[實用新型]垂直升船機主提升油缸四缸同步電液比例控制系統有效
| 申請號： | 201320098728.3 | 申請日： | 2013-03-04 |
| 公開（公告）號： | CN203081884U | 公開（公告）日： | 2013-07-24 |
| 發明（設計）人： | 沈壽林;隋永聲;宋遠卓;付強;蔣春祥 | 申請（專利權）人： | 杭州國電機械設計研究院有限公司 |
| 主分類號： | F15B11/22 | 分類號： | F15B11/22;F15B21/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 310030 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 垂直 機主 提升 油缸四缸 同步 比例 控制系統 | ||
1.垂直升船機主提升油缸四缸同步電液比例控制系統，其特征在于：包括電機（1）、變量泵（2）、電磁溢流閥（3）、電液換向閥（4）、單向閥（5）、第一安全閥（6）、雙向調速閥（7）、比例方向閥（8）、電磁換向閥（9）、方向插裝閥（10）、第二安全閥（11）、油缸（12）、防爆閥（13）、位移傳感器（14）、油箱（15），其中：
1）所述電機（1）與所述變量泵（2）同軸相連；
2）所述電液換向閥（4）的P口分別與所述變量泵（2）的排油口和所述溢流閥（3）的P口相連；所述電液換向閥（4）的A口分別與所述比例方向閥（8）的P口和所述雙向調速閥（7）的A口相連；所述電液換向閥（4）的B口分別與所述油缸（12）的無桿腔、所述第一安全閥（6）的P口和所述單向閥（5）的出油口相連；所述電液換向閥（4）的T口分別與所述油箱（15）、所述第一安全閥（6）的T口和所述單向閥（5）的進油口相連；
3）所述比例方向閥（8）的A口分別與所述方向插裝閥（10）的A口和所述電磁換向閥（9）的A口相連，所述比例方向閥（8）的B口密封，所述比例方向閥（8）的T口與所述油箱（15）相連；
4）所述雙向調速閥（7）的B口與所述電磁換向閥（9）的P口相連；
5）所述方向插裝閥（10）的B口分別與所述第二安全閥（11）的P口和所述防爆閥（13）的進油口相連；
6）所述防爆閥（13）的出油口與所述油缸（13）的有桿腔相連；
7）所述溢流閥（3）的T口、所述第一安全閥（6）、所述第二安全閥（11）的T口和所述電磁換向閥（9）的B口與所述油箱（15）相連。
2.根據權利要求1所述的垂直升船機主提升油缸四缸同步電液比例控制系統，其特征在于：所述比例方向閥（8）、所述電液換向閥（4）、所述電磁換向閥（9）、所述方向插裝閥（10）和所述電磁溢流閥（3）的輸入信號以及所述位移傳感器（14）的輸出信號由PLC集中控制。
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