[實用新型]一種加油器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320101332.X
• 申請日: 2013-03-06
• 公開（公告）號: CN203099272U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 駱鴻濤;駱福輝;羅孝海
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢鋼鐵（集團）公司
• 主分類號: F16N7/30
• 分類號: F16N7/30
• 代理公司: 北京市德權(quán)律師事務(wù)所 11302
• 代理人: 劉麗君

本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種加油器。

輪帶是回轉(zhuǎn)窯設(shè)備的一個重要組成部件，它既起著支撐作用，承擔(dān)著回轉(zhuǎn)窯全部重量，又起著傳動作用，保持設(shè)備安全穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)。輪帶是回轉(zhuǎn)窯設(shè)備中的一個易磨件，因此要在輪帶的內(nèi)側(cè)間隙定期加注潤滑油以延長輪帶和回轉(zhuǎn)窯的使用壽命。給輪帶的內(nèi)側(cè)間隙加注潤滑油的傳統(tǒng)做法是用便攜式加油器打油，但是便攜式加油器自帶的氣泵靠人工打到最大壓力5KG時，在不斷噴出潤滑油的過程中，便攜式加油器內(nèi)部壓力逐漸下降，當(dāng)壓力不足時，潤滑油無法噴出，還需人工繼續(xù)打氣加壓，潤滑油才能繼續(xù)噴出。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠自動將罐體內(nèi)部的潤滑油全部噴出的加油器。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種加油器，包括罐體、噴油槍及壓力供應(yīng)裝置。所述壓力供應(yīng)裝置與所述罐體連接。所述噴油槍與所述罐體連接。

進一步地，還包括：第一開關(guān)、第二開關(guān)、通氣管及油管。所述壓力供應(yīng)裝置通過所述第一開關(guān)與所述通氣管的一端連接，所述通氣管的另一端通過所述第二開關(guān)與所述罐體的頂部連接。所述噴油槍通過所述油管與所述罐體的底部連接。

進一步地，還包括：第一氣動快速接頭、第二氣動快速接頭及第三氣動快速接頭。所述第一開關(guān)通過所述第一氣動快速接頭與所述通氣管的一端連接，所述通氣管的另一端通過所述第二氣動快速接頭與所述第二開關(guān)連接。

進一步地，還包括第三開關(guān)及第三氣動快速接頭。所述第三開關(guān)通過所述第三氣動快速接頭與外界連通。

進一步地，所述第一開關(guān)、第二開關(guān)及所述第三開關(guān)均為球閥。

進一步地，所述通氣管為氣動軟管。

進一步地，所述壓力供應(yīng)裝置為空氣壓縮機。

進一步地，所述壓力供應(yīng)裝置為空氣壓縮機。

本實用新型提供的加油器，壓力供應(yīng)裝置可以為罐體內(nèi)的潤滑油上方的密閉空間持續(xù)提供恒定的壓力，使?jié)櫥涂梢宰詣拥耐ㄟ^噴油槍噴出，節(jié)省了大量的人力和物力，提高了工作效率。本實用新型提供的加油器，第一開關(guān)及第二開關(guān)可以方便的控制壓力供應(yīng)裝置的氣流進入或停止進入罐體內(nèi)。通氣管的兩端通過氣動快速接頭分別與第一開關(guān)及第二開關(guān)連接，保證了管路的氣密性，保證了作業(yè)人員的安全。罐體安裝有第三開關(guān)與第三氣動快速接頭與外界連通，可實現(xiàn)將罐體內(nèi)的高壓氣體排放到外界。本實用新型提供的加油器，壓力供應(yīng)裝置采用空氣壓縮機，能夠為罐體提供恒定的壓力，保證潤滑油能夠完全噴出。

圖1為本實用新型實施例提供的加油器結(jié)構(gòu)示意圖。

參見圖1，本實用新型實施例提供的一種加油器，包括罐體7、噴油槍13、壓力供應(yīng)裝置（采用空氣壓縮機1）、第一開關(guān)2、第二開關(guān)6、第三開關(guān)9、通氣管4、油管12、第一氣動快速接頭3（通徑為12mm）、第二氣動快速接頭5（通徑為12mm）及第三氣動快速接頭8（通徑為12mm）。壓力供應(yīng)裝置與罐體7連接，具體為：空氣壓縮機1依次通過第一開關(guān)2、第一氣動快速接頭3與通氣管4的一端連接，通氣管4的另一端依次通過第二氣動快速接頭5、第二開關(guān)6與罐體7的頂部連接（這里的連接是指第二開關(guān)6與罐體7的內(nèi)側(cè)頂部連通）。噴油槍13與罐體7連接，具體為：罐體7的底部與油管12的一端連接（這里的連接是指罐體7的內(nèi)側(cè)底部與油管12的一端連通），油管12的另一端與噴油槍13連接。第三開關(guān)9的一端與罐體7的頂部連接（這里的連接是指第三開關(guān)9的一端與罐體7的內(nèi)側(cè)頂部連通），第三開關(guān)9的另一端通過第三氣動快速接頭8與外界連通。第一開關(guān)2、第二開關(guān)6及第三開關(guān)9均為球閥，且三個球閥的通徑均為15mm。通氣管4為氣動軟管。

本實用新型實施例提供的加油器的工作原理如下：給輪帶的內(nèi)側(cè)間隙加注潤滑油時，打開第一開關(guān)2及第二開關(guān)6，關(guān)閉第三開關(guān)9。壓縮空氣管道1內(nèi)的氣流到達罐體7內(nèi)潤滑油11上方的密閉空間，罐體7內(nèi)的壓力始終和空氣壓縮機1輸出管道內(nèi)的壓力（輸出管道壓力為5?7KG）一致，使罐體7內(nèi)的潤滑油11能夠通過噴油槍13噴出，保證了連續(xù)打油。當(dāng)罐體7內(nèi)潤滑油打完時，用壓縮空氣將潤滑油管路內(nèi)的殘油繼續(xù)噴出，直至噴出的完全是壓縮空氣為止，可以防止管路堵塞。然后關(guān)閉第一開關(guān)2和第二開關(guān)6，并打開罐體7上的第三開關(guān)9，排出罐體7內(nèi)壓縮空氣，操作結(jié)束。

本實用新型實施例具有以下有益效果：

1、壓縮空氣管道可以為罐體內(nèi)的潤滑油上方的密閉空間持續(xù)提供恒定的壓力，使?jié)櫥涂梢宰詣拥耐ㄟ^噴油槍完全噴出，節(jié)省了大量的人力和物力，提高了工作效率。

2、第一開關(guān)及第二開關(guān)可以方便的控制壓力供應(yīng)裝置的氣流進入或停止進入罐體內(nèi)。