[實用新型]一種電動滑板車后剎結構

有效

• 申請號: 201320105891.8
• 申請日: 2013-03-08
• 公開（公告）號: CN203111423U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 李大強
• 申請（專利權）人: 昆山小小恐龍兒童用品有限公司
• 主分類號: B62L1/04
• 分類號: B62L1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及滑板車，尤其涉及一種電動滑板車后剎結構。

背景技術

現有的電動滑板車后腳剎斷電剎車技術原理為：1、斷電開關固定在微動開關座上，引出線連接控制器；2、塑膠泥板固定在微動開關座上與斷電開關金屬片接觸；3、鐵泥板固定在塑膠泥板上與輪子接觸，便于剎車。工作原理為車子在行駛中腳踩塑膠泥板同時塑膠泥板與斷電開關金屬片觸點分離電路斷開，與此同時塑膠泥板抱住輪子剎車制動(斷電剎車功能)。

針對電動滑板車現有斷電剎車技術存在以下兩點缺點：

1、當車架后橫檔焊接偏高時，微動開關座和塑膠泥板裝在后橫檔上相應抬高，而蓋在塑膠泥板上的踏板已經把泥板和斷電開關金屬片觸點壓下分離，處于斷電狀態，導致車子無法啟動；

2、當車架后橫檔焊接偏低時，微動開關座和塑膠泥板裝在后橫檔上相應降低，車子在啟動后踩剎車泥板，因泥板在裝配時過低和輪子間隙很小，導致剎車剎住輪子后而電路未斷開，未起到剎車制動效果。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術的上述不足，提供了一種電動滑板車后剎結構。

本實用新型的上述目的通過以下的技術方案來實現：一種電動滑板車后剎結構，其特征在于：包括輪子、塑膠泥板、鐵泥板和設置于塑膠泥板上的泥板上蓋，所述塑膠泥板和泥板上蓋之間設有復位彈簧，所述塑膠泥板上設有內槽，內槽安裝一斷電開關，斷電開關連接引出線，內槽頂部設有通孔，所述泥板上蓋設有內凸塊并穿過通孔與斷電開關的觸點接觸。

本實用新型的工作原理為，車子啟動后，通過踩下泥板上蓋而壓下斷電開關上面金屬片觸點，電路斷開，使鐵泥板抱住輪子剎車制動。

本實用新型與現有技術相比的優點是：采用本實用新型的結構，不管是車架后橫檔焊接過高或過低，都不會影響斷電開關正常工作，達到是先斷電后剎車效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步詳述。

如圖1所示，一種電動滑板車后剎結構，其特征在于：包括輪子1、塑膠泥板2、鐵泥板3和設置于塑膠泥板2上的泥板上蓋4，所述塑膠泥板2和泥板上蓋4之間設有復位彈簧5，所述塑膠泥板2上設有內槽6，內槽6安裝一斷電開關7，斷電開關7連接引出線8，內槽6頂部設有通孔，所述泥板上蓋4設有內凸塊9并穿過通孔與斷電開關7的觸點接觸。

本實用新型的工作原理為，車子啟動后，通過踩下泥板上蓋4而壓下斷電開關7上面金屬片觸點，電路斷開，使鐵泥板3抱住輪子1剎車制動。

上述的具體實施方式只是示例性的，是為了更好的使本領域技術人員能夠理解本專利，不能理解為是對本專利包括范圍的限制；只要是根據本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。