[實用新型]一種用于油箱內的燃油蒸發器

有效

• 申請號: 201320097676.8
• 申請日: 2013-03-04
• 公開（公告）號: CN203130289U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 喻貴柯
• 申請（專利權）人: 重慶創想眾匯機電有限公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 云南派特律師事務所 53110
• 代理人: 龔筍根

技術領域

本實用新型涉及一種燃油蒸發器，特別涉及一種用于油箱內的燃油蒸發器。

背景技術

目前，燃油蒸發器安裝于汽油機燃油箱中，油蒸汽通過燃油蒸發器進入空氣濾清器與空氣混合燃燒，而傳統的燃油蒸發器的進油管口徑略大，直徑為4mm且燃油蒸發器的進油管的一端是水平的，當機器在移動或加油過滿時，燃油會漫過燃油蒸發器的進油管，當機器靜止或油面低于進油管后，進入燃油蒸發器管燃油不會流回燃油箱內，燃油涌入燃油蒸發器而進入化油器造成悶油，使燃油不能完全燃燒，對空氣造成污染。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于油箱內能夠使燃油完全燃燒且環保的燃油蒸發器。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種用于油箱內的燃油蒸發器，包括燃油蒸發器本體，所述燃油蒸發器本體設置于油箱頂部，在所述燃油蒸發器的進油端開有多個蒸汽孔，所述燃油蒸發器在開有蒸汽孔的一端向下彎曲。

本實用新型的有益效果在于：采用上述結構后，由于燃油蒸發器在進油端開有蒸汽孔，用口徑更小的蒸汽孔替換了進油管，且油蒸發器在開有蒸汽孔的一端向下彎曲，油蒸汽很容易進入到燃油蒸發器，當機器在移動或加油過滿時，燃油會漫過燃油蒸發器，由于液體的特性它具有很強的表面張力，在蒸汽孔表面形成一個膜延遲燃油通過蒸汽孔進入燃油蒸發器，當機器靜止或油面低于蒸汽孔后，進入燃油蒸發器管內的汽油會沿蒸汽孔流回到油箱中，避免燃油涌入燃油蒸發器而造成燃油的不完全燃燒，節約資源，保護環境。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示的一種用于油箱內的燃油蒸發器，包括燃油蒸發器本體1，所述燃油蒸發器本體1設置于油箱3頂部，在所述燃油蒸發器本體1的進油端開有多個蒸汽孔2，所述燃油蒸發器本體1在開有蒸汽孔2的一端向下彎曲；這樣，用口徑更小蒸汽孔2替換了進油管，油蒸汽很容易進入到燃油蒸發器本體1，然后油蒸汽通過軟管進去到在空氣濾清器作用下進入燃燒室中進行燃燒，當機器在移動或加油過滿時，燃油會漫過燃油蒸發器本體1，由于液體的特性它具有很強的表面張力，在蒸汽孔2表面形成膜延遲燃油通過蒸汽孔2進入燃油蒸發器本體1內；當機器靜止或油面低于蒸汽孔2后，只要涌入的燃油不超過燃油蒸發器本體1的頂端，進入燃油蒸發器本體1內的燃油會沿蒸汽孔2流回到油箱3中，避免燃油涌入燃油蒸發器本體1而造成燃油的不完全燃燒，節約了資源，同時也保護環境。

進一步的，所述燃油蒸發器本體1在開有蒸汽孔2的一端向下彎曲30度；這樣更利于殘留在燃油蒸發器本體1內的燃油流入油箱3。

進一步的，所述蒸汽孔2為3個，所述燃油蒸發器本體1焊接固定于油箱3頂部；這樣燃油蒸發器本體1可以可靠地固定在油箱3頂部，利于油蒸汽順利進入燃油蒸發器本體1。

最好是，所述每個蒸汽孔2的直徑為0.4-0.7mm；這樣既利于油蒸汽順利進去燃油蒸發器本體1又可保證液體表面張力形成的薄膜，不會使燃油涌入燃油蒸發器本體1造成燃油燃燒不充分，從而導致環境污染。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。