[實用新型]一種地鐵車站離壁式隔墻有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320098370.4 | 申請日: | 2013-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN203175571U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 何靜姿;安浩亮;虞曉磊;王勇;解大偉 | 申請(專利權)人: | 浙江亞廈裝飾股份有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/00 | 分類號: | E21D11/00;E21F16/02;E04F13/22 |
| 代理公司: | 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 應圣義 |
| 地址: | 312300 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 地鐵 車站 離壁式 隔墻 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種地鐵車站隧道側壁的結構,更具體說是一種地鐵車站離壁式隔墻,屬建筑裝飾技術領域。?
背景技術
?????在地鐵車站內,隧道側壁上都進行了裝飾,這些裝飾大多采用離壁式隔墻。現(xiàn)有地鐵車站內的離壁式隔墻包括離壁地梁、裝飾板,以及裝飾板支架,離壁地梁與地鐵車站的結構墻體之間為排水溝。裝飾板支架的下端固定在離壁地梁上,裝飾板支架的內側固定在結構墻體上,裝飾板固定在裝飾板支架的外側。離壁地梁與地鐵車站結構墻體之間的距離一般為10-20厘米,離壁地梁的高度一般為為25-35厘米。上述結構的地鐵車站離壁式隔墻雖然通過排水溝可排除結構墻體的滲水,但是排水溝的水還有可能通過離壁地梁滲入到地鐵車站內,因而,現(xiàn)有的地鐵車站離壁式隔墻仍存在滲水的隱患。?
實用新型內容
針對上述情況,本實用新型擬解決的問題是提供一種能消除滲水隱患的鐵車站離壁式隔墻。?
為達上述目的,本實用新型采用了以下技術方案:一種地鐵車站離壁式隔墻,它包括離壁地梁、裝飾板,以及裝飾板支架,所述離壁地梁與地鐵車站的地下結構外墻之間為排水溝;所述裝飾板支架的內側固定在地下結構外墻上,所述裝飾板固定在裝飾板支架的外側,所述離壁地梁遠離地下結構外墻的一側的地面上設有二次排水溝。?
所述二次排水溝的寬度為5-15厘米,所述二次排水溝的深度為2-8厘米。?
所述裝飾板支架的下端可以固定在離壁地梁上,也可以固定在離壁地梁遠離地下結構外墻的一側的地面上。?
采用上述方案,本實用新型的地鐵車站離壁式隔墻,在離壁地梁遠離地下結構外墻的一側的地面上設有二次排水溝。這樣,通過二次排水溝,可排除排水溝的通過離壁地梁滲入到地鐵車站內的水,以消除現(xiàn)有的地鐵車站離壁式隔墻仍的滲水的隱患。另外,所述二次排水溝上設有地磚,仍可保證地鐵車站地面的整潔。?
附圖說明
圖1是本實用新型地鐵車站離壁式隔墻的結構示意圖;?
圖2是地鐵車站離壁式隔墻另一實施例的結構示意圖。
圖中:1-離壁地梁,2-裝飾板,3-裝飾板支架,4-地下結構外墻,5-排水溝,6-二次排水溝,7-地面,8-地面裝飾板塊。?
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型的地鐵車站離壁式隔墻,它包括離壁地梁1、裝飾板2,以及裝飾板支架3,所述離壁地梁1與地鐵車站的地下結構外墻4之間為排水溝5。所述裝飾板支架3的內側固定在地下結構外墻4上,所述裝飾板2固定在裝飾板支架的外側。上述結構與現(xiàn)有技術的地鐵車站離壁式隔墻類似,因此,不再展開描述。?
本實用新型的地鐵車站離壁式隔墻的特點是;所述離壁地梁1遠離地下結構外墻4的一側的地面7上設有二次排水溝6。所述二次排水溝6的寬度為5-15厘米,所述二次排水溝6的深度為2-8厘米。所述二次排水溝6的?內側設有地面裝飾板塊8。?
所述裝飾板支架3的下端固定在離壁地梁1上。所述裝飾板支架3的下端也可以固定在離壁地梁1遠離地面裝飾板塊4的一側的地面7上(參見圖2)。?
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