[實(shí)用新型]一種帶空氣調(diào)節(jié)操縱裝置的汽車通用一體式空氣調(diào)節(jié)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320096734.5
• 申請日: 2013-03-04
• 公開（公告）號(hào): CN203131991U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳凌軒;駱順利
• 申請（專利權(quán)）人: 十堰翔恩工貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): F24F1/00
• 分類號(hào): F24F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶空氣調(diào)節(jié)操縱裝置的汽車通用一體式空氣調(diào)節(jié)器，其特征在于它包含鼓風(fēng)機(jī)(1)、暖風(fēng)水箱(2)、拉絲連接件(3)、空調(diào)操縱機(jī)構(gòu)(4)、分風(fēng)筒(5)和蒸發(fā)器(6)，蒸發(fā)器(6)的一側(cè)設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)(1)，鼓風(fēng)機(jī)(1)的一側(cè)上方設(shè)置有暖風(fēng)水箱(2)，暖風(fēng)水箱(2)的上方設(shè)置有空調(diào)操縱機(jī)構(gòu)(4)，空調(diào)操縱機(jī)構(gòu)(4)的內(nèi)部設(shè)置有分風(fēng)筒(5)，分風(fēng)筒(5)的前端連接有拉絲連接件(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶空氣調(diào)節(jié)操縱裝置的汽車通用一體式空氣調(diào)節(jié)器，其特征在于所述的分風(fēng)筒(5)為半圓柱型。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶空氣調(diào)節(jié)操縱裝置的汽車通用一體式空氣調(diào)節(jié)器，其特征在于蒸發(fā)器(6)處于鼓風(fēng)機(jī)(1)的進(jìn)風(fēng)口，暖風(fēng)水箱(2)處于鼓風(fēng)機(jī)(1)上方出風(fēng)口與空調(diào)操縱機(jī)構(gòu)(4)中間。