[實(shí)用新型]電解鋁環(huán)境空壓機(jī)進(jìn)氣無(wú)源預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320105112.4
• 申請(qǐng)日: 2013-03-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203075766U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張維升;王曉冬;王立民;劉娜
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 沈陽(yáng)偉納通用設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B01D45/14
• 分類(lèi)號(hào): B01D45/14
• 代理公司: 沈陽(yáng)優(yōu)普達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 張志偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)領(lǐng)域，具體為一種電解鋁環(huán)境空壓機(jī)進(jìn)氣無(wú)源預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)，在空壓機(jī)的進(jìn)氣無(wú)源過(guò)濾，主要應(yīng)用于電解鋁環(huán)境空壓機(jī)的進(jìn)氣預(yù)過(guò)濾。

背景技術(shù)

在電解鋁多功能出鋁天車(chē)上的空壓機(jī)環(huán)境，屬于超重粉塵環(huán)境（空氣含塵量為1.6～4g/m³），灰塵主要成分為氧化鋁粉末，以55kW空壓機(jī)一個(gè)班次（8h）的進(jìn)氣過(guò)濾為例，空壓機(jī)的空氣過(guò)濾系統(tǒng)需要去除的氧化鋁粉末約為5kg。因此，在電解鋁環(huán)境中，空壓機(jī)空濾的壽命通常只有正常環(huán)境的1/3，每個(gè)班次需要對(duì)空濾進(jìn)行吹掃除塵工作。在實(shí)際應(yīng)用中，電解鋁環(huán)境的空壓機(jī)空濾消耗非常高，而且由于電解鋁的特殊工況環(huán)境，人工對(duì)空濾吹掃除塵的工作屬于高空作業(yè)，工作環(huán)境非常惡劣，而且存在吹掃質(zhì)量不穩(wěn)定的因素。

目前，在電解鋁環(huán)境的空壓機(jī)主空濾之前進(jìn)行預(yù)過(guò)濾的主要以有源過(guò)濾為主，主要存在過(guò)濾效率較低的問(wèn)題，尺寸大于20μm的固體顆粒過(guò)濾效率不高于85%。而且，延長(zhǎng)了進(jìn)氣過(guò)濾通道，存在通道積灰增加進(jìn)氣阻力的問(wèn)題。同時(shí)，額外增加的排灰風(fēng)機(jī)故障較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電解鋁環(huán)境空壓機(jī)進(jìn)氣無(wú)源預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)，解決傳統(tǒng)有源過(guò)濾效率較低、通道積灰增加進(jìn)氣阻力、排灰風(fēng)機(jī)故障較高等問(wèn)題。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案：

一種電解鋁環(huán)境空壓機(jī)進(jìn)氣無(wú)源預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)，該預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)包括：殼體、支撐軸套、葉輪、導(dǎo)向底座、排灰口、螺桿，具體結(jié)構(gòu)如下：

支撐軸套通過(guò)軸承安裝于螺桿上，螺桿的上端與殼體連接，螺桿的下端與導(dǎo)向底座連接，葉輪安裝于支撐軸套側(cè)面，殼體罩在葉輪和導(dǎo)向底座的外側(cè)，殼體側(cè)面開(kāi)有排灰口。

所述的電解鋁環(huán)境空壓機(jī)進(jìn)氣無(wú)源預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)，螺桿上下兩端有螺紋，螺桿的上端螺紋通過(guò)螺母Ⅰ與殼體連接，螺桿的下端螺紋通過(guò)螺母Ⅱ與導(dǎo)向底座連接。

所述的電解鋁環(huán)境空壓機(jī)進(jìn)氣無(wú)源預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)，支撐軸套通過(guò)上下兩個(gè)低阻精密密封軸承安裝于螺桿上。

所述的電解鋁環(huán)境空壓機(jī)進(jìn)氣無(wú)源預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)，支撐軸套的側(cè)面開(kāi)有卡槽，葉輪通過(guò)支撐軸套的卡槽對(duì)稱(chēng)布置固定。

所述的電解鋁環(huán)境空壓機(jī)進(jìn)氣無(wú)源預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)，導(dǎo)向底座的外側(cè)底部設(shè)置傾斜導(dǎo)向葉片。

所述的電解鋁環(huán)境空壓機(jī)進(jìn)氣無(wú)源預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)，葉輪數(shù)量為四個(gè)。

本實(shí)用新型預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)利用空壓機(jī)進(jìn)氣氣流的作用，帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，利用離心力的作用將固體顆粒、灰塵等和空氣分離。空氣通過(guò)導(dǎo)向底座的導(dǎo)向作用，進(jìn)入預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)后沿著殼體內(nèi)部切向運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)四個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中將固體顆粒、灰塵等甩到殼體內(nèi)表面通過(guò)排灰口排出，預(yù)過(guò)濾后的空氣通過(guò)導(dǎo)向底座的中間孔排出。

本實(shí)用新型的有益效果：

1、采用本實(shí)用新型無(wú)源的、不依賴(lài)排灰風(fēng)機(jī)的預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)，在空壓機(jī)空濾之前，尺寸大于20μm的固體顆粒99%以上被去除，使得空氣在進(jìn)入空濾之前含塵量不高于0.5g/m³，可以降低進(jìn)入空壓機(jī)空濾的過(guò)濾負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)空濾的壽命。

2、采用本實(shí)用新型將目前有源預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)下的空壓機(jī)空濾的壽命由1000h提高到1500h。

3、采用本實(shí)用新型省掉除塵電機(jī)、除塵離心風(fēng)機(jī)及其控制系統(tǒng)，整套系統(tǒng)采用無(wú)源設(shè)計(jì)，相對(duì)于有源預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，可靠性大幅提高，同時(shí)免維護(hù)。

4、采用本實(shí)用新型將目前空濾吹掃除塵的工作周期由每班次延長(zhǎng)到每周一次。

5、采用本實(shí)用新型空氣經(jīng)歷通道由現(xiàn)有有源預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)的1.2～1.8m縮短到0.2m，這樣大幅降低了通道積灰增加的進(jìn)氣阻力，在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)進(jìn)氣阻力低于1mbar。

6、采用本實(shí)用新型絕大部分零部件為工程塑料，相較于金屬的離心風(fēng)機(jī)在電解鋁的腐蝕環(huán)境中壽命延長(zhǎng)2～3倍。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型電解鋁環(huán)境空壓機(jī)進(jìn)氣無(wú)源預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、螺母Ⅰ；2、殼體；3、支撐軸套；4、葉輪；5、導(dǎo)向底座；6、排灰口；7、螺桿；8、傾斜導(dǎo)向葉片；9、螺母Ⅱ；10、卡槽。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型電解鋁環(huán)境空壓機(jī)進(jìn)氣無(wú)源預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)主要包括：螺母Ⅰ1、殼體2、支撐軸套3、四個(gè)葉輪4、導(dǎo)向底座5、排灰口6、螺桿7、傾斜導(dǎo)向葉片8、螺母Ⅱ9、卡槽10等，具體結(jié)構(gòu)如下：