[實用新型]塔式起重機標準節旋轉工裝

有效

• 申請號: 201320105766.7
• 申請日: 2013-03-07
• 公開（公告）號: CN203062181U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 徐敬茹;張衛東;潘友杰;朱彥生;朱磊
• 申請（專利權）人: 安徽建筑機械有限責任公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生;王偉

技術領域

本發明涉及塔式起重機技術領域，更具體地說是一種應用在塔式起重機中的標準節裝置。

背景技術

現有的塔式起重機標準節工裝為墻板固定式，用定位銷定位主弦桿，定位精度不高，影響所生產標準節的的產品質量，而且此類工裝只能滿足拼裝工作，不能實現拼焊一體，焊接需退出工裝后另行施焊，生產效率低。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本發明提供了塔式起重機標準節旋轉工裝，它能有效的標準節整體的拼焊在同一工裝內完成，并能提高定位精度，提升產品質量。

本發明所采用的技術方案是：

塔式起重機標準節旋轉工裝，其結構特點在于：包括底架及旋轉機構，所述旋轉機構通過其兩端的長軸和短軸與底架轉動連接，所述旋轉機構由兩端墻板及連接在兩端墻板四角的連接柱組成，其中的一端墻板上設有固定式主旋桿定位軸，另一端墻板的對應設有伸縮定位的主旋桿頂緊機構。

本發明結構特點還在于：

所述頂緊機構包括手輪、聯動板、絲桿、定位軸、定位軸套、絲桿外套及頂緊套，所述定位軸套與絲桿外套固定套在墻板預留孔內，所述定位軸滑動套在定位軸套內，其外端部與聯動板固定連接，內端部與主旋桿端部的連接套管的固定孔配合；所述絲桿套在絲桿外套內，并與絲桿外套右端部螺紋配合，絲桿的前部與頂緊套螺紋配合，尾部穿過聯動板的孔與手輪固定連接；所述頂緊套的內螺紋套管一端活動套在絲桿外套內。

所述絲桿前部外徑小于后部外徑且前部與頂緊套配合的螺紋螺距為絲桿后部的螺紋螺距的1/2。

所述旋轉工裝還設有用于定位支撐塊的定位靠板，所述定位靠板固定連接在支撐塊所對應的連接柱，包括支撐塊底側定位部和左側定位部。

所述頂緊套為T型結構，由抵緊部和前端帶內螺紋的套管部組成，所述套管部外壁軸向設有鍵槽；所述絲桿外套上對應于鍵槽設有安裝鍵的鍵孔。

與已有技術相比，本發明有益效果體現在：

本發明工裝在拼裝標準節過程中，一方面用頂緊機構對主弦桿進行定位安裝，最大限度的保證標準節的各對角線的準確性和垂直度；另一方面支撐塊定位和焊接在此新型實用也能較好的實現。由于加工精度的提高，確保了標準節的互換性，而且本發明有效的將標準節整體的拼焊在同一工裝內完成，在提高生產效率的同時也降低了勞動強度。

本發明頂緊機構，在轉動手輪時，由于定位軸的行程要比頂緊套的行程大，因此絲桿前后螺距按1:2的設置關系，使定位軸和頂緊套同進同出，能同時完成定位軸的定位和頂緊套的頂緊問題。

附圖說明

圖1是本發明實用狀態示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖3是圖1的右視圖。

圖4是本發明工裝對主旋桿定位的剖視圖。

圖5是本發明絲桿結構示意圖。

圖6是本發明頂緊套結構示意圖。

圖7是本發明支撐塊靠板結構示意圖。

圖8是圖7的俯視圖。

圖中標號：1底架、2旋轉機構、3長軸、4短軸、5墻板、6連接柱、7固定式主旋桿定位軸、8頂緊機構、9手輪、10聯動板、11絲桿、12定位軸、13定位軸套、14絲桿外套、15頂緊套、16固定孔、17支撐塊、18主旋桿、19定位靠板、20鍵孔、111絲桿前部、112絲桿后部、113止擋部、151內螺紋、152套管部、153鍵槽、154抵緊部、191底側定位部、192左側定位部。

以下結合附圖通過具體實施方式對本發明技術方案做進一步說明。

具體實施方式

如圖1-3所示，塔式起重機標準節旋轉工裝，包括底架1及旋轉機構2，旋轉機構通過其兩端的長軸3和短軸4與底架1轉動連接，旋轉機構2由兩端墻板5及連接在兩端墻板四角的連接柱6組成，其中的一端墻板上設有固定式主旋桿定位軸7，另一端墻板的對應設有伸縮定位的主旋桿頂緊機構8。

如圖4所示，頂緊機構包括手輪9、聯動板10、絲桿11、定位軸12、定位軸套13、絲桿外套14及頂緊套15，定位軸套13與絲桿外套14固定套在墻板預留孔內，定位軸12滑動套在定位軸套內，其外端部與聯動板10固定連接，內端部與主旋桿端部的連接套管的的固定孔16配合；絲桿11套在絲桿外套14內，并與絲桿外套右端內螺紋部配合，絲桿的前部與頂緊套15螺紋配合，尾部穿過聯動板1的孔與手輪固定連接；頂緊套15一端活動套在絲桿外套內并被限制轉動。

如圖5所示，絲桿前部111外徑小于后部外徑且前部與頂緊套配合的螺紋螺距為絲桿后部112的螺紋螺距的1/2，絲桿的尾部設有固定聯動板的止擋部113。