[實(shí)用新型]一種橋塔鋼結(jié)構(gòu)自爬升門架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320100597.8
• 申請(qǐng)日: 2013-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN203160132U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陽華國(guó);殷建濤;李鴻盛;鐘祺;李小利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交一公局第一工程有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種橋塔鋼結(jié)構(gòu)自爬升門架，主要由龍門吊車裝置所組成，其特征在于：其中，?

龍門吊車裝置，由兩組四個(gè)豎向支撐架、位于豎向支撐架上端的兩橫向支撐架、支撐固定兩橫向支撐架兩端的縱連架、龍門吊車所構(gòu)成，兩橫向支撐架上端設(shè)橫向軌道，龍門吊車下端通過移動(dòng)軌輪位于橫向軌道上，龍門吊車上端設(shè)兩縱向軌道，吊滑車下端通過軌輪位于縱向軌道上，吊滑車上設(shè)有起重卷揚(yáng)機(jī)；?

固定托盤架，用于支撐龍門吊車裝置和與橋塔柱筒銷接，固定托盤架位于龍門吊車裝置的四個(gè)豎向支撐架內(nèi)下部，固定托盤架中部設(shè)有供橋塔柱筒穿過的架孔，架孔周邊的固定托盤架上間隔距離設(shè)有與橋塔柱筒外壁面固設(shè)的錨固耳板銷接的托盤固定板，固定托盤架兩側(cè)設(shè)有提升滑輪架，提升滑輪架上軸設(shè)有提升滑輪組；?

升架橫梁，用于作提升或下降龍門吊車裝置的支撐橫梁，升架橫梁的截面呈矩形、為長(zhǎng)條狀箱體梁，升架橫梁兩端設(shè)有滑輪組，滑輪組各滑輪軸設(shè)在軸桿上，軸桿兩端與升架橫梁固接，升降龍門吊車裝置時(shí)的升架橫梁位于頂端的該兩橋塔柱筒上端面中部，升架橫梁兩端的滑輪組與對(duì)應(yīng)端固定托盤架上的提升滑輪組之間纏繞鋼絲繩，該鋼絲繩一端位于固定托盤架上，另一端繞在該吊車裝置的起重卷揚(yáng)機(jī)上；?

錨固耳板，用于連接銷固或分離固定托盤架于橋塔柱筒上，錨固耳板間隔距離固定在橋塔柱筒外壁同一水平面上，錨固耳板與固定托盤架上的托盤固定板對(duì)應(yīng)設(shè)置，錨固耳板和托盤固定板上設(shè)有供錨固銷插入固定兩者的銷孔。?

2.按權(quán)利要求1所述的一種橋塔鋼結(jié)構(gòu)自爬升門架，其特征在于：所述的架孔周邊的固定托盤架上間隔距離設(shè)有限位輪。?

3.按權(quán)利要求1所述的一種橋塔鋼結(jié)構(gòu)自爬升門架，其特征在于：所述的固定托盤架至少為2個(gè)，各固定托盤架呈間隔距離固定在各豎向支撐架內(nèi)下部。?

4.按權(quán)利要求1所述的一種橋塔鋼結(jié)構(gòu)自爬升門架，其特征在于：所述的升架橫梁上兩滑輪組之間的升架橫梁長(zhǎng)度大于橋塔柱筒直徑。?

5.按權(quán)利要求1所述的一種橋塔鋼結(jié)構(gòu)自爬升門架，其特征在于：所述的升架橫梁上設(shè)有卡設(shè)在橋塔柱筒內(nèi)徑上的卡板。?

6.按權(quán)利要求1所述的一種橋塔鋼結(jié)構(gòu)自爬升門架，其特征在于：所述的各固定托盤架中部設(shè)可使該固定托盤架分離成兩部分和連為一體的分離連接部。?