[實用新型]一種用于鐵路或公路的具有光伏發電功能的組合防護系統有效
| 申請號: | 201320102033.8 | 申請日: | 2013-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN203144916U | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發明(設計)人: | 余曉東 | 申請(專利權)人: | 安徽長遠綠色能源有限公司 |
| 主分類號: | E01F7/00 | 分類號: | E01F7/00;H02N6/00;H01L31/042 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務所 34115 | 代理人: | 奚華保;袁由茂 |
| 地址: | 230088 安徽省合肥市高*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 鐵路 公路 有光 發電 功能 組合 防護 系統 | ||
技術背景
本實用新型涉及一種將光伏組件或建筑光伏蜂窩模塊應用在鐵路和公路的防護和發電系統,其即可實現光伏發電,也可以用作道路的防護系統。
背景技術
太陽能是低能量密度和分布最廣的能源,現有的地面光伏電站系統,占用稀缺的土地資源矛盾日益突出。在荒漠地帶發展地面光伏電站,惡劣的自然環境導致光伏系統的維護工作無法承受,因遠離電力負荷中心需要的輸變電系統,帶來投資成本大幅攀升和難以克服的技術挑戰。鐵路和公路四通八達,占用社會大量的土地資源,道路將分散的電網和電力負荷中心連接起來,特別是電氣化鐵路。強降雨雪極其容易導致鐵路和公路系統出現故障,甚至癱瘓交通。強降雨雪也是公路和鐵路的交通事故主要因素。
發明內容
針對上述現有技術中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種在鐵路和公路的上方構建由光伏組件或建筑光伏蜂窩模塊構成的組合防護系統,其可實現大規模與低成本的發展光伏發電,有效提高道路的土地資源利用價值,提高道路的使用壽命和通行安全。
本實用新型為實現其目的所采取的技術方案:一種用于鐵路或公路的具有光伏發電功能的組合防護系統,由防護系統和光伏發電系統構成;所述防護系統包括支架、和固定在支架上的龍骨,所述支架包括布設于鐵路或公路兩側的立柱、和架設于所述立柱頂端的縱梁;所述光伏發電系統包括光伏組件、逆變器和匯流箱;所述光伏組件鋪設在防護層上,所述防護層安裝在龍骨上;所述縱梁的邊緣沿其長度方向設雨水槽,所述立柱的外側面設下水管,所述雨水槽與下水管相通連;所述龍骨橫擔在所述縱梁之間。
本實用新型的有益效果:將在鐵路和公路的上方構建的防護系統與光伏系統相結合,可實現大規模與低成本的發展光伏發電,利用道路的電網可就近并網,電氣化鐵路還可實現就近消納電力。另一方面,防護系統可以避免雨雪影響道路交通和保護道路及其設施,提高道路的使用壽命和通行安全,推動道路交通的信息智能化和節能減排;此外,還可以有效避免鳥類和高空飛落物體對車輛的傷害,為電氣化路網提供高可靠性防護。光伏組件背面的復合抗沖擊和抗壓阻燃防護層,或建筑光伏蜂窩模塊,具有抗風壓和積雪,并可承受上人等活載。
附圖說明
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步詳細說明。
圖1為用于公路的具有光伏發電功能的組合防護系統示意圖;
圖2為用于鐵路的具有光伏發電功能的組合防護系統示意圖;
圖3為圖1、2中A的放大結構示意圖;
圖4、光伏組件模塊拼接結構示意圖。
???圖中1、光伏組件,2、避雷針,3、雨水槽,4、防護層,5、龍骨,6、列車電纜,7、橫梁,8、吊桿,9、廣告箱,10、下水管,11、逆變器,12、匯流箱,13、鐵路,14、立柱,15、公路,16、邊框,17、連接器,18、密封條,19、縱梁。
具體實施方式
實施例1:
如圖1所示,本例為用于公路的具有光伏發電功能的組合防護系統,由防護系統和光伏發電系統構成。防護系統包括支架、固定在支架上的龍骨5和鋪設龍骨上的防護層4。防護層4采用復合抗沖擊和抗壓的阻燃板材。防護系統下方是公路。支架由布設于公路兩側的立柱14和架設于所述立柱頂端的縱梁19構成,立柱可作為公路的電線桿使用,也可作為公路的照明或廣告及信號監測裝置的支撐桿。支架的固定結構必須滿足抗風壓和抗地震烈度的強度要求,還具備特定方向撞擊脫離而不會損傷龍骨。
光伏發電系統由光伏組件1、逆變器11和匯流箱12、變壓器、線纜、避雷針及防雷器和接地裝置等構成公路的光伏發電系統,光伏發電系統直流電的正極或負極接大地。光伏組件鋪設在防護層4上,防護層4安裝在龍骨5上。光伏組件1、防護層4和龍骨5構成組合防護系統的頂棚。這種頂棚的形狀可設計成弧形結構、斜面結構或平面結構。光伏組件1的安裝方式,采用串聯方式,可以多組串聯,線纜布線在道路兩側的上方。光伏組件間安裝熱脹冷縮和防水密封的結構。縱梁19的邊緣沿其長度方向設雨水槽3,立柱14的外側面設下水管10,雨水槽3與下水管10相通連構成排水系統,參見圖3。龍骨5橫擔在縱梁19之間。避雷針2設于支架頂端。逆變器11和匯流箱12可安設在立柱14上。在道路兩側可構建由光伏發電系統和電網混合支撐的應急充電站和充電樁。在道路入口設置限制車輛高度的欄桿和自動檢測控制裝置,欄桿高度低于支架80CM以上,防止超高車輛進入道路損壞光伏發電系統。
實施例2:
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