及該螺栓頭分別位于該板片兩側(cè)。

本實(shí)用新型第二目的，在于提供一種方便拆解的具有拆解功能的載具。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：