[實用新型]帶有用來防止氣液泄漏的連接頭的彎管

有效

• 申請號: 201320097129.X
• 申請日: 2013-03-04
• 公開（公告）號: CN203162418U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 徐余奎
• 申請（專利權）人: 徐余奎
• 主分類號: F16L43/02
• 分類號: F16L43/02
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 何新平

技術領域：

本實用新型涉及一種輸送氣液的輸送管路，特別涉及一種應用于電力設施、大型輸電變電裝置、航空航天、船舶、化工等領域的帶有用來防止氣液泄漏的連接頭的彎管。

背景技術：

現有的氣體或液體的輸送管路普遍都采用銅管、不銹鋼管等金屬材料、普通塑料、橡膠為主，其耐酸堿、耐油、耐高溫以及防凍的效果較差，雖然目前陸續誕生了很多采用聚偏氟乙丙烯（FEP）或聚四氟乙烯（PTFE）這些材料制備的氣液輸送管道，但由于目前國內對各種塑料材質的成型技術缺陷，無法做到與其它設備緊密連接。

如圖1所示，現有的這種由聚偏氟乙丙烯（FEP）或聚四氟乙烯（PTFE）制成的彎管，其接口101雖然可以做到管口齊平，但實際安裝對接后達不到對管路兩端連接的密閉性的要求，經常造成漏水、漏氣或者漏油，這給采用該管路的設備在特定工作環境下，比如高溫高壓、低溫嚴寒等，其帶來了潛在的工作隱患，并易造成各類故障和事故。

實用新型內容：

鑒于上述技術問題，本實用新型提供另一種帶有用來防止氣液泄漏的連接頭的彎管。該彎管采用聚偏氟乙丙烯（FEP）或聚四氟乙烯（PTFE）這些材料，通過在兩端連接部加工由密封圈和固定螺絲構成的特殊接口結構，可實現快速簡便的固定安裝，同時還可實現防止所輸送的氣體和液體泄漏。

本實用新型的具體技術方案如下：

這種帶有用來防止氣液泄漏的連接頭的彎管，包括采用聚偏氟乙丙烯（FEP）或聚四氟乙烯（PTFE）的管路本體，所述管路本體的任意一端連接部設有直徑大于管路本體的限位凸圈，該凸圈作為固定螺絲與被連接設備管道的螺帽之間緊固的一種固定座，所述凸圈背向管路連接口的一側套接有固定螺絲，該固定螺絲內徑小于凸圈的外徑，使得凸圈可以將固定螺絲限位于管口而使固定螺絲不會從管路本體上脫落下來。

上述方案中，所述凸圈面向管路連接口的一側，其管身上套接有一密封圈。該密封圈是作為管連接口的固定螺絲與被連接設備管道螺帽之間的密封件，用來防止管路因為連接頭的松動而導致氣體或者液體的泄漏。

上述方案中，所述固定螺絲為外六角內孔螺絲，套接管路本體，螺絲本體上設有外螺紋。

上述方案中，所述管路本體可以制備成兩路以上，多個連接頭的彎管。例如管路本體可以呈?“Y”形、“X”形或“*”形。

本實用新型所述的帶有連接頭的彎管的優點在于：

1.?該連接頭通過兩端連接部的特殊結構，可實現快速簡便的固定安裝。

2.?該連接頭和彎管結構能夠提高設備與管路之間的密封性，減少管道使用過程中熱量、冷卻溫度以及其他能量的損失。同時杜絕和避免了管道連接口處漏油、漏水、漏氣等現象，減少管道內介質和能源的損失。另外，該安裝成型后的彎管，其管道內壁光滑，降低了管道內介質流動的阻力，繼而進一步達到節能降耗的效果。

3.該彎管結構由于熱傳導穩定，節能耐高溫和防凍，故適合應用于很多溫度控制精度很高的設備應用領域。

4.由于目前很多領域采用金屬管道，而金屬管道不耐腐蝕、易老化等原因，使得管路經常損壞，需要經常性保養和維護。繼而變相提高了設備的維護成本。使用該管路結構后，由于管體本身耐腐蝕、抗老化，大大降低了損壞的可能性，使得該管路結構的使用壽命更長，并且能夠避免管道內介質泄漏而造成產品穩定性下降。

附圖說明：

以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本實用新型。

圖1為現有彎管倆接頭的結構示意圖。

圖2為本實用新型所述彎管連接頭的爆炸結構圖。

圖3為本實用新型所述彎管連接頭的結構組合圖。

圖4為本實用新型所述彎管“Y”形管路本體的結構示意圖。

圖5為本實用新型所述彎管“X”形管路本體的結構示意圖。

圖6為本實用新型所述彎管制備方法中加工設備與管材在加工過程中的示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。