[實用新型]具有水平叉部的傳動軸節(jié)叉的熱鍛裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320103372.8
• 申請日: 2013-03-07
• 公開（公告）號: CN203265502U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設計）人: 胡成亮;趙震;資小林;黃春;曾凡;吳公明;郭增均
• 申請（專利權）人: 上海交通大學;萬向錢潮股份有限公司
• 主分類號: B21J5/02
• 分類號: B21J5/02;B21J1/04;B21J13/02
• 代理公司: 上海交達專利事務所 31201
• 代理人: 王毓理;王錫麟

技術領域

本實用新型涉及的是一種鍛造成形技術領域的裝置，具體是一種具有水平叉部的傳動軸節(jié)叉的熱鍛裝置。?

背景技術

傳動軸叉形件是汽車傳動機構中的關鍵零部件，傳動過程中需承受較大載荷，工況條件差。因此，該類零件要求具備較高的強度和良好韌性。采用切削加工的制造方法，效率低且難以滿足其力學性能要求，一般采用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛造而成。?

經(jīng)過對現(xiàn)有技術的檢索發(fā)現(xiàn)，2010年06期“鍛壓技術”公開了“汽車傳動軸叉形件精密模鍛工藝研究”，記載了水平分模的開式模鍛工藝常用于生產(chǎn)傳動軸叉類零件，其模鍛工序為下料、加熱、壓扁制坯、預鍛劈叉、終鍛成形，最后切邊。但是，該工藝無法鍛出軸向盲孔，需要通過后續(xù)機加工，材料消耗較大。同時，兩叉之間會形成飛邊，對于兩叉之間距離較遠的水平叉形，飛邊金屬較多，往往超過鍛件自重的30%，致使材料利用率很低。?

2004年06期“鍛壓裝備與制造技術”公開了“傳動軸凸緣叉精密成形研究”，記載了一種傳動軸叉形件的熱擠壓成形工藝，其工序為：一火加熱后預成形，擠壓精成形，精整。該工藝擠出了盲孔，減小了飛邊，從而提高了材料利用率。但是，該工藝采用了閉式模具，擠壓力較大，對模具材料要求高；模具結(jié)構復雜，制造成本高；而且需要嚴格控制坯料尺寸，工藝實施不太方便。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術存在的上述不足，提供一種具有水平叉部的傳動軸節(jié)叉的熱鍛裝置，目的在于實現(xiàn)具有水平叉部的傳動軸節(jié)叉鍛件的批量穩(wěn)定生產(chǎn)。?

本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的，本實用新型涉及一種用于上述熱鍛方法的裝置，包括：用于坯料的平模拍扁的平模、用于坯料的預鍛彎曲的彎曲模具以及用于預鍛件的終鍛成形的終鍛模具。?

所述的平模包括：自上而下依次連接設置的上模板、上模固定板、上墊板、上模；以及自上而下依次連接設置的下模、用于調(diào)節(jié)模腔合模高度的下墊板、下模固定板和下模板。?

所述的平模的上模和下模的工作部分均具有水平截面。?

所述的彎曲模具包括：上、下配合設置的凸模和凹模，其中：凸模的工作部分具有圓?弧形外凸截面，凹模的工作部分具有與預鍛件的底部形狀相匹配的梯形型槽。?

所述的凸模的外凸截面的圓弧半徑R為80mm～100mm。?

所述的凹模的梯形型槽的型腔斜度α為7°～9°。?

所述的梯形型槽的兩側(cè)分別對稱分布一個定位槽，定位槽的深度為0.8mm～1.5mm，寬度與形成的預鍛件的長度相匹配。?

所述的梯形型槽的深度H比終鍛模具的模腔深度深2.0mm～3.0mm。?

所述的終鍛模具為立式分模方式，其模膛的飛邊槽沿型面分布，模膛形狀及尺寸與預先設計的鍛件形狀及尺寸相匹配。?

所述的飛邊槽的高度2.0mm～4.0mm。?

有益效果?

與水平開式模鍛相比，本實用新型制備的傳動軸節(jié)叉中部沿軸向內(nèi)凹的特征可以被直接鍛出，即可以直接鍛出軸向盲孔，省去后續(xù)機加工工序，且飛邊金屬消耗小，材料利用率達到85%。與立式熱擠壓成形相比，本實用新型工藝實施方便，工藝穩(wěn)定；模具相對簡單，模具制造成本低。?

附圖說明

圖1為預鍛彎曲模具示意圖；?

圖2為預鍛彎曲模具的凸模；?

圖3為預鍛彎曲模具的凹模；?

圖4為平模結(jié)構示意圖；?

圖5為終鍛模具的凸模；?

圖6為終鍛模具的凹模。?

具體實施方式

下面對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。?

實施例1?

本實施例熱鍛裝置包括：用于坯料的平模拍扁的平模、用于坯料的預鍛彎曲的彎曲模具以及用于預鍛件1的終鍛成形的終鍛模具。?

所述的平模包括：工作部分均具有水平截面的上模和下模。?

如圖1至圖3所示，所述的彎曲模具包括：上、下配合設置的凸模2和凹模3，其中：凸模2的工作部分具有圓弧形外凸截面，凹模3的工作部分具有與預鍛件1的底部形狀相匹配?的梯形型槽。?

所述的凸模2的外凸截面的圓弧半徑R為80mm～100mm。?

所述的凹模3的梯形型槽的型腔斜度α為7°～9°。?

所述的梯形型槽的兩側(cè)分別對稱分布一個定位槽，定位槽的深度為0.8mm～1.5mm，寬度與形成的預鍛件1的長度相匹配。?

所述的梯形型槽的深度H比終鍛模具的模腔深度深2.0mm～3.0mm。?