[實用新型]用于串勵電動車的串勵電機換向的控制器

有效

• 申請號: 201320096777.3
• 申請日: 2013-03-04
• 公開（公告）號: CN203151417U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 李練兵;李向杰;夏曉敏;楊鵬
• 申請（專利權）人: 河北工業大學
• 主分類號: H02P7/00
• 分類號: H02P7/00
• 代理公司: 天津翰林知識產權代理事務所(普通合伙) 12210
• 代理人: 胡安朋

1.用于串勵電動車的串勵電機換向的控制器，其特征在于：是一種用控制MOS管的導通順序來代替接觸器實現串勵電機換向的控制器，包括功率電路和驅動電路兩部分構成，所述功率電路的構成包括五個MOS管即MOSFET1、MOSFET2、MOSFET3、MOSFET4和MOSFET5、勵磁線圈L2、電樞線圈L1和48V直流電源U；?MOSFET1和MOSFET2串聯，MOSFET3和MOSFET4串聯，MOSFET1和MOSFET3并聯，MOSFET2和MOSFET4并聯，它們通過勵磁線圈L2組成H橋式電路，MOSFET5和電樞線圈L1并聯，然后和H橋式電路串聯，?MOSFET3、MOSFET4和MOSFET5三個MOS管處于串聯狀態，48V直流電源U接在MOSFET4的S極和MOSFET5的D極之間；所述驅動電路的構成包括兩個型號為IR2110S的功放芯片U12和U13、兩個型號為TC4424的功率放大芯片U17和U18、兩個型號為UF4007的二極管D6和D7、四個阻值都是1K的電阻、八個貼片電容和四個電解電容，所述四個電阻分別是R108、R109、R110和R111，所述八個貼片電容中的C45、C46、C47和C48的電容量為100pF，所述八個貼片電容中的C59和C60的電容量為22pF，所述八個貼片電容中的C32和C33的電容量為1uF，所述四個電解電容中的C73和C74的電容量為100uF/50V，所述四個電解電容中的C75和C76的電容量為470uF/35V；該驅動電路分為以下兩部分，第一部分：電阻R108和電容C45并聯后輸入功放芯片U12的12引腳，電阻R109和電容C46并聯后輸入功放芯片U12的14引腳，功放芯片U12的13引腳為門控信號，由單片機輸出的SD2110控制，電容C59和C73并聯與二極管D6組成自舉電路，電容C59與C73并聯后，電容C73的+端與功放芯片U12的7引腳相連，電容C73的-端與功放芯片U12的6引腳相連，二極管D6的+端與功放芯片U12的3引腳相連、二極管D6的-端與功放芯片U12的7引腳相連，電容C60和電容C74并聯后，電容C74的+端與功放芯片U12的3引腳相連，電容C74的-端與功放芯片U12的2引腳相連，電阻R108、電容C45、電阻R109、電容C46、電容C59、電容C73、D6、電容C60、電容C74和功放芯片U12組成IR2110S功放芯片的典型連接電路，功放芯片U12的1引腳輸出信號G5，功放芯片U12的8引腳輸出信號G3；第二部分：電阻R110和電容C48并聯后輸入功放芯片U13的12引腳，電阻R111和電容C47并聯后輸入功放芯片U13的14引腳，功放芯片U13的13腳為門控信號，由單片機輸出的SD2110控制，電容C32和C75并聯與二極管D7組成自舉電路，電容C32與C75并聯然后，電容C75的+端與功放芯片U13的7引腳相連，電容C75的-端與功放芯片U13的6引腳相連，二極管D7的+端與功放芯片U13的3引腳相連、二極管D7的-端與功放芯片U13的7引腳相連，電容C33和C76并聯后，電容C76的+端與功放芯片U13的3引腳相連，電容C76的-端與功放芯片U13的2引腳相連，電阻R110、電容C48、電阻R111、電容C47、電容C32、電容C75、D7、電容C33、電容C76和功放芯片U13組成IR2110S功放芯片的典型連接電路，功放芯片U13的1引腳連接功率放大芯片U18的2和4引腳，功放芯片U13的8引腳連接功率放大芯片U17的2引腳和4引腳，功率放大芯片U17的5引腳和7引腳相連接，輸出信號G2，功率放大芯片U18的5引腳和7引腳相連接，輸出信號G1。?