[實用新型]全自動游梁軌道滑動平衡裝置

有效

• 申請號: 201320100661.2
• 申請日: 2013-03-06
• 公開（公告）號: CN203175498U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 周健;張赫;李純民;姜國慶;高成;劉力;劉瑩
• 申請（專利權）人: 張健
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 王東煜

技術領域

本實用新型涉及原油開采抽油機技術領域，特別是涉及游梁抽油機全自動游梁軌道滑動平衡裝置。

背景技術

目前抽油機大多數采用游梁抽油機，游梁抽油機具有結構簡單，操作方便，工作可靠，經久耐用，適用復雜工況能力強的優點，但是游梁抽油機的不足之處表現在：其一平衡塊體積大、重量重、調整困難；其二在調平衡過程中，需要停抽，降低油井生產效率；其三由于超稠油的生產特點，游梁式曲柄平衡抽油機平衡度變化較快，導致平衡度普遍較低，為了使該型抽油機平衡度達到80-110%，必須頻繁調整平衡塊的位置，工作量大、勞動強度高、危險系數高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種平衡塊體積小、降低調整工作量、勞動強度低、安全、提高油井生產效率的全自動游梁軌道滑動平衡裝置。

采用的技術方案是：

全自動游梁軌道滑動平衡裝置，包括抽油機游梁、配重平衡塊、液壓活塞、液壓電動控制閥、數字化智能控制柜。所述的抽油機游梁的上下兩側面均固設有齒條，構成齒條滑道。配重平衡塊架設在抽油機游梁上，配重平衡塊內上下裝有圓柱齒輪與齒條滑道相對應并與齒條相互嚙合，液壓活塞固定連接在抽油機游梁的一端，液壓活塞通過液壓油管連接液壓電動控制閥。液壓活塞通過液壓活塞桿連接配重平衡塊，液壓電動控制閥控制液壓活塞，帶動配重平衡塊在抽油機游梁上移動。所述數字化智能控制柜內置電流傳感器和電壓傳感器電連接液壓電動控制閥，自動控制液壓電動控制閥，驅動液壓活塞，調整配重平衡塊滑動平衡，構成全自動游梁軌道滑動平衡裝置。

上述的齒條和圓柱齒輪為運行平穩的雙斜大模數齒條、圓柱齒輪。

上述的配重平衡塊為鋼結構體內置鉛塊配重平衡塊。

上述的抽油機游梁兩端裝有使配重平衡塊自動鎖止、緩沖吸能防滑落及停機的凹心保護裝置，配重平衡塊兩側裝有與凹心保護裝置相對應的凸心保護裝置。

上述的液壓電動控制閥為自動控制液壓電動控制閥，也可為手動控制液壓電動控制閥。

本實用新型的優點是：

1、控制方式多樣，既能手動控制，又能自動控制；

2、保持生產連續性，抽油機運動過程中調節平衡度；

3、抽油機運動過程中監測系統不間斷檢測抽油機上下行電流，及時、準確、動態調整平衡度；

4、電動液壓活塞驅動系統調整平衡體位置，液壓控制系統的優點：

①可以在運行過程中實現大范圍的無級調速；

②在同等輸出功率下，液壓傳動裝置的體積小、重量輕、運動慣量小、動態性能好；

③采用液壓傳動可實現無間隙傳動，運動平穩；?

④便于實現自動工作循環和自動過載保護；?

⑤由于一般采用油作為傳動介質，因此?液壓元件有自我潤滑作用，有較長的使用壽命；

⑥液壓元件都是標準化、系列化的產品，便于設計、制造和推廣應用。

5、雙斜大模數齒條圓柱齒輪承重滑道，方便調整平衡體位置，并且防止抽油機運行過程中平衡體前后滑動及左右擺動；

6、能夠自動鎖止平衡體，緩沖吸能防滑落及停機保護；

7、平衡體采用鋼構鉛塊配重，體積小易于制造安裝。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

全自動游梁軌道滑動平衡裝置，包括抽油機游梁1、配重平衡塊2、液壓活塞4、液壓電動控制閥6、數字化智能控制柜7。所述的抽油機游梁1的上下兩側面均固設有雙斜大模數齒條10，構成齒條滑道。配重平衡塊2為鋼結構體內置鉛塊配重平衡塊，架設在抽油機游梁1上，配重平衡塊2內上下裝有圓柱齒輪11與齒條滑道相對應并與齒條10相互嚙合，液壓活塞4固定連接在抽油機游梁1的一端，液壓活塞4通過液壓油管5連接液壓電動控制閥6。液壓活塞4通過液壓活塞桿3連接配重平衡塊2，液壓電動控制閥6控制液壓活塞4，帶動配重平衡塊2在抽油機游梁1上移動。所述數字化智能控制柜7內置電流傳感器和電壓傳感器電連接液壓電動控制閥6，自動控制液壓電動控制閥，也可為手動控制液壓電動控制閥，驅動液壓活塞，調整配重平衡塊滑動平衡。所述抽油機游梁1兩端裝有使配重平衡塊自動鎖止、緩沖吸能防滑落及停機的凹心保護裝置8，配重平衡塊2兩側裝有與凹心保護裝置相對應的凸心保護裝置9，所述構成全自動游梁軌道滑動平衡裝置。