[實(shí)用新型]一種電動(dòng)自行車(chē)的尾燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320105724.3
• 申請(qǐng)日: 2013-03-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203172777U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樊楊杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州達(dá)沃斯電子有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62J6/04
• 分類(lèi)號(hào): B62J6/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電子技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種電動(dòng)自行車(chē)的尾燈。

背景技術(shù)

隨著技術(shù)的發(fā)展和人們環(huán)保意識(shí)的提高，噪音小、無(wú)污染的電動(dòng)自行車(chē)逐漸開(kāi)始普及。由于城市規(guī)劃及建設(shè)的原因，傳統(tǒng)的自行車(chē)道越來(lái)越少。因此目前很多電動(dòng)自行車(chē)必須騎行或者偶爾騎行在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，這樣就存在被后方機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞的可能。特別是在夜間或者陰雨天視線不好的時(shí)候，碰撞事故的發(fā)生率會(huì)顯著提高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提出一種電動(dòng)自行車(chē)的尾燈，以提醒后方車(chē)輛，減少被車(chē)輛碰撞的可能性。

本實(shí)用新型的電動(dòng)自行車(chē)的尾燈包括殼體，所述殼體的外側(cè)設(shè)有用于將殼體與電動(dòng)自行車(chē)固定的鎖緊環(huán)，關(guān)鍵在于所述殼體內(nèi)安裝有兩組LED燈，其中第一組LED燈與一個(gè)脈沖信號(hào)發(fā)生器串聯(lián)，形成脈沖燈組，第二組LED燈與所述脈沖燈組并聯(lián)形成并聯(lián)燈組，該并聯(lián)燈組通過(guò)開(kāi)關(guān)與電源相連。

上述尾燈利用開(kāi)關(guān)來(lái)控制點(diǎn)亮或關(guān)閉，當(dāng)尾燈點(diǎn)亮?xí)r，第二組LED燈為常亮狀態(tài)，而第一組LED燈為閃爍狀態(tài)，這樣可以更為有效地提醒后方車(chē)輛，從而提高了安全性。

進(jìn)一步地，所述脈沖信號(hào)發(fā)生器的控制端與電動(dòng)自行車(chē)的剎車(chē)開(kāi)關(guān)相連。這樣當(dāng)尾燈的開(kāi)關(guān)閉合后，第二組LED燈為常亮狀態(tài)，而第一組LED燈只有在剎車(chē)時(shí)才出現(xiàn)閃爍狀態(tài)，在未剎車(chē)時(shí)為關(guān)閉狀態(tài)，這樣可以在騎行者剎車(chē)減速時(shí)，給后方車(chē)輛更為醒目的提醒。

本實(shí)用新型的電動(dòng)自行車(chē)的尾燈具有常亮燈和閃爍燈，并且與剎車(chē)情況進(jìn)行了結(jié)合，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，具有很好的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的電動(dòng)自行車(chē)的尾燈的電路原理示意圖。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1：

本實(shí)施例的電動(dòng)自行車(chē)的尾燈包括殼體，所述殼體的外側(cè)設(shè)有用于將殼體與電動(dòng)自行車(chē)固定的鎖緊環(huán)，關(guān)鍵在于所述殼體內(nèi)安裝有兩組LED燈，如圖1所示，其中第一組LED燈與一個(gè)脈沖信號(hào)發(fā)生器串聯(lián)，形成脈沖燈組，第二組LED燈與所述脈沖燈組并聯(lián)形成并聯(lián)燈組，該并聯(lián)燈組通過(guò)總開(kāi)關(guān)與電源相連；脈沖信號(hào)發(fā)生器的控制端與電動(dòng)自行車(chē)的剎車(chē)開(kāi)關(guān)相連。

上述尾燈利用總開(kāi)關(guān)來(lái)控制點(diǎn)亮或關(guān)閉，當(dāng)尾燈點(diǎn)亮?xí)r，第二組LED燈為常亮狀態(tài)，而第一組LED燈只有在剎車(chē)時(shí)才出現(xiàn)閃爍狀態(tài)，在未剎車(chē)時(shí)為關(guān)閉狀態(tài)，這樣可以在騎行者剎車(chē)減速時(shí)，給后方車(chē)輛更為醒目的提醒，從而提高了安全性。