[實用新型]開關部件自動裝配機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320100999.8
• 申請日: 2013-03-05
• 公開（公告）號: CN203118822U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發(fā)明（設計）人: 華海明
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州鑫泰電氣科技有限公司
• 主分類號: H01H11/00
• 分類號: H01H11/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域

本實用新型涉及一種開關部件自動裝配機，具體是指一種用于自動裝配摩托車、電動車等的啟動開關和喇叭開關的開關部件自動裝配機。

背景技術

現(xiàn)有技術中用于摩托車、電動車等的啟動開關和喇叭開關都是由工人手動來安裝的；具體結(jié)合附圖1和附圖2，所述的開關部件包括主面板01、眼片02、彈簧03和側(cè)壁04，所述的主面板01和側(cè)壁04構成開關的主框架（實際產(chǎn)品中開關部件是一個一體注塑成型的整體，并沒有獨立的主面板01和側(cè)壁04，本文中為了描述的方便，人為的將開關部件的兩個部分分別進行了命名），所述的眼片02和彈簧03由工人手動安裝入側(cè)壁04的安裝孔06內(nèi)，進一步結(jié)合附圖2，具體安裝時，工人需要先將彈簧03插入安裝孔06內(nèi)，再將眼片02上的兩個眼片插腳05插入安裝孔06內(nèi)，以使得眼片蓋住彈簧的同時，受眼片插腳02的作用不會從安裝孔06內(nèi)被彈簧頂出。整個過程全部由人工來完成生產(chǎn)效率低，且受人的主觀狀態(tài)影響產(chǎn)品的次品率高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種可以代替人工且生產(chǎn)效率更高，次品率低的開關部件自動裝配機。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：一種開關部件自動裝配機，它包括控制箱、基座和電控中心；所述的基座上設有旋轉(zhuǎn)平臺，所述的基座上沿旋轉(zhuǎn)平臺外圓周的順時針轉(zhuǎn)向均勻分布有取件單元、彈簧裝配單元、彈簧檢測單元、眼片安裝單元、眼片檢測單元、次品回收單元和成品接收單元；各個單元上的電控部件均與電控中心電連接，電控中心與控制箱電連接；上述七個單元均對應有一個安裝于旋轉(zhuǎn)平臺上的夾料部件。

作為優(yōu)選，所述的夾料部件包括安裝于旋轉(zhuǎn)平臺上的可并排夾住兩個工件的兩個夾持部，每個夾持部均包括一組通過彈性連接件相連的可開合的外夾臂和內(nèi)夾臂。

作為優(yōu)選，所述的取件單元包括兩個整料機構，一個雙列直線輸料機構、兩個伸縮機構、頂料塊和推塊；直線輸料機構固定于基座上，兩個整料機構通過雙列直線輸料機構將工件送至頂料塊上；兩個伸縮機構中的一個的伸縮桿與頂料塊相連，另一個的伸縮桿與推塊相連；推塊位于夾料部件的開口前。

作為優(yōu)選，所述的彈簧裝配單元包括彈簧振動盤、導料管、第三氣缸、第四氣缸和插針組件，彈簧振動盤上設有兩個出料口，每個出料口各連接有一根豎向的導料管，導料管的下端連接有第三氣缸；導料管的下端還連接有插針組件；插針組件與第四氣缸的活塞桿相連，插針組件包括工字架、兩根左插針和兩根右插針，工字架與第四氣缸的活塞桿相連，左插針和右插針在工字架豎梁兩側(cè)各成一組，每組插針之間即為導料管的下端，每組插針中左插針位于靠近第四氣缸的一端的工字橫梁上，右插針位于遠離第四氣缸的一端的工字橫梁上，左插針和右插針相互平行，左插針和右插針豎直方向上的距離大于一個工件上的彈簧的長度，小于兩個彈簧的長度；左插針和右插針水平方向上的距離大于零，小于導料管的直徑。

作為優(yōu)選，所述的彈簧檢測單元包括第五氣缸、彈簧檢測探頭、支柱、傳動棒、彈簧檢測探頭支架和傳動棒支架；支柱安裝在基座上，第五氣缸安裝在支柱上，傳動棒支架與第五氣缸的活塞桿相連，傳動棒支架上設有兩個通孔，通孔內(nèi)各插有一根頭部大于通孔孔徑的傳動棒，彈簧檢測探頭通過彈簧檢測探頭支架設置在傳動棒的正上方，彈簧檢測探頭與電控中心電連接，彈簧檢測探頭支架與傳動棒支架相連，彈簧檢測探頭到傳動棒的距離大于零，小于傳動棒支架壓在彈簧上時彈簧突出于工件的側(cè)壁的高度；所述的眼片檢測單元包括檢測氣缸、眼片檢測探頭、第二支柱和眼片檢測探頭支架，第二支柱安裝于基座上，檢測氣缸安裝在第二支柱上，檢測氣缸的活塞桿與眼片檢測探頭支架相連，眼片檢測探頭安裝于眼片檢測探頭支架上，眼片檢測探頭與電控中心電連接。