[實用新型]地質勘探自行鉆機用壓縮空氣系統

有效

• 申請號: 201320105114.3
• 申請日: 2013-03-07
• 公開（公告）號: CN203081759U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 張維升;王曉冬;王立民;劉娜
• 申請（專利權）人: 沈陽偉納通用設備有限公司
• 主分類號: F04C23/00
• 分類號: F04C23/00;F04C29/00
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 張志偉

技術領域

本實用新型涉及空壓機領域，具體為一種地質勘探自行鉆機用滑片式空壓機系統。

背景技術

目前，國內外勘探自行鉆機大部分采用活塞式空壓機、少部分采用雙螺桿式空壓機。活塞式空壓機的轉速一般為1800r/min，雙螺桿式空壓機的轉速一般在3000～4500r/min，壓縮空氣輸出量為12m³/min（10bar），輸入功率為110kW（150HP）。以鉆15m為例，鉆孔時間平均為2min，自行鉆機從停車錨定、啟動空壓機、下鉆鉆孔、升鉆、停止空壓機、起車行走至下一鉆孔位置大約時間為5min。這就需要空壓機壓縮空氣輸出快速敏捷，而現有活塞式、雙螺桿式空壓機普遍存在啟動空壓機后壓縮空氣輸出較慢，同時空壓機整機重量約在1噸以上，增加了自行鉆機的行走負擔，油耗增加。由于自行鉆機的工作地點都是野外，活塞式空壓機的維護工作量較大，而雙螺桿式空壓機由于管路復雜泄漏點較多，可靠性均較低。現有空壓機的動力傳動普遍采用V形帶傳動，效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種地質勘探自行鉆機用壓縮空氣系統，解決現有空壓機壓縮空氣輸出慢，可靠性低，維護工作量大，傳動效率低等問題。

本實用新型的技術方案是：

一種地質勘探自行鉆機用壓縮空氣系統，該系統包括：滑片式空壓機主機、聯軸器、從動帶輪、同步齒形帶、主動帶輪、萬向傳動軸、從動軸，具體結構如下：

主動帶輪與從動帶輪通過同步齒形帶傳動連接，其中：從動帶輪安裝于從動軸上，從動軸通過軸承安裝于軸承座Ⅰ，軸承座Ⅰ安裝在支撐法蘭座上；主動帶輪通過軸承座Ⅱ安裝在槽鋼梁上，主動帶輪直接與自行鉆機發動機變速箱輸出端的萬向傳動軸聯接，從動軸的一端通過聯軸器耦合連接滑片式空壓機主機的主軸。

所述的地質勘探自行鉆機用壓縮空氣系統，從動軸的另一端安裝冷卻風扇，冷卻風扇的外側設置防護罩，冷卻器與防護罩連接，防護罩直接安裝在底座上。

所述的地質勘探自行鉆機用壓縮空氣系統，冷卻風扇采用尼龍扇葉風扇，冷卻器采用鋁制翹片式換熱器。

所述的地質勘探自行鉆機用壓縮空氣系統，滑片式空壓機主機的進氣端與空濾連通，空濾安裝在底座上。

所述的地質勘探自行鉆機用壓縮空氣系統，空濾采用重載空濾，空濾的進氣端連接無源預濾器。

所述的地質勘探自行鉆機用壓縮空氣系統，主動帶輪上安裝有氣動離合器。

所述的地質勘探自行鉆機用壓縮空氣系統，槽鋼梁直接與自行鉆機的主梁焊接。

所述的地質勘探自行鉆機用壓縮空氣系統，軸承座Ⅱ與槽鋼梁之間設置調整墊片。

所述的地質勘探自行鉆機用壓縮空氣系統，滑片式空壓機主機通過支撐法蘭座、減震器連接在底座上，底座通過槽鋼焊接在自行鉆機的主梁上。

所述的地質勘探自行鉆機用壓縮空氣系統，同步齒形帶采用同步圓弧齒形帶。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型空壓機充分利用了滑片式集成化主機的高度集成化和快速產氣的特點，將原鉆孔時間縮短為4min，一個班次鉆孔數量由90個提高到110個。

2、本實用新型空壓機消耗功率降低10%使得自行鉆機油耗降低約5～8%，空壓機的維護周期由原1500h提高到2000h，降低了空壓機的整體重量。

3、本實用新型自行鉆機用空壓機裝置，空壓機能夠快速輸出額定流量、壓力的壓縮空氣，開機、停機迅速，空壓機整機重量在750kg以下，提高動力傳動效率，在輸出額定壓力、流量的壓縮空氣的前提下輸入功率在100kW左右，縮短自行鉆機鉆孔的時間，提高自行鉆機的鉆孔效率和燃油效率，提高整機的可靠性，減少維護工作量。

附圖說明

圖1～圖3為本實用新型的結構示意圖。其中，圖1為主視圖；圖2為俯視圖；圖3為側視圖。

圖中，1、滑片式空壓機主機；2、聯軸器；3、軸承座Ⅰ；4、從動帶輪；5、冷卻風扇；6、冷卻器；7、同步齒形帶；8、主動帶輪；9、萬向傳動軸；10、減震器；11、底座；12、支撐法蘭座；13、空濾；14、軸承座Ⅱ；15、從動軸；16、防護罩；17、槽鋼梁。

具體實施方式

如圖1～圖3所示，本實用新型地質勘探自行鉆機用壓縮空氣系統，主要包括：滑片式空壓機主機1、聯軸器2、軸承座Ⅰ3、從動帶輪4、冷卻風扇5、冷卻器6、同步齒形帶7、主動帶輪8、萬向傳動軸9、減震器10、底座11、支撐法蘭座12、空濾13、軸承座Ⅱ14、從動軸15、防護罩16、槽鋼梁17等，具體結構如下：