[實用新型]改進的冷軋軋機軋輥總成冷卻系統結構

有效

• 申請號: 201320097268.2
• 申請日: 2013-03-04
• 公開（公告）號: CN203196995U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 陳雄新;楊立東;趙林山;朱建江;李曉明;楊凱
• 申請（專利權）人: 寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司
• 主分類號: B21B27/08
• 分類號: B21B27/08
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯專利代理事務所(有限公司) 65107
• 代理人: 白志斌

技術領域

?本實用新型屬于冷軋帶肋鋼筋Y型KT-2Y軋機軋輥總成冷卻系統結構的改進，特別是一種改進的冷軋軋機軋輥總成冷卻系統結構。

背景技術

冷軋帶肋鋼筋Y型KT-2Y軋機軋輥總中的30208軸承在生產過程中要求必須對潤滑進行冷卻。然而冷軋帶肋鋼筋Y型KT-2Y軋機軋輥總成通水中軸通水路為直通，通水路較短，在生產時軋輥總成潤滑系統冷卻效果不好，出現因溫度過高造成潤滑脂失效，軸承時常損壞，增加了生產事故。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種改進的冷軋軋機軋輥總成冷卻系統結構，其結構合理，冷卻水道線路長，熱交換充分，對軋機軋輥總成冷卻效果好，可以延長軸承的使用壽命。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種改進的冷軋軋機軋輥總成冷卻系統結構，包括在軋輥座上配合安裝著軋輥中軸，在軋輥中輥上通過軸承安裝著軋輥軸，在軋輥中軸內設置著與軸線平行的加油道，加油道的一端連接著加油孔，加油道的另一端連接著軸承進油孔，在位于軋輥座一側外部的軋輥中軸的下部和上部分別設置著進水口和出水口，在軋輥中軸內設置著與軸線平行的水路，水路的一端連接著進水口，水路的另一端在位于軋輥座另一側軋輥中軸內折返，與軸線平行的折返水路出口連接著出水口。

本實用新型通過對通水中軸通水路進行折回路，能有效地增加了通水路長度來提高冷卻，降低了軋輥總成系統潤滑失效。由于冷卻水道的線路長，可以充分帶走軋機輥總成運轉過程中軋輥中軸產生的熱量，避免了潤滑脂溫度過高，使軸承得到充分潤滑。本實用新型結構合理，冷卻水道線路長，熱交換充分，對軋機軋輥總成冷卻效果好，可以延長軸承的使用壽命。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型做進一步的描述，圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

一種改進的冷軋軋機軋輥總成冷卻系統結構，如圖1所示，包括在軋輥座1上配合安裝著軋輥中軸3，在軋輥中輥3上通過軸承7安裝著軋輥軸6，在軋輥中軸3內設置著與軸線平行的加油道4，加油道4的一端連接著加油孔，加油道4的另一端連接著軸承7進油孔，在位于軋輥座1一側外部的軋輥中軸3的下部和上部分別設置著進水口2和出水口5，在軋輥中軸3內設置著與軸線平行的水路8，水路8的一端連接著進水口2，水路8的另一端在位于軋輥座1另一側軋輥中軸3內折返，與軸線平行的折返水路8出口連接著出水口5。