[實(shí)用新型]用于千斤頂上的增高裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320101275.5
• 申請(qǐng)日: 2013-03-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203144013U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉培玉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波天益齒軸齒輪有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F3/12
• 分類(lèi)號(hào): B66F3/12
• 代理公司: 杭州豐禾專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 張強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于用于千斤頂上的增高裝置。

背景技術(shù)

千斤頂是一種用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過(guò)頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備。按結(jié)構(gòu)特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓千斤頂3種。千斤頂是一種起重高度小?(小于1m)的最簡(jiǎn)單的起重設(shè)備。它有機(jī)械式和液壓式兩種。機(jī)械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，由于起重量小，操作費(fèi)力，一般只用于機(jī)械維修工作，在修橋過(guò)程中不適用。液壓式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)，有自鎖作用，故使用廣泛。其缺點(diǎn)是起重高度有限，起升速度慢。汽車(chē)千斤頂?shù)姆N類(lèi)可以分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓千斤頂和充氣式千斤頂四種。常用的汽車(chē)千斤頂有一個(gè)共同點(diǎn)，上升的高度有很大的局限性，上升高度都不高，對(duì)于底盤(pán)偏高的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這類(lèi)汽車(chē)千斤頂就無(wú)法發(fā)揮作用。這給車(chē)主朋友帶來(lái)了一定的困擾，需要一種簡(jiǎn)單方便底盤(pán)偏高的車(chē)使用的千斤頂。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供能額外增加千斤頂高度的千斤頂增高裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：用于千斤頂上的增高裝置，包括千斤頂，所述千斤頂包括第一支撐臂、第二支撐臂、第三支撐臂、第四支撐臂，所述第一支撐臂與第三支撐臂活動(dòng)連接，所述第二支撐臂與第四支撐臂活動(dòng)連接，所述第一支撐臂與第二支撐臂支撐連接處設(shè)置有底座，所述第三支撐臂與第四支撐臂設(shè)置有托盤(pán)。所述底座上開(kāi)設(shè)有與所述托盤(pán)相匹配的三號(hào)凹槽，所述三號(hào)凹槽內(nèi)壁上設(shè)置有至少兩個(gè)凸塊，所述凸塊與三號(hào)凹槽內(nèi)壁間設(shè)置有四號(hào)彈性組件，所述三號(hào)凹槽與所述托盤(pán)過(guò)盈配合。

上述技術(shù)方案中，所述四號(hào)彈性組件為彈簧。彈簧便宜，容易采購(gòu)，伸縮性好。

上述技術(shù)方案中，所述三號(hào)凹槽內(nèi)設(shè)置有磁鐵。磁鐵吸引托盤(pán)，使三號(hào)凹槽與托盤(pán)連接更加緊密。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供用于千斤頂上的增高裝置。對(duì)于常用的剪式汽車(chē)千斤頂上升高度的局限性，本實(shí)用新型克服了該問(wèn)題，在底座上開(kāi)設(shè)與托盤(pán)相配合的三號(hào)凹槽，托盤(pán)與三號(hào)凹槽過(guò)盈配合，使千斤頂可以多個(gè)疊加上去，同時(shí)不影響支撐的穩(wěn)定性，使用時(shí)也方便簡(jiǎn)單，增加了千斤頂使用高度的范圍。

附圖說(shuō)明

圖1為剪式千斤頂示意圖。

圖2為實(shí)施例1中底座仰視示意圖。

圖3為實(shí)施例1中支撐腳打開(kāi)支撐時(shí)與底座連接的示意圖。

圖4為實(shí)施例2中二號(hào)支撐腳打開(kāi)支撐時(shí)與底座連接的示意圖。

圖5為實(shí)施例2中底座仰視示意圖。

圖6為實(shí)施例3中增高裝置示意圖。

圖7為實(shí)施例3中底座仰視示意圖。

圖8為圖6中B處放大示意圖。

圖9為實(shí)施例4中底座仰視示意圖。

圖10為實(shí)施例5中三號(hào)支撐腳打開(kāi)支撐時(shí)與底座連接的示意圖。

圖11為實(shí)施例5中六號(hào)連接桿放大示意圖。

圖12為實(shí)施例6中底座仰視示意圖。

圖13為實(shí)施例6中四號(hào)支撐腳示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：實(shí)施例1：參見(jiàn)圖1~3，一種用于越野車(chē)的千斤頂，包括第一支撐臂1、第二支撐臂2、第三支撐臂3、第四支撐臂4，所述第一支撐臂1與第三支撐臂3通過(guò)第一活動(dòng)連接部12活動(dòng)連接，所述第二支撐臂與第四支撐臂通過(guò)第二活動(dòng)連接部13活動(dòng)連接，第一活動(dòng)連接部12與第二活動(dòng)連接部13均被一螺桿14穿過(guò)，螺桿14可連接手柄15，手柄15搖動(dòng)螺桿14使千斤頂上升下降。所述第一支撐臂1與第二支撐臂2支撐連接處設(shè)置有底座5，所述第三支撐臂3與第四支撐臂4設(shè)置有托盤(pán)6。