[實用新型]一種用于越野車的千斤頂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320101579.1
• 申請日: 2013-03-06
• 公開（公告）號: CN203159118U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設計）人: 葉培玉
• 申請（專利權）人: 寧波天益齒軸齒輪有限公司
• 主分類號: B66F3/12
• 分類號: B66F3/12
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 張強

技術領域

本實用新型屬于一種汽車千斤頂，更具體的說是一種用于越野車的千斤頂。?

背景技術

千斤頂是一種用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設備。按結(jié)構特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓千斤頂3種。千斤頂是一種起重高度小?(小于1m)的最簡單的起重設備。它有機械式和液壓式兩種。機械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，由于起重量小，操作費力，一般只用于機械維修工作，在修橋過程中不適用。液壓式千斤頂結(jié)構緊湊，工作平穩(wěn)，有自鎖作用，故使用廣泛。其缺點是起重高度有限，起升速度慢。汽車千斤頂?shù)姆N類可以分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓千斤頂和充氣式千斤頂四種。常用的汽車千斤頂有一個共同點，上升的高度有很大的局限性，上升高度都不高，對于底盤偏高的汽車來說，這類汽車千斤頂就無法發(fā)揮作用，比如說越野車。這給車主朋友帶來了一定的困擾，需要一種簡單方便適合越野車使用的千斤頂。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術不足，提供一種能額外增加高度用于越野車的千斤頂。?

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：一種用于越野車的千斤頂，包括剪式千斤頂，所述剪式千斤頂包括第一支撐臂、第二支撐臂、第三支撐臂、第四支撐臂，所述第一支撐臂與第三支撐臂活動連接，所述第二支撐臂與第四支撐臂活動連接，所述第一支撐臂與第二支撐臂支撐連接處設置有底座，所述第三支撐臂與第四支撐臂連接處設置有托盤,所述底座下方設置有至少三個支撐腳，所述支撐腳一端與底座鉸接連接，所述支撐腳上設置有連接底座的彈性組件，所述底座下方支撐腳鉸接底座點邊上設置有凹槽，所述凹槽上設置有滑動擋塊，所述凹槽內(nèi)設置有至少一個卡扣。?

上述技術方案中，所述凹槽為圓形環(huán)繞在支撐腳鉸接底座的點周圍。能多方位阻擋支撐腳，靈活性更大。?

上述技術方案中，所述彈性組件為彈簧。彈簧成本低，購買方便，實用性強。?

上述技術方案中，所述支撐腳接觸地面一端彎折九十度角。設立九十度彎折部，使接觸地面的面積更大，支撐性更好。?

本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有如下有益效果：本實用新型針對現(xiàn)有技術不足，提供一種用于越野車的千斤頂。對于常用的剪式汽車千斤頂上升高度的局限性，本實用新型克服了該問題，上升高度更大，同時不影響支撐的穩(wěn)定性，使用時也方便簡單。?

附圖說明

圖1為剪式千斤頂示意圖。?

圖2為實施例1中底座仰視示意圖。?

圖3為實施例1中支撐腳打開支撐時與底座連接的示意圖。?

圖4為實施例2中二號支撐腳打開支撐時與底座連接的示意圖。?

圖5為實施例2中底座仰視示意圖。?

圖6為實施例3中增高裝置示意圖。?

圖7為實施例3中底座仰視示意圖。?

圖8為圖6中B處放大示意圖。?

圖9為實施例4中底座仰視示意圖。?

圖10為實施例5中三號支撐腳打開支撐時與底座連接的示意圖。?

圖11為實施例5中六號連接桿放大示意圖。?

圖12為實施例6中底座仰視示意圖。?

圖13為實施例6中四號支撐腳示意圖。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：實施例1：參見圖1~3，一種用于越野車的千斤頂，包括剪式千斤頂，所述剪式千斤頂包括第一支撐臂1、第二支撐臂2、第三支撐臂3、第四支撐臂4，所述第一支撐臂1與第三支撐臂3通過第一活動連接部12活動連接，所述第二支撐臂與第四支撐臂通過第二活動連接部13活動連接，第一活動連接部12與第二活動連接部13均被一螺桿14穿過，螺桿14可連接手柄15，手柄15搖動螺桿14使千斤頂上升下降。所述第一支撐臂1與第二支撐臂2支撐連接處設置有底座5，所述第三支撐臂3與第四支撐臂4連接處設置有托盤6。?