[實用新型]一種電梯轎壁組件

有效

• 申請號: 201320097174.5
• 申請日: 2013-03-04
• 公開（公告）號: CN203237889U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 李樹;馮敏;朱建榮;方冬亮
• 申請（專利權）人: 松日電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電梯配件裝置技術領域，具體的說是一種電梯轎壁組件。

背景技術

電梯轎壁是電梯重要的結構組成部分，轎壁的質量好壞對電梯的使用壽命及安全性至關重要，現有的轎壁大都是采用焊接一次成型，且電梯橋架為鋼架結構，體積龐大，焊接而成的結構不容易搬運及安裝，這樣對于后期的電梯的維護及維修都不太方便，給維修和維修人員造成了極大的不變。

因此，為克服上述技術的不足而設計出一款結構簡單，搬運拆裝方便，便于后期對電梯進行維護和維修的一種電梯轎壁組件，正是發明人所要解決的問題。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種電梯轎壁組件，其結構簡單，搬運安裝方便，便于后期對電梯進行維護和維修，有非常好的實用價值。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電梯轎壁組件，包含雙側沖孔轎壁、單側單面轎壁、沖孔轎壁、操控器壁、門楣、前轎壁、螺栓，其特征在于：所述組件頂端中間設置有雙側沖孔轎壁，雙側沖孔轎壁通過螺栓與單側單面轎壁連接，組件兩側設置有沖孔轎壁，組件底部中間設置有門楣，門楣通過螺栓固定有操控器壁，門楣另一側設置有前轎壁。

本實用新型的有益效果是：

1、本裝置結構簡單，安裝使用方便，通過對組件的雙側沖孔轎壁、單側單面轎壁、沖孔轎壁采用螺栓連接固定，替代了傳統的焊接，方便了對電梯的運輸安裝以及日后的維護及維修，有非常好的效果。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是本實用新型圖1中A向結構剖視圖。

圖3是本實用新型圖1中B-B向結構剖視圖。

附圖標記說明：1-雙側沖孔轎壁；2-單側單面轎壁；3-沖孔轎壁；4-操控器壁；5-門楣；6-前轎壁；7-螺栓。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型，應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落在申請所附權利要求書所限定的范圍。

圖1、圖2、圖3為本實用新型一種電梯轎壁組件結構示意圖及結構剖視圖，包含雙側沖孔轎壁1、單側單面轎壁2、沖孔轎壁3、操控器壁4、門楣5、前轎壁6、螺栓7，所述組件頂端中間設置有雙側沖孔轎壁1，雙側沖孔轎壁1通過螺栓7與單側單面轎壁2連接，組件兩側設置有沖孔轎壁3，組件底部中間設置有門楣5，門楣5通過螺栓7固定有操控器壁4，門楣5另一側設置有前轎壁6。

本裝置結構簡單，安裝使用方便，通過對組件的雙側沖孔轎壁1、單側單面轎壁2、沖孔轎壁3采用螺栓7連接固定，替代了傳統的焊接，方便了對電梯的運輸安裝以及日后的維護及維修，有非常好的效果。