[實(shí)用新型]汽車尾門鉸鏈總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320097203.8
• 申請(qǐng)日: 2013-03-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203145654U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧習(xí)明;孫宇馳;蔣偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇皓日汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): E05D3/02
• 分類號(hào): E05D3/02;E05D5/06
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務(wù)所 32219
• 代理人: 陸平

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及到一種車門鉸鏈總成，特別是涉及到一種汽車尾門鉸鏈總成。

背景技術(shù)：

隨著科技的發(fā)展，人們的生活水平越來(lái)越高，汽車也從高檔生活用品逐步走進(jìn)百姓家庭，汽車門鉸鏈就是其中重要部件之一。一般汽車尾門鉸鏈總成包括有固定座、擺動(dòng)臂、鉸鏈軸，但是這種車門鉸鏈會(huì)導(dǎo)致車身內(nèi)外板受力集中，長(zhǎng)時(shí)間使用后，大大影響了其強(qiáng)度和使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定，使用壽命高的汽車尾門鉸鏈總成。

????本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，汽車尾門鉸鏈總成，包括尾鉸擺動(dòng)臂、尾鉸固定座，其特征在于：所述的尾鉸擺動(dòng)臂和尾鉸固定座通過(guò)尾鉸鉸鏈軸連接固定，所述的尾鉸鉸鏈軸與尾鉸擺動(dòng)臂和尾鉸固定座連接處分別設(shè)置有復(fù)合襯套。

????進(jìn)一步地，所述的尾鉸擺動(dòng)臂通過(guò)卷圓后氬焊焊接而成。

????本實(shí)用新型尾鉸擺動(dòng)臂整件卷圓后焊接而成，從而減小車門鉸鏈在長(zhǎng)時(shí)間使用后的下垂量，延長(zhǎng)車門附件及鉸鏈總成的使用壽命。?

附圖說(shuō)明

圖1?為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的爆炸圖。

圖中1、尾鉸擺動(dòng)臂，??2、尾鉸固定座，?3、尾鉸壓裝螺釘，??4、尾鉸鉸鏈軸，??5、復(fù)合襯套。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

????汽車尾門鉸鏈總成，包括尾鉸擺動(dòng)臂1、尾鉸固定座2，其特征在于：所述的尾鉸擺動(dòng)臂1和尾鉸固定座2通過(guò)尾鉸鉸鏈軸4連接固定，所述的尾鉸鉸鏈軸4與尾鉸擺動(dòng)臂1和尾鉸固定座2連接處分別設(shè)置有復(fù)合襯套5；所述的尾鉸擺動(dòng)臂1通過(guò)卷圓后氬焊焊接而成，從而提高了鉸鏈總成的強(qiáng)度。

????具體實(shí)施時(shí)，尾鉸固定座2通過(guò)尾鉸壓裝螺釘3與車身連接，即可與車身固定連接，尾鉸擺動(dòng)臂1與車門用螺栓連接，從而實(shí)現(xiàn)門的開(kāi)關(guān)。