[實用新型]氣控油浸摩擦式離合器應用于水井鉆機

有效

• 申請號: 201320101303.3
• 申請日: 2013-03-06
• 公開（公告）號: CN203081358U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 于焉君;李自新;李磊
• 申請（專利權）人: 通化石油化工機械制造有限責任公司
• 主分類號: E21B21/00
• 分類號: E21B21/00;F02B63/06;F16D25/12
• 代理公司: 通化旺維專利商標事務所有限公司 22205
• 代理人: 王偉

技術領域　

本實用新型涉及一種油田車載反循環水井鉆機，即氣控油浸摩擦式離合器應用于水井鉆機。

背景技術

在現有技術中，水井鉆機包括車載發動機、分動箱、液壓站。分動箱的兩個輸出軸分別連接有砂石泵和清水泵。在常規的反循環水井鉆機的反循環泵組（包括砂石泵、清水泵）是通過手動干式摩擦離合器來控制泵的離合，由于在反循環水井鉆機鉆井作業中，需要反復上百次對砂石泵和清水泵進行離合作業，且離合作業需要快速反應?，F有技術采用的手動干式摩擦離合器不但費時費力，且常出現失誤，浪費了大量的時間，另外受結構限制，離合器手柄只能在反循環泵組的旁邊，一方面有安全隱患，一方面距離控制臺較遠，操作不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題而提供一種使得反循環泵組操作高效、方便、省力、快捷離合的氣控油浸摩擦式離合器應用于水井鉆機。

本實用新型的技術解決方案是：氣控油浸摩擦式離合器應用于水井鉆機，包括車載發動機、分動箱、液壓站。將油浸摩擦離合器安裝在分動箱輸出軸上，分動箱的輸出軸上有專用油道，使液壓油通過油道進入油浸摩擦離合器,對油浸摩擦離合器的“離合”進行控制；液壓油通過氣控液換向閥可以進行遠程氣控。

分動箱兩個輸出軸分別連接有砂石泵和清水泵，分動箱內每個輸出軸上安裝有油浸摩擦離合器。

通過分動箱的兩個輸出軸上的皮帶輪，分別驅動砂石泵及清水泵，在分動箱的兩個輸出軸上安裝油浸式摩擦片，通過液壓站及氣控液換向閥與軸端的控制口和潤滑口相連，通過安裝在控制臺上的氣控手柄控制氣控液換向閥，從而控制安裝在輸出軸上的油浸式摩擦片的離合，而實現對反循環泵組的方便、省力，高效的離合控制。

本實用新型的優點是：1、通過改進離合方式，使反循環泵組能夠高效、快速、零失誤的離合，大大提高了工作效率。2、離合器控制由機械式改為氣控式，且由反循環泵組的旁邊移至控制臺，作業操作方便、快捷、安全，降低了勞動強度，提高了作業效率。?

下面將結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。?

附圖說明

圖1是本實用新型結構氣動控制原理簡圖。

圖2是分動力箱結構簡圖。

圖3是油浸摩擦離合器結構簡圖。

具體實施方式

參見圖1、2、3，零部件名稱如下：液壓站1，氣控液換向閥2，氣控口3，發動機4，砂石泵5，油浸摩擦離合器6，清水泵7，彈簧8，活塞9，離合器殼體10，推盤11，被動盤12，主動盤13，壓盤14，主動齒輪15，輸入軸16，被動齒輪17，清水泵皮帶輪18，輸出軸19，油道口20，鍵21，分動箱22，砂石泵皮帶輪23。

參見圖1、2，氣控油浸摩擦式離合器應用于水井鉆機包括車載發動機4、分動箱22、液壓站1。將油浸摩擦離合器6安裝在分動箱輸出軸19上。分動箱22兩個輸出軸19分別連接有砂石泵5和清水泵7。分動箱22內每個輸出軸19上安裝有油浸摩擦離合器6。分動箱22的輸出軸19上有專用油道，使液壓油可以通過油道對油浸摩擦離合器6的“離合”進行控制；液壓油通過氣控液換向閥2可以進行遠程氣控。

參見圖2，分動箱22的輸入軸16兩側的兩個輸出軸19分別連接有砂石泵皮帶輪23和清水泵皮帶輪18。主動齒輪15與被動齒輪17嚙合連接，被動齒輪17與油浸摩擦離合器6連接，通過鍵21把輸出軸19與油浸摩擦離合器6連接在一起。

參見圖3，油浸摩擦離合器6包括離合器殼體10，壓盤14，其內有并裝有活塞9，推盤11，被動盤12，主動盤13，回位彈簧8。當油從油道口20進入油腔時，液壓油會推動活塞9前進，活塞9壓緊推盤11，同時活塞9壓緊回復彈簧8，推盤11壓緊被動盤12，被動盤12壓緊主動盤13，主動盤13頂在壓盤14上，致使離合器連接成一個整體，實現“合”的狀態。當油道口20不在進油時，活塞9會在回位彈簧8的推動下復位，這樣活塞9不在壓緊推盤11，推盤11不在壓緊被動盤12，被動盤12不在壓緊主動盤13，致使離合器出現游離狀態，實現“離”的狀態。

工作原理：液壓站1輸出的液壓油通過兩個氣控液換向閥2分別進入分動箱22的兩個輸出軸19的進油端口，通過油道口20進入到兩個油浸摩擦離合器活塞9腔（參見圖3）。氣控液換向閥2中位時，液壓油無法通過氣控液換向閥2，由溢流閥返回到油箱，此時兩個油浸摩擦離合器活塞9腔沒有液壓油，此時離合器在“離”的狀態。當氣控液換向閥2的氣控口給氣時，換向閥動作，液壓油通過氣控液換向閥2進入油浸摩擦離合器活塞9腔，此時離合器在“合”的狀態。