[實用新型]鋰離子電池注液孔封口裝置

有效

• 申請號: 201320107183.8
• 申請日: 2013-03-08
• 公開（公告）號: CN203165991U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 高煥;陽超
• 申請（專利權）人: 寧德新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/36
• 分類號: H01M2/36
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) 11387
• 代理人: 張向琨;劉春成

技術領域

本實用新型涉及鋰離子電池生產領域，特別涉及一種鋰離子電池注液孔封口裝置。?

背景技術

隨著現代社會的發展以及人類所面臨的能源危機與環境保護問題，人們開始將鋰離子電池應用于汽車行業，用鋰離子電池為汽車提供驅動力，以實現零排放、零污染。?

隨著鋰離子電池在汽車行業得到廣泛的應用，人們對鋰離子電池的安全可靠性提出了更加高的要求，即：汽車在各種路況運行中，鋰離子電池不能出現有任何電解液泄露的現象、以及鋰離子電池膨脹的現象。?

然而，目前很多汽車用鋰離子電池都是采用方形或者圓形硬殼的電池，該類鋰離子電池都是以注液孔作為最終的封口，封口工藝主要是采用先進的激光焊接工藝。在生產中，通過注液孔注入電解液的過程中以及化成后通過注液孔排氣的過程中都會有一定量的電解液殘留在注液孔的周圍區域，從而會對該周圍區域造成一定的污染和腐蝕。此外，這種電解液的污染和腐蝕將對注液孔的激光密封焊接質量的可靠性造成極大的影響，容易在焊接過程中產生氣泡、針孔等壞品，大大影響生產的良品率以及激光密封焊接的可靠性。因此，電解液對注液孔周圍區域的污染，成為鋰離子電池生產的一大瓶頸。?

實用新型內容

鑒于背景技術中的問題，本實用新型的目的在于提供一種鋰離子電池注液孔封口裝置，其能使得注液孔及其周邊區域與外界隔離，以避免注液孔及其周邊區域被污染和腐蝕。?

本實用新型的另一目的在于提供一種鋰離子電池注液孔封口裝置，其能提高注液孔的密封焊接質量。?

為了實現上述目的，本實用新型提供了鋰離子電池注液孔封口裝置，所述鋰離子電池注液孔封口裝置設置有與電池頂蓋的注液孔對應的通孔，所述鋰離子電池注液孔封口裝置為包括聚丙烯層的膜，所述鋰離子電池注液孔封口裝置通過聚丙烯層熱熔封裝在電池頂蓋的注液孔及注液孔的周邊區域上。?

優選地，所述鋰離子電池注液孔封口裝置能夠從電池頂蓋的注液孔及其所述周邊區域上剝離；更優選地，所述鋰離子電池注液孔封口裝置熱熔封裝注液孔的周邊區域包括注液孔密封焊接區域。?

本實用新型的有益效果如下：?

本實用新型的鋰離子電池注液孔封口裝置能使得注液孔及其周邊區域與外界隔離，以避免注液孔及其周邊區域被污染和腐蝕。?

通過所述鋰離子電池注液孔封口裝置能夠剝離且所述周邊區域包括對注液孔進行密封焊接的區域，能提高注液孔的密封焊接區域的潔凈度、可焊接性，大大提升了注液孔密封焊接的良品率，提升了電池密封的可靠性質量。?

附圖說明

圖1是根據本實用新型鋰離子電池注液孔封口裝置未熱熔封裝在和電池頂蓋的注液孔上的的結構示意圖；?

圖2是根據本實用新型鋰離子電池注液孔封口裝置熱熔封裝在和電池頂蓋的注液孔上的結構示意圖；?

圖3是根據本實用新型鋰離子電池注液孔封口裝置的鋁塑膜的結構示意圖。?

其中，附圖標記說明如下：?

1電池頂蓋?

11注液孔?

2注液孔封口裝置?

21通孔?

22尼龍層?

23鋁箔層?

24聚丙烯層?

具體實施方式

下面參照附圖來說明根據本實用新型的鋰離子電池注液孔封口裝置。?

如圖1至圖3所示，根據本實用新型的鋰離子電池注液孔封口裝置2設置有與電池頂蓋1的注液孔11對應的通孔21，鋰離子電池注液孔封口裝置2為包括聚丙烯層24的膜，鋰離子電池注液孔封口裝置2通過聚丙烯層24熱熔封裝在電池頂蓋1的注液孔11及注液孔11的周邊區域上。通過聚丙烯層24熱熔封裝在注液孔11及注液孔11的周邊區域，能夠防止注液孔11及其周邊區域被污染或腐蝕（例如但不限于經由注液孔11的電解液注液過程以及鋰離子電池化成排氣過程中的腐蝕）。?

為了增加鋰離子電池注液孔封口裝置（即膜）2的強度和韌性、以及熱熔封時的導熱性，優選地，鋰離子電池注液孔封口裝置（即膜）2還可包括依次層疊在聚丙烯層24上的鋁箔層23以及尼龍層22，外層的尼龍層22、中間的鋁箔層23和內層的聚丙烯層24構成的膜為鋁塑膜。鋁箔層23不僅增加了膜的強度和韌性，而且增加了熱熔封聚丙烯層24時的導熱性及溫度分布的均勻性，從而提高了熱熔封的質量和效率。此外，鋁塑膜具有良好的強度、韌性、耐候性、耐電解液腐蝕性能，從而能更可靠地用于注液孔11的電解液注液過程以及鋰離子電池化成排氣過程。此外，在用于后面所述的剝離功能時，通過鋁塑膜因其增加的強度，從而容易完整地將鋰離子電池注液孔封口裝置2剝下。?