[實(shí)用新型]一種雙螺桿擠出機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320096668.1
• 申請(qǐng)日: 2013-03-01
• 公開（公告）號(hào): CN203157103U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高偉;王寧;鮑海程
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波海雨新材料科技有限公司
• 主分類號(hào): B29C47/38
• 分類號(hào): B29C47/38;B29C47/76
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種雙螺桿擠出機(jī)，尤其涉及一種平行同向的雙螺桿擠出機(jī)，屬于塑料機(jī)械制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)

雙螺桿擠出機(jī)廣泛用于通用塑料、工程塑料、熱塑料、橡膠等高分子材料的填充、增強(qiáng)、增韌等的共混改性，以及特種纖維、特種膠粘劑等加工領(lǐng)域。目前，螺桿擠出機(jī)根據(jù)螺桿的數(shù)量可以分為單螺桿擠出機(jī)、雙螺桿擠出機(jī)和多螺桿擠出機(jī)，市場(chǎng)上現(xiàn)有的雙螺桿擠出機(jī)多為兩根螺桿等長(zhǎng)的雙螺桿擠出機(jī)，雖然螺桿等長(zhǎng)的雙螺桿擠出機(jī)具有塑性良好的優(yōu)勢(shì)，但它的壓力不穩(wěn)定，而單螺桿擠出機(jī)具有擠出壓力穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，但它的塑化性能不好。

在薄膜塑料的生產(chǎn)過程中，將粉料裝入料斗內(nèi)，通過螺桿擠出成型，但在擠出的過程中，由于熔體小分子和水分的存在，使得機(jī)筒內(nèi)會(huì)有水氣，通常去除水氣的方法是在機(jī)筒上增加一個(gè)真空泵將水氣抽走，但是卻需要定期維護(hù)，并且只有當(dāng)維護(hù)完成以后設(shè)備才能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，給生產(chǎn)帶來了不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種雙螺桿擠出機(jī)，該擠出機(jī)機(jī)筒內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)螺桿和短螺桿，融合了雙螺桿擠出機(jī)良好的塑化性能以及單螺桿擠出機(jī)擠出壓力大的雙重優(yōu)勢(shì)，機(jī)筒上密封連接有兩個(gè)真空泵，當(dāng)其中的一個(gè)需要維護(hù)時(shí)，另一個(gè)可以繼續(xù)工作，不會(huì)耽誤生產(chǎn)的進(jìn)度。

為了解決現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種雙螺桿擠出機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)裝置、分配箱、減速箱、機(jī)筒、排氣裝置、料斗和機(jī)架，所述驅(qū)動(dòng)裝置、分配箱、減速箱和機(jī)筒均安裝在機(jī)架上，所述減速箱的一端與驅(qū)動(dòng)裝置相連接，所述分配箱的兩端分別與減速箱和機(jī)筒連接，所述料斗設(shè)置在分配箱與機(jī)筒連接處的上方，所述的分配箱包括主動(dòng)齒輪、中間齒輪和從動(dòng)齒輪，中間齒輪設(shè)置在主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間并與其相嚙合，機(jī)筒內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)螺桿和短螺桿，長(zhǎng)螺桿和短螺桿分別與所述的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪相配合，所述的排氣裝置包括排氣管和真空泵組，該排氣管的一端與所述的機(jī)筒密封連接，排氣管的另一端與真空泵組密封連接。

上述的一種雙螺桿擠出機(jī)，所述排氣管還具有排氣歧管，所述的真空泵組包括第一真空泵和第二真空泵，第一真空泵與排氣管連接，第二真空泵與排氣歧管連接。

上述的一種雙螺桿擠出機(jī)，所述的驅(qū)動(dòng)裝置為驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

上述的一種雙螺桿擠出機(jī)，所述的減速箱通過聯(lián)軸器與所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。

上述的一種雙螺桿擠出機(jī)，所述的長(zhǎng)螺桿和短螺桿均為錐形。

上述的一種雙螺桿擠出機(jī)，所述的長(zhǎng)螺桿和短螺桿相互平行且同向轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果為：該擠出機(jī)機(jī)筒內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)螺桿和短螺桿，融合了雙螺桿擠出機(jī)良好的塑化性能以及單螺桿擠出機(jī)擠出壓力大的雙重優(yōu)勢(shì)，機(jī)筒上密封連接有兩個(gè)真空泵，當(dāng)其中的一個(gè)需要維護(hù)時(shí)，另一個(gè)可以繼續(xù)工作，不會(huì)耽誤生產(chǎn)的進(jìn)度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式

為使對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說明，說明如下：

如圖1所示，一種雙螺桿擠出機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)裝置1、分配箱2、減速箱3、機(jī)筒4、排氣裝置5、料斗6和機(jī)架7，驅(qū)動(dòng)裝置1、分配箱2、減速箱3和機(jī)筒4均安裝在機(jī)架7上，減速箱3的一端與驅(qū)動(dòng)裝置1相連接，分配箱2的兩端分別與減速箱3和機(jī)筒4連接，料斗6設(shè)置在分配箱2與機(jī)筒4連接處的上方，驅(qū)動(dòng)裝置1優(yōu)選為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，減速箱3通過聯(lián)軸器8與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，分配箱2包括所述的分配箱包括主動(dòng)齒輪、中間齒輪和從動(dòng)齒輪，中間齒輪設(shè)置在主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間并與其相嚙合，機(jī)筒4內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)螺桿41和短螺桿42，長(zhǎng)螺桿41和短螺桿42分別與主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪相配合，通過主動(dòng)齒輪帶動(dòng)長(zhǎng)螺桿41轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪帶動(dòng)短螺桿42轉(zhuǎn)動(dòng)，長(zhǎng)螺桿41和短螺桿42均為錐形，且組成平行雙螺桿結(jié)構(gòu)。

排氣裝置5包括排氣管51和真空泵組，該排氣管51的一端與機(jī)筒4密封連接，排氣管51的另一端與真空泵組密封連接。

排氣管51還具有排氣52歧管，真空泵組包括第一真空泵53和第二真空泵54，第一真空泵53與排氣管51連接，第二真空泵54與排氣歧管52連接，當(dāng)其中的一個(gè)真空泵需要維護(hù)時(shí)，另一個(gè)可以繼續(xù)工作，不會(huì)耽誤生產(chǎn)的進(jìn)度。

本實(shí)施例中的雙螺桿擠出機(jī)在使用時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)開始工作，物料從料斗6進(jìn)入到機(jī)筒4內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速箱3帶動(dòng)分配箱2中的主動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，由于中間齒輪與主動(dòng)齒輪相嚙合，通過中間齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪作同向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)長(zhǎng)螺桿41和短螺桿42作同向轉(zhuǎn)動(dòng)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。