[實用新型]動車組牽引變流器水冷裝置冷卻風機用驅動電動機

有效

• 申請號: 201320107973.6
• 申請日: 2013-03-11
• 公開（公告）號: CN203135635U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 唐蘋森;周雷軍;郭定國
• 申請（專利權）人: 株洲聯誠集團有限責任公司
• 主分類號: H02K5/18
• 分類號: H02K5/18;H02K5/02;H02K5/24
• 代理公司: 株洲市奇美專利商標事務所 43105
• 代理人: 肖美哲

技術領域

本實用新型涉及一種動車組牽引變流器水冷裝置冷卻風機用驅動電動機，作為一種永磁電機動車組牽引變流器水冷裝置冷卻風機的驅動設備，電動機為永磁電機動車組牽引變流器水冷裝置冷卻風機提供驅動力。?

背景技術

目前國內外動車組牽引變流器水冷裝置冷卻風機大都是全封閉的，整機防護等級IP55，其中接線盒防護等級IP56；該驅動電動機是立式安裝在風機的內側，電動機驅動風機為水冷裝置提供冷卻風，將牽引變流器產生的熱量帶走；電機采用變頻器供電，絕緣等級H級，絕緣材料具有低煙、無毒和阻燃等特性；因這種牽引變流器水冷裝置冷卻風機驅動電動機的安裝條件和使用環境等因數的特殊性與普通電動機的不同，要求電動機體積小、散熱性能強、安全可靠性高；轉子的動平衡等級要求高，否則會引起電動機噪聲和振動大；同時動車組要求高速平穩，噪聲和振動大會影響環境。?

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述缺陷：提供一種電機結構緊湊、振動和噪聲低、臥式安裝在風機內的動車組牽引變流器水冷裝置冷卻風機用驅動電動機。

本實用新型的技術方案是：一種動車組牽引變流器水冷裝置冷卻風機用驅動電動機，其特征在于所述的該驅動電動機包括前端蓋、軸承、轉軸、轉子總成、緊錠螺釘、機座、定子、后軸承內蓋、端蓋固定螺栓、后端蓋、軸承蓋固定螺栓、擋圈和防水接頭；所述的該驅動電動機通過機座上的螺孔用螺栓臥式安裝在冷卻風機的內側上，機座內設置定子，即定子通過緊錠螺釘固定在機座上，該機座上設有散熱片，前、后端蓋通過固定螺栓固定在機座兩端，轉子總成可在定子內旋轉，轉軸兩端設置軸承，該軸承安裝在前端蓋和后端蓋的軸承室內，該后端蓋上安裝后軸承內蓋并通過軸承蓋固定螺栓來固定軸承，給電動機提供電流的電源線通過防水接頭進入定子，防水接頭是金屬材料。

所述的機座和前、后端蓋均為鑄鐵結構；所述的驅動電動機使用的軸承為免維護深溝球軸承；后端軸承外圈固定，前端軸承外圈不固定，以便給熱膨脹留空間；電機采用防電暈的H級絕緣材料并具有低煙、無毒、阻燃性能，以適應動車組安全要求；驅動電動機是通過機座上的安裝螺孔安裝在風機上，驅動電動機機座上設置散熱片，電動機熱量從散熱片上發散出去；電源線防水接頭的防護等級IP68；這種結構能有效適合動車組運行環境，并降低風機和電動機占用的空間。?

電機絕緣材料為專業廠家生產的，防電暈的H級絕緣材料并具有低煙、無鹵素和阻燃特能。?

本實用新型作為電機動車組牽引變流器水冷裝置冷卻風機用驅動電動機，電動機是安裝電機動車組牽引變流器水冷裝置上部，風機和電動機性能安全可靠；并具有結構緊湊、散熱性能強、振動小、運行安全可靠性高等特性。?

附圖說明

附圖是本新型電機的結構圖。?

具體實施方式：

如圖所示，一種動車組牽引變流器水冷裝置冷卻風機用驅動電動機，其特征在于所述的該驅動電動機包括前端蓋1、軸承2、轉軸3、轉子總成4、緊錠螺釘5、機座6、定子7、后軸承內蓋8、端蓋固定螺栓9、后端蓋10、軸承蓋固定螺栓11、擋圈12和防水接頭13；所述的該驅動電動機通過機座上的螺孔用螺栓臥式安裝在冷卻風機的內側上，機座6內設置定子7，即定子7通過緊錠螺釘5固定在機座6上，該機座6上設有散熱片，前、后端蓋1，10通過固定螺栓9固定在機座6兩端，轉子總成4可在定子7內旋轉，轉軸3兩端設置軸承2，軸承2安裝在前端蓋1和后端蓋10的軸承室內，該后端蓋10上安裝后軸承內蓋8并通過軸承蓋固定螺栓11來固定軸承2，給電動機提供電流的電源線通過防水接頭13進入定子7；防水接頭是金屬材料。所述的機座6和前、后端蓋1，10均為鑄鐵結構；材料是HT200；所述的軸承2為免維護深溝球軸承。

本實用新型安裝電機動車組牽引變流器水冷裝置上部，風機和電動機性能安全可靠；并具有結構緊湊、散熱性能強、振動小、運行安全可靠性高等特性。??