[實用新型]電解鋁多功能天車用空壓機低溫預(yù)熱裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320105216.5 | 申請日: | 2013-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN203081709U | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張維升;王曉冬;王立民;劉娜 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽偉納通用設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/06 | 分類號: | F04B39/06 |
| 代理公司: | 沈陽優(yōu)普達知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 張志偉 |
| 地址: | 110141 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電解鋁 多功能 天車 用空壓機 低溫 預(yù)熱 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及空壓機領(lǐng)域,具體為一種電解鋁多功能天車用空壓機低溫預(yù)熱裝置,主要應(yīng)用于東北、西北等高寒地域冬天電解鋁多功能天車用空壓機在低溫環(huán)境下的潤滑油預(yù)加熱系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,在電解鋁多功能天車的空壓機應(yīng)用方面,由于電解鋁超重粉塵環(huán)境的原因,空壓機的維護保養(yǎng)周期普遍比正常環(huán)境維護保養(yǎng)周期短40%。因此,各個電解鋁企業(yè)考慮到空壓機維護保養(yǎng)成本的原因,在電解鋁多功能天車的空壓機中合成潤滑油的使用非常少。而礦物潤滑油的使用環(huán)境溫度必須在0℃以上,以保證潤滑油的粘度在一定范圍內(nèi),而電解鋁的特殊工況環(huán)境很難保證在冬天時空壓機的環(huán)境溫度在0℃以上,甚至在-35℃以下(已接近礦物潤滑油的傾點溫度-42℃~-36℃)。由此,在東北、西北等高寒地域的電解鋁廠中的空壓機,在冬天啟動非常困難,甚至出現(xiàn)由于潤滑油的粘度太高造成空壓機的整機報廢的惡性事故。目前的空壓機預(yù)熱都以外置加熱裝置為主,加熱時間均在45~60min之間,加熱慢,加熱不均勻,操作性差,故障率高。由于電解鋁環(huán)境的超重粉塵和腐蝕性空氣的原因,外置加熱裝置的壽命往往只有2~3個月。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種電解鋁多功能天車用空壓機低溫預(yù)熱裝置,解決現(xiàn)有外置加熱裝置加熱慢,加熱不均勻,操作性差,故障率高,壽命低等問題。
本實用新型的技術(shù)方案:
一種電解鋁多功能天車用空壓機低溫預(yù)熱裝置,由加熱管及其控制系統(tǒng)組成,加熱管為保護接頭、不銹鋼加熱管殼、電熱絲、陶瓷氧化鎂砂、溫度開關(guān)構(gòu)成的電加熱管,控制系統(tǒng)包括:空壓機主電機的主接觸器、空壓機主電機的主接觸器常閉點、控制器、溫度傳感器,具體結(jié)構(gòu)如下:
加熱管的下端設(shè)置有保護接頭,通過該保護接頭與空壓機的主體連接,加熱管的加熱部分最外層為不銹鋼加熱管殼,不銹鋼加熱管殼中采用陶瓷氧化鎂砂封裝電熱絲,加熱管上端的不銹鋼加熱管殼內(nèi)設(shè)置溫度開關(guān);
在加熱管電熱絲與電源連接的線路上設(shè)置主接觸器、主接觸器常閉點、溫度開關(guān);溫度傳感器的輸出端連接控制器,控制器的輸出端連接主接觸器的電源。
所述的電解鋁多功能天車用空壓機低溫預(yù)熱裝置,加熱管安裝在空壓機的油池中,加熱管下端的保護接頭與空壓機主體通過O型圈密封,加熱管的加熱部分完全浸泡在油池的潤滑油中。
所述的電解鋁多功能天車用空壓機低溫預(yù)熱裝置,溫度傳感器安裝在油池底部。
所述的電解鋁多功能天車用空壓機低溫預(yù)熱裝置,溫度傳感器安裝在距加熱管200mm的油池底部。
所述的電解鋁多功能天車用空壓機低溫預(yù)熱裝置,保護接頭采用防水接頭。
所述的電解鋁多功能天車用空壓機低溫預(yù)熱裝置,加熱管的電熱絲通過空氣開關(guān)連接電源。
本實用新型的有益效果為:
1、本實用新型可以保證空壓機油池的潤滑油溫度在啟動前始終在10攝氏度以上,使得空壓機在冬季低溫情況下隨時可以啟動,大幅提高空壓機的使用效率,同時避免空壓機在低溫啟動造成的設(shè)備損壞甚至空壓機主機報廢。
2、本實用新型可以降低現(xiàn)場人工操作的勞動強度,降低企業(yè)加熱裝置的采購成本。
3、本實用新型在現(xiàn)有空壓機基礎(chǔ)上,增加電預(yù)熱系統(tǒng),使得油池潤滑油快速從零下溫度升溫到10℃以上,降低潤滑油的粘度,保證空壓機的正常開機運行。由于電解鋁多功能天車的空壓機位于高空環(huán)境,空壓機的操作及運行都以遠程控制為主。因此,該電預(yù)熱系統(tǒng)必須自動運行,即空壓機油池潤滑油溫度低于0℃時,電預(yù)熱系統(tǒng)自動啟動,當(dāng)溫度達到10℃以上時自動切斷加熱,并在空壓機運行時,該系統(tǒng)應(yīng)可靠切斷供電。
附圖說明
圖1為本實用新型加熱管的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1中,1、保護接頭(如:IP65防水接頭);2、不銹鋼加熱管殼;3、電熱絲;4、陶瓷氧化鎂砂;5、溫度開關(guān)。
圖2為本實用新型加熱管在空壓機安裝示意圖。圖2中,6、加熱管;7、油池;8、轉(zhuǎn)子;9、溫度傳感器(如:PT100溫度傳感器);10、定子;11、潤滑油液面。
圖3為本實用新型加熱管控制系統(tǒng)原理圖。圖3中,K、空氣開關(guān);R、加熱管電熱絲;KM、主接觸器;ZKM、主接觸器常閉點;SK、溫度開關(guān);LT、控制器(含漏電保護);RT、溫度傳感器(如:PT100溫度傳感器)。
具體實施方式
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