[實用新型]一種水下導(dǎo)輪組合裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320104367.9 | 申請日: | 2013-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN203223464U | 公開(公告)日: | 2013-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃紅明;李政;戴國俊 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇天雨環(huán)保集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | F16C13/00 | 分類號: | F16C13/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡寶 |
| 地址: | 225268 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水下 導(dǎo)輪 組合 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種水下導(dǎo)輪組合裝置,是鏈條牽引格柵中必備的設(shè)備之一。
背景技術(shù)
水下導(dǎo)輪組合裝置是鏈條牽引格回轉(zhuǎn)格柵中的設(shè)備之一,該裝置是在水下進(jìn)行工作的,由于長期放于水中,使得軸承內(nèi)進(jìn)水,進(jìn)水后軸承就容易生銹,致使導(dǎo)輪運轉(zhuǎn)不靈活,摩擦阻力大,故障率高,使用壽命低,維修和維護(hù)均不方便,從而影響了整個格柵設(shè)備的正常運行;該裝置一般使用滾動軸承,此軸承安裝麻煩,需要定期進(jìn)行加油潤滑。
實用新型內(nèi)容
針對上述缺陷,本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、無需加油潤滑、摩擦阻力小、耐腐蝕、抗磨損、承載能力大的一種水下導(dǎo)輪組合裝置。
為此本實用新型所采用的技術(shù)方案是:包括導(dǎo)輪、主軸和自潤滑軸承,所述導(dǎo)輪軸心處設(shè)有階梯孔,自潤滑軸承套接在主軸上端并安裝在導(dǎo)輪階梯孔內(nèi),導(dǎo)輪階梯孔下端內(nèi)設(shè)有環(huán)形凹槽,環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有氈圈套接在主軸上,主軸上端套有一擋圈,擋圈和自潤滑軸承之間設(shè)有墊圈,導(dǎo)輪上端設(shè)有封蓋通過沉頭銷釘與其連接,封蓋下斷面設(shè)有凸臺與自潤滑軸承接觸。
本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、無需加油潤滑、摩擦阻力小、耐腐蝕、抗磨損且承載能力大。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1是導(dǎo)輪、2是主軸、3是自潤滑軸承、4是氈圈、5是擋圈、6是墊圈、7是封蓋、8是沉頭銷釘。
具體實施方式
一種水下導(dǎo)輪組合裝置,包括導(dǎo)輪1、主軸2和自潤滑軸承3,所述導(dǎo)輪1軸心處設(shè)有階梯孔,自潤滑軸承3套接在主軸2上端并安裝在導(dǎo)輪1階梯孔內(nèi),導(dǎo)輪1階梯孔下端內(nèi)設(shè)有環(huán)形凹槽,環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有氈圈4套接在主軸2上,主軸2上端套有一擋圈5,擋圈5和自潤滑軸承3之間設(shè)有墊圈6,導(dǎo)輪1上端設(shè)有封蓋7通過沉頭銷釘8與其連接,封蓋7下端面設(shè)有凸臺與自潤滑軸承3接觸。
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