[實用新型]一種下置式軋線調(diào)整裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320105161.8
• 申請日: 2013-03-07
• 公開（公告）號: CN203155706U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇明
• 申請（專利權(quán)）人: 中國重型機(jī)械研究院股份公司
• 主分類號: B21B31/16
• 分類號: B21B31/16
• 代理公司: 西安智大知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215
• 代理人: 賀建斌

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軋機(jī)軋制生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種下置式軋線調(diào)整裝置。

背景技術(shù)

在軋機(jī)作業(yè)線中，由于輥系的變化，經(jīng)常要進(jìn)行軋線的調(diào)整操作。尤其是大型軋機(jī)，輥系磨削變化范圍大，就需要大行程的斜楔調(diào)整裝置來完成，而且大型軋機(jī)，軋線調(diào)整裝置一般安裝在頂部或底部，人工觀察或調(diào)整都不方便，這就要求其位置必須自動記憶，位置自動調(diào)整；國內(nèi)軋機(jī)軋線調(diào)整有的采用小型程軋線調(diào)整和墊板聯(lián)合使用，靠人工加墊板，這種辦法的缺陷是調(diào)整位置不準(zhǔn)確、造成軋線調(diào)整時間長、勞動強(qiáng)度高不易、軋線自動化調(diào)整；有的采用階梯板加斜楔，由液壓缸推動，這種辦法的缺陷是裝置較復(fù)雜，占用的空間較大，且不宜布置在軋機(jī)牌坊的底部。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的在于提供一種下置式軋線調(diào)整裝置，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，性能安全可靠。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種下置式軋線調(diào)整裝置，包括第一固定楔塊2和第二固定楔塊15，第一固定楔塊2和第二固定楔塊15分別安裝在牌坊1的底部，蝸輪蝸桿減速機(jī)12安裝在牌坊1聯(lián)接的橫梁9上，導(dǎo)向鍵3分別安裝在第一固定楔塊2和第二固定楔塊15的兩側(cè)，導(dǎo)向滑塊4安裝在底板7的兩側(cè)或兩端，底板7通過導(dǎo)向滑塊4上的鍵槽與導(dǎo)向鍵3配合，保證底板7在垂直方向上移動，第一移動楔塊6和第二移動楔塊14通過斜面與第一固定楔塊2和第二固定楔塊15配合滑動，第一移動楔塊6和第二移動楔塊14的水平表面與安裝在底板7上的導(dǎo)軌5相配合滑動，第一移動楔塊6和第二移動楔塊14開有豎直方向的導(dǎo)向槽，裝有螺母8，第一移動楔塊6和第二移動楔塊14開有水平槽，絲杠10穿過第一移動楔塊6和第二移動楔塊14的水平槽，分別與螺母8相配合，絲杠10兩端螺紋旋向相反，保證兩邊的移動楔塊6和14同時升降，液壓馬達(dá)13通過聯(lián)軸器與蝸輪蝸桿減速機(jī)12的輸入軸聯(lián)接，絲杠10安裝在蝸輪蝸桿減速機(jī)12的輸出端。

所述的蝸輪蝸桿減速機(jī)12的輸入端安裝有旋轉(zhuǎn)編碼器11，升降行程由旋轉(zhuǎn)編碼器11的圈數(shù)記憶輸送至計算機(jī)。

本實用新型的優(yōu)點為：結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，性能安全可靠。

附圖說明

附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做詳細(xì)描述。

如圖所示，一種下置式軋線調(diào)整裝置，包括第一固定楔塊2和第二固定楔塊15，第一固定楔塊2和第二固定楔塊15分別安裝在牌坊1的底部，蝸輪蝸桿減速機(jī)12安裝在牌坊1聯(lián)接的橫梁9上，導(dǎo)向鍵3分別安裝在第一固定楔塊2和第二固定楔塊15的兩側(cè)，導(dǎo)向滑塊4安裝在底板7的兩側(cè)或兩端，底板7通過導(dǎo)向滑塊4上的鍵槽與導(dǎo)向鍵3配合，保證底板7在垂直方向上移動，第一移動楔塊6和第二移動楔塊14通過斜面與第一固定楔塊2和第二固定楔塊15配合滑動，第一移動楔塊6和第二移動楔塊14的水平表面與安裝在底板7上的導(dǎo)軌5相配合滑動，第一移動楔塊6和第二移動楔塊14開有豎直方向的導(dǎo)向槽，裝有螺母8，第一移動楔塊6和第二移動楔塊14開有水平槽，絲杠10穿過第一移動楔塊6和第二移動楔塊14的水平槽，分別與螺母8相配合，絲杠10兩端的螺紋旋向相反，保證兩邊的移動楔塊6和14同時升降，液壓馬達(dá)13通過聯(lián)軸器與蝸輪蝸桿減速機(jī)12的輸入軸聯(lián)接，絲杠10安裝在蝸輪蝸桿減速機(jī)12的輸出端。

所述的蝸輪蝸桿減速機(jī)12的輸入端安裝有旋轉(zhuǎn)編碼器11，升降行程由旋轉(zhuǎn)編碼器11的圈數(shù)記憶輸送至計算機(jī)。

本發(fā)明裝置的工作原理為：

液壓馬達(dá)13通過聯(lián)軸器帶動蝸輪蝸桿減速機(jī)12轉(zhuǎn)動，蝸輪蝸桿減速機(jī)12把轉(zhuǎn)動傳遞到輸出端絲杠10上，絲杠10兩端的螺紋旋向相反，絲杠10轉(zhuǎn)動帶動穿在其上面的螺母8水平移動，螺母8安裝在移動楔塊6和14的導(dǎo)向槽里，螺母8帶動移動楔塊6和14同步移動，同時移動楔塊6和14與固定楔塊2和15的兩斜面配合滑動。兩移動楔塊6和14的水平面通過安裝在底板7上的導(dǎo)軌5與底板7配合滑動，底板7通過導(dǎo)向滑塊4上的鍵槽與安裝在固定楔塊2和15上的導(dǎo)向鍵3配合，保證底板7在垂直方向上移動，蝸輪蝸桿減速機(jī)12的輸入端，安裝有旋轉(zhuǎn)編碼器11。升降行程由旋轉(zhuǎn)編碼器11的圈數(shù)記憶，輸送至計算機(jī)，結(jié)合輥系的變化值，可自動達(dá)到設(shè)定值。