[實用新型]全電動圓筒式夾袋機構

有效

• 申請號: 201320106858.7
• 申請日: 2013-02-22
• 公開（公告）號: CN203047574U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 王瞳;李寶;潘輝
• 申請（專利權）人: 哈爾濱友為科技有限公司
• 主分類號: B65B39/08
• 分類號: B65B39/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種全電動圓筒式夾袋機構。

背景技術

現階段市場各廠家生產的原糧秤的夾袋機構主要是氣缸驅動的鴨嘴式結構。這種結構的優點是：在松袋狀態下其前后兩個鴨嘴完全合并，從側面觀察呈倒三角形，便于從下向上的套袋操作。但這種結構的缺點也很明顯：1、由于動力源是氣缸，空氣中的水氣經氣泵進入氣管及氣缸，在冬天使用時由于溫度較低使水氣冷凝從而阻塞氣管，從而影響氣缸的正常工作；2、由于物料多為原糧其中雜質灰塵很多，鴨嘴式夾帶結構的密封情況較差，在夾袋裝料時產生大量灰塵。

發明內容

為克服上述現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種全電動圓筒式夾袋機構。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種全電動圓筒式夾袋機構，包括夾袋電機、電機轉臂、后夾臂拉桿、后夾臂、前夾臂拉桿、前夾臂、限位開關、掛袋筒、夾袋帶，電機轉臂與夾袋電機連接，前夾臂拉桿和后夾臂拉桿均與電機轉臂連接，前夾臂與前夾臂拉桿連接，后夾臂與后夾臂拉桿連接，后夾臂和前夾臂均與掛袋筒連接，掛袋筒筒口設有夾袋帶，后夾臂包括短拉桿套、短拉桿芯和彈簧，短拉桿套內設有短拉桿芯和彈簧。

本實用新型設計合理，動力源采用電機減速機驅動，套袋動作順暢，密封效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的所述的后夾臂拉桿的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合上說明書附圖對本發明作進一步說明：

如附圖所示，一種全電動圓筒式夾袋機構，包括夾袋電機1、電機轉臂2、后夾臂拉桿3、后夾臂4、前夾臂拉桿5、前夾臂6、限位開關7、掛袋筒8、夾袋帶9，其特征在于：電機轉臂2與夾袋電機1連接，前夾臂拉桿5和后夾臂拉桿3均與電機轉臂2連接，前夾臂6與前夾臂拉桿5連接，后夾臂4與后夾臂拉桿3連接，后夾臂4和前夾臂6均與掛袋筒8連接，掛袋筒8筒口設有夾袋帶9，后夾臂4包括短拉桿套10、短拉桿芯11和彈簧12，短拉桿套10內設有短拉桿芯11和彈簧12。

如圖1所示，實線為夾袋狀態，虛線為松袋狀態。夾袋過程：在松袋狀態下電機轉臂2順時針旋轉向前推后夾臂拉桿3、后夾臂4同時向后拉前夾臂拉桿5、前夾臂6，到達實線位置，實現夾袋動作；松袋過程：在夾袋狀態下電機轉臂2逆時針旋轉向后拉后夾臂拉桿3、后夾臂4及同時向前推前夾臂拉桿5、前夾臂6，到達虛線位置，實現松袋動作。由于后夾臂拉桿3為彈簧連接形式，可實現前后夾臂同時夾緊掛袋筒8。

本實用新型設計合理，動力源采用電機減速機驅動，套袋動作順暢，密封效果好。