[實(shí)用新型]一種用于張拉桿與斜拉索頭吻合安裝的輔助工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320106681.0
• 申請(qǐng)日: 2013-03-08
• 公開（公告）號(hào): CN203144906U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林彰炬;高杰;王殿永;劉軍;靳春尚
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)建筑第六工程局有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 韓素琴

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁施工領(lǐng)域，更具體的說，本實(shí)用新型涉及一種用于張拉桿與斜拉索頭吻合安裝的輔助工具。

背景技術(shù)

在當(dāng)今世界，橋梁已經(jīng)成為連接兩地的重要交通媒介，因此，建造大型橋梁的工程也越來越多。本領(lǐng)域人員周知，橋梁施工是一個(gè)要求精細(xì)且需要多種機(jī)械配合的活動(dòng)過程，而在斜拉橋的施工中，斜拉索的張拉又是施工中的關(guān)鍵點(diǎn)，需要采用張拉桿作為帶動(dòng)其張拉受力的輔助工具。

我國(guó)現(xiàn)行的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011中規(guī)定：斜拉橋施工中斜拉索的張拉必須是張拉桿與斜拉索頭螺紋正確入槽吻合，使張拉桿帶動(dòng)斜拉索頭將斜拉索張拉受力。如果采用不正確的施工方法使張拉桿螺紋不入槽或者使螺紋損壞，都會(huì)給施工帶來危險(xiǎn)。

在目前的橋梁施工中，常規(guī)的方法是由多人合作或者吊機(jī)輔助完成所述張拉桿與斜拉索頭的安裝，但由于所述的張拉桿屬于重型桿件，往往存在如下不便于操作的問題：

（1）采用多人搭抬的方法安裝，難以很好的掌握平衡對(duì)中，不僅不易達(dá)成兩者之間入槽吻合，而且費(fèi)工、費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，缺乏對(duì)施工人員的安全保障。

（2）采用吊機(jī)輔助的方法安裝，通常會(huì)使張拉桿產(chǎn)生晃動(dòng)且不便旋轉(zhuǎn)，同樣給張拉桿與斜拉索頭螺紋的入槽吻合帶來一定的麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容；

本實(shí)用新型的目的，就是針對(duì)重型桿件的張拉桿在與斜拉索頭的安裝過程中難以對(duì)中和旋轉(zhuǎn)以及不易入槽吻合等難題，提供一種用于張拉桿與斜拉索頭吻合安裝的輔助工具，以使兩者之間的安裝施工操作簡(jiǎn)單、便捷安全、省工省時(shí)，并保證其安裝質(zhì)量。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種用于張拉桿與斜拉索頭吻合安裝的輔助工具，包括小型千斤頂，所述小型千斤頂?shù)捻敹嗽O(shè)置有工字結(jié)構(gòu)，所述的工字結(jié)構(gòu)上通過鋼墊片固定設(shè)置兩個(gè)對(duì)稱于所述工字結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度中心的支架，兩個(gè)所述支架的上端分別通過銷軸或螺栓安裝滾動(dòng)軸承。

所述小型千斤頂?shù)脑几叨葹?5cm。

所述的工字結(jié)構(gòu)由下鋼板、中鋼板和上鋼板焊接而成。

所述工字結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度為35cm。

所述下鋼板的寬度為12cm，所述中鋼板的寬度為4cm，所述上鋼板的寬度為10cm，所述上鋼板上沿其長(zhǎng)度方向的兩側(cè)分別等距離開有位置對(duì)應(yīng)的小孔。

所述鋼墊片的寬度為4cm,長(zhǎng)度為10cm，其長(zhǎng)度的兩端設(shè)置有與所述上鋼板寬度方向上的兩個(gè)小孔之間距離相對(duì)應(yīng)的安裝小孔。

所述的支架由左鋼板、中間鋼板和右鋼板焊接而成，所述左、右鋼板的高度與寬度分別為15cm與4cm，所述中間鋼板的高度與寬度分別為7cm與3cm，所述支架的上端設(shè)置有通過銷軸或螺栓安裝滾動(dòng)軸承的安裝孔。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，無需多人搭抬，可以很好的把握所述張拉桿的自身平衡，并使其與所述斜拉索頭螺紋的對(duì)中成為易事。

（2）保持所述的張拉桿在安裝過程中始終處于平衡、穩(wěn)定的狀態(tài)，并為其與斜拉索頭螺紋的入槽吻合提供了有利條件，不僅可以達(dá)成兩者之間的對(duì)中和入槽吻合，而且省工、省時(shí)、省力。

（3）有效的保護(hù)了所述斜拉索頭的螺紋不被損壞，解決了工程建設(shè)行業(yè)多年來存在的張拉桿擰進(jìn)斜拉索頭時(shí)不易入槽吻合以致影響施工效率的難題。

（4）便于施工，安全、經(jīng)濟(jì)，不僅可以保證張拉桿與斜拉索頭正確安裝的技術(shù)效果，保證施工的質(zhì)量和進(jìn)度，而且還可以周轉(zhuǎn)使用，從而降低施工成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的側(cè)視圖。

圖3是圖1的俯視圖。

圖4是圖1中小型千斤頂?shù)氖疽鈭D。

圖5是圖1中工字結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖6是圖5的側(cè)視圖。

圖7是圖5的俯視圖。

圖8是圖1中鋼墊片的示意圖。

圖9是圖1中支架的示意圖。

圖10是圖9的側(cè)視圖。

圖11是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。

圖12是圖11的側(cè)視圖。

圖13、圖14、圖15分別是應(yīng)用本實(shí)用新型完成張拉桿與斜拉索頭螺紋之間入槽旋進(jìn)的施工過程示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的技術(shù)特點(diǎn)更容易被清楚理解，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)其技術(shù)方案作以詳細(xì)說明：