[實(shí)用新型]一種高密封性汽缸墊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320098108.X
• 申請(qǐng)日: 2013-03-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203067122U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 應(yīng)榮躍;賈學(xué)虎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波市光亞汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): F02F11/00
• 分類號(hào): F02F11/00
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33239
• 代理人: 鄭洪成

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽缸墊，尤其是涉及一種具有較高密封性的汽缸墊。

背景技術(shù)

汽缸墊由缸蓋螺栓壓緊力固定，用來(lái)密封缸體內(nèi)高溫高壓燃?xì)狻?rùn)滑油和冷卻水，是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的密封配件，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的發(fā)揮和工作性能的改善。以往的汽缸墊由于密封效果不理想，容易造成氣缸滲、冒、漏、滴等現(xiàn)象從而引起事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造簡(jiǎn)單且具有高密封性的汽缸墊。

（二）技術(shù)方案

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種高密封性汽缸墊，包括汽缸墊本體，所述汽缸墊本體中依次設(shè)置有缸套孔，所述缸套孔上下端均設(shè)置有一個(gè)以上的缸蓋螺栓孔和水道孔，所述汽缸墊本體下端均設(shè)置有一個(gè)以上的油道孔，所述缸蓋螺栓孔內(nèi)部設(shè)置有金屬密封圈。

進(jìn)一步地，所述缸套孔設(shè)有兩個(gè)以上，且兩相鄰缸套孔之間距離相等。

進(jìn)一步地，所述金屬密封圈為“O”型密封圈。

（三）有益效果

本實(shí)用新型汽缸墊的有益效果是：通過(guò)對(duì)汽缸墊本體上的各部件位置合理設(shè)置以及在缸蓋螺栓孔內(nèi)部設(shè)置金屬密封圈，可以提高汽缸體自身的載荷強(qiáng)度，使氣缸墊本體上的各部件在獲得固定位置的同時(shí)得到最好的密封效果。

附圖說(shuō)明

為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型高密封性汽缸墊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型高密封性汽缸墊A-A處的剖面圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

參閱圖1和圖2所示的一種高密封性汽缸墊，包括汽缸墊本體1，所述汽缸墊本體1中依次設(shè)置有缸套孔2，所述缸套孔2上下端均設(shè)置有一個(gè)以上的缸蓋螺栓孔3和水道孔4，所述汽缸墊本體1下端均設(shè)置有一個(gè)以上的油道孔5，所述缸蓋螺栓孔3內(nèi)部設(shè)置有金屬密封圈6。

其中，所述缸套孔2設(shè)有兩個(gè)以上，且兩相鄰缸套孔2之間距離相等；所述金屬密封圈6為“O”型密封圈。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。