[實用新型]用于汽車控制器的報警裝置

有效

• 申請號: 201320107276.0
• 申請日: 2013-03-08
• 公開（公告）號: CN203110948U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 何發山;汪斌;李站東;王亞磊;馬紅革;郭啟翔;位浩;李可;劉坤;鄧鳳霞;吳映雪;裴歡歡;石秀柱;任濤;萬杰;徐一民;余燕軍;王家雁
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60Q5/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎;胡紅林

技術領域

本實用新型涉及一種報警裝置，具體地指一種用于汽車控制器的報警裝置。

背景技術

汽車控制器用于控制汽車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及汽車的其它電子器件的核心控制器件，如果控制器出現故障而不能及時報警，將會影響駕駛員的判斷，甚者引起事故。

目前實現控制器故障報警是要是通過儀表盤來顯示故障信息，這種方式只是從視覺提醒的方式將故障信息顯示出來，但如果駕駛員由于專注于駕駛車輛而無法及時察覺到儀表盤上的故障信息，將會存在安全隱患。如果控制器故障從開始在儀表盤上顯示到駕駛員察覺該顯示之間的響應時間時間過長，將可能導致嚴重事故。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足而提供一種用于汽車控制器的報警裝置，該報警裝置能夠根據控制器發生故障而控制發出警報聲音，從而為駕駛員提供聽覺上的報警信息，減少對故障的響應時間。

實現本實用新型目的采用的技術方案是：一種用于汽車控制器的報警裝置，包括：

處理器，包括電壓輸出端口和電源端，所述處理器與汽車控制器連接，用于根據所述汽車控制器的運行狀態輸出高電平或低電平；

三極管，其基極與所述處理器的電壓輸出端口連接，集電極與所述處理器的電源端連接；以及

蜂鳴器，連接于所述三極管的發射極。?

進一步地，所述用于汽車控制器的報警裝置還包括：

一滑動變阻器，連接于所述三極管的基極與所述處理器的電壓輸出端口之間。

本實用新型根據汽車控制器的運行狀態控制處理器輸出高低電平以達到控制三極管的通斷，從而實現控制蜂鳴器發出報警聲的功能。

本實用新型結構簡單，成本低廉，從聽覺的角度為駕駛員提供報警聲，大大提高了駕駛員的反應速度，使出現意外事故的幾率降低。本實用新型尤其適用于車輛高速行駛中為駕駛員提供控制器報警信息。

附圖說明

圖1為本實用新型用于汽車控制器的報警裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖1所示，用于汽車控制器100的報警裝置包括處理器200，處理器200包括電壓輸出端口201和電源端口（Vcc端）202。本報警裝置還包括三極管300，本實施例中三極管300為PNP型三極管。處理器200的電壓輸出端口201串接滑動變阻器300后與三極管400的基極連接；三極管400的集電極與限流電阻500的一端連接，限流電阻500的另一端501與處理器200的電源端口202連接；三極管400的發射極連接有蜂鳴器600。?

本實用新型工作過程如下：

當控制器100正常運行時候，控制器100控制處理器200的電壓輸出端口201輸出高電平，此時三極管400的基極處于飽和截止狀態，蜂鳴器600無輸入電流，無法發出報警聲；當控制器100出現故障時控制器的電壓輸出端口201輸出低電平，此時三極管400的基極處于導通狀態，電源端口（Vcc）202、限流電阻500、三極管400和蜂鳴器600組成的電路通電，此時蜂鳴器600上電后發出報警聲，用于提醒駕駛員。

本實用新型還可以通過調節滑動變阻器300的阻值，用于控制蜂鳴器600發出聲音的大小。?

本實用新型中的三極管400還可以為NPN型三極管，其連接方式同PNP型三極管，此處不再贅述。