[實(shí)用新型]天平套筒有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320103282.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203148647U | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李強(qiáng);張連河;王艷陽(yáng);陳晶源;由亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院 |
| 主分類號(hào): | G01M9/00 | 分類號(hào): | G01M9/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 天平 套筒 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)P椭蜗到y(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,具體涉及一種天平套筒。?
背景技術(shù)
風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)P椭蜗到y(tǒng)中,模型支桿與桿式天平之間均需通過(guò)連接結(jié)構(gòu)件進(jìn)行連接,該連接結(jié)構(gòu)件需承受風(fēng)洞試驗(yàn)時(shí)模型所受的所有力和力矩,包括氣動(dòng)阻力、升力、側(cè)向力、俯仰力矩、滾轉(zhuǎn)力矩和偏航力矩,以及多種力和力矩的耦合,受力工況比較復(fù)雜和惡劣,而且該連接結(jié)構(gòu)件經(jīng)常重復(fù)拆裝,要求重復(fù)定位精度高。目前,該連接結(jié)構(gòu)件普遍采用較為復(fù)雜的組合裝置,該種裝置重復(fù)定位精度差,而且組合裝置整體強(qiáng)度和剛度較弱,在同樣載荷需求的設(shè)計(jì)條件下,會(huì)占用較大的尺寸空間,這也間接的限制了桿式天平和風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)P偷某叽纭A硗猓M合裝置為零件分體加工,而后進(jìn)行組裝,加工制造成本也較高。?
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種天平套筒。?
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種天平套筒,包括定位臺(tái)階、鎖緊螺孔、連接錐和套筒,套筒外壁上設(shè)有兩個(gè)定位臺(tái)階,兩個(gè)定位臺(tái)階之間的距離模型支桿頭的寬度一致,套筒的左側(cè)設(shè)有多個(gè)鎖緊螺孔,鎖緊螺孔的數(shù)量與模型支桿頭上的過(guò)孔數(shù)量一致,鎖緊螺孔通過(guò)內(nèi)六角螺釘與模型支桿頭上的過(guò)孔鎖緊連接,套筒內(nèi)部右側(cè)設(shè)有連接錐。?
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,制造成本低,使用方便,由鍛料機(jī)整體加工成型,大大提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度;能承受較大的載荷;延長(zhǎng)了使用壽命。?
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的使用前的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合上說(shuō)明書附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:?
如圖1、圖2所示,一種天平套筒,包括定位臺(tái)階1、鎖緊螺孔2、連接錐3和套筒4,套筒外壁上設(shè)有兩個(gè)定位臺(tái)階1,兩個(gè)定位臺(tái)階1之間的距離模型支?桿頭的寬度一致,套筒4的左側(cè)設(shè)有多個(gè)鎖緊螺孔2,鎖緊螺孔2的數(shù)量與模型支桿頭上的過(guò)孔數(shù)量一致,鎖緊螺孔2通過(guò)內(nèi)六角螺釘與模型支桿頭上的過(guò)孔鎖緊連接,套筒4內(nèi)部右側(cè)設(shè)有連接錐3。?
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,制造成本低,使用方便,由鍛料機(jī)整體加工成型,大大提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度;能承受較大的載荷;延長(zhǎng)了使用壽命。?
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