[實用新型]汽車修邊整型模具

有效

• 申請號: 201320098373.8
• 申請日: 2013-03-05
• 公開（公告）號: CN203076455U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 姚和中;王娟
• 申請（專利權）人: 滁州亞利模具設備有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種模具，尤其是汽車冷沖壓修整模具技術領域，具體地說是一種汽車修邊整型模具。

背景技術

目前，在汽車冷沖壓模具中同部位修邊與整型中，結構設計的時候需要設計成同一序。但現在都設計為兩序，尤其是先修后整的模具。從而使汽車廠家多投一套模具，按模具均價計算，多投入十幾萬元。且在沖壓工序上多占用一臺壓力機，增加了生產成本。

發明內容

本實用新型的目的為克服現有技術的不足，提供一種把修整結構設計成一序，減少加工工作量，降低模具成本的汽車修邊整型模具。

為了達到上述目的，本實用新型設計了一種汽車修邊整型模具，包括整型塊，活動嵌入整型塊上部的修邊塊，其特征在于：所述修邊塊的底部與整型塊的結合面為T型結構，所述整型塊一側上部設有弧形整型面。

所述修邊塊一側上端設有一凸起的沖裁面。

本實用新型同現有技術相比，由于把修整結構設計成一序，減少了模具的設計工序，減少了一套模具的投入費用和加工工作量，從而方便了加工制造，不產生任何廢料，降低了生產成本，增加了企業利潤；實現了快速制模，且結構簡單合理穩定，方便實用，提高了模具的使用壽命，縮短了模具的生產周期，避免了環境污染。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

參見圖1，1為整型塊；2為修邊塊；3為沖裁面；4為弧形整型面；5為結合面。

具體實施方式

現結合附圖對本實用新型做進一步說明。

如圖1所示，本實用新型包括整型塊1，活動嵌入整型塊1上部的修邊塊2，修邊塊2的底部與整型塊1的結合面為T型結構，整型塊1一側上部設有弧形整型面4。修邊塊2一側上端設有一凸起的沖裁面3。

本實用新型使用時，先把需要成型的產品放在修邊塊2上，凹模固定在壓力機上。工作時，凹模在壓力作用下向下運動，先與產品及修邊塊2接觸，繼續運動，切斷產品沖裁結束。整型開始，最后產品該區域邊界與形狀都已確定，整型完成。

本實用新型由于把修整結構設計成一序，減少了模具的設計工序，減少了一套模具的投入費用和加工工作量，從而方便了加工制造，不產生任何廢料，降低了生產成本，增加了企業利潤；實現了快速制模，且結構簡單合理穩定，方便實用，提高了模具的使用壽命，縮短了模具的生產周期，避免了環境污染。