[實用新型]一種消除背壓的活塞結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320096556.6
• 申請日: 2013-03-01
• 公開（公告）號: CN203098466U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王偉偉;王秀君;李永奇;張孝元;祝小滿
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州徐工液壓件有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 周愛芳

本實用新型涉及一種液壓缸活塞，具體是一種可消除背壓的活塞結(jié)構(gòu)；適用于液壓缸活塞與缸筒密封結(jié)構(gòu)。主要應(yīng)用于工程機械、建設(shè)機械及其他行業(yè)機械的液壓缸上，屬于流體傳動領(lǐng)域中的液壓元件零部件。

隨著我國工程機械、建設(shè)機械、冶金機械、市政工程及其他行業(yè)的迅速發(fā)展，各類主機對于液壓缸的密封性能要求越來越高。目前，液壓缸活塞密封均為密封支撐環(huán)與密封圈密封結(jié)構(gòu)，在活塞桿往復(fù)運動過程中，密封圈之間的部位容易滲入油液產(chǎn)生背壓，加速了密封圈的失效，從而導(dǎo)致內(nèi)泄，降低了液壓缸的可靠性。

本實用新型提供一種可以消除背壓的活塞結(jié)構(gòu)，其目的是：消除雙Y圈之間由于液壓油累積產(chǎn)生的背壓，有效保護密封圈的可靠性，減少液壓缸內(nèi)泄，增加液壓缸的使用壽命。

本實用新型是以如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種消除背壓的活塞結(jié)構(gòu)，包括活塞，所述活塞為雙Y圈密封結(jié)構(gòu)，在活塞上沿軸向加工一軸向圓柱孔，于軸向圓柱孔的端部安裝一個設(shè)定了開啟壓力的單向閥；同時，沿活塞的徑向加工一徑向盲孔，徑向盲孔的一端與軸向圓柱孔連通，另一端位于活塞兩個安裝Y圈的溝槽之間。

工作原理是：在液壓缸工作時，液壓缸兩腔由于往復(fù)運動從Y圈滲透的液壓油經(jīng)過軸向的圓柱孔以及軸向圓柱孔端部的單向閥流回液壓缸內(nèi)。這樣即可消除雙Y圈之間由于液壓油累積產(chǎn)生的背壓，有效保護密封圈的可靠性，減少液壓缸內(nèi)泄，增加液壓缸的使用壽命。

本實用新型的有益效果是：上述結(jié)構(gòu)，減少了雙Y圈之間由于液壓油累積產(chǎn)生的背壓，有效保護密封圈的可靠性，減少液壓缸內(nèi)泄，增加液壓缸的使用壽命，提升了產(chǎn)品整體質(zhì)量水平。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型另一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、單向閥，2、活塞，3、Y圈，4、缸筒，5、軸向圓柱孔，6、徑向盲孔。

如圖1所示的實施例，是一種雙向泄壓消除背壓的活塞結(jié)構(gòu)，其活塞2為雙Y圈密封結(jié)構(gòu)，即有2個Y圈；在活塞上沿軸向加工一軸向圓柱孔5，沿活塞2的徑向加工一盲孔6；所述的軸向圓柱孔5為通孔，其兩端各安裝一個設(shè)定了開啟壓力的單向閥1，其中間部位與徑向盲孔6的一端連通，徑向盲孔6的另一端位于活塞兩個安裝Y圈3的溝槽之間；構(gòu)成雙向泄壓活塞結(jié)構(gòu)。

在液壓缸工作時，液壓缸兩腔由于往復(fù)運動從Y圈3滲透的液壓油經(jīng)過軸向的圓柱孔5以及軸向圓柱孔兩端的單向閥1流回液壓缸內(nèi)。這樣即能消除雙Y圈之間由于液壓油累積產(chǎn)生的背壓，有效保護密封圈的可靠性，減少液壓缸內(nèi)泄，增加液壓缸的使用壽命。

如圖2所示的實施例，是一種單向泄壓消除背壓的活塞結(jié)構(gòu)，其活塞2為雙Y圈密封結(jié)構(gòu)，即有2個Y圈；在活塞上沿軸向加工一軸向圓柱孔5，沿活塞2的徑向加工一盲孔6；所述的軸向圓柱孔5為盲孔，其一端安裝一個設(shè)定了開啟壓力的單向閥1；另一端與徑向盲孔6的一端連通，徑向盲孔6的另一端位于活塞兩個安裝Y圈3的溝槽之間；構(gòu)成單向泄壓活塞結(jié)構(gòu)。

在液壓缸工作時，液壓缸兩腔由于往復(fù)運動從Y圈3滲透的液壓油經(jīng)過軸向圓柱孔5以及軸向圓柱孔一端的單向閥1流回液壓缸內(nèi)。這樣即能消除雙Y圈之間由于液壓油累積產(chǎn)生的背壓，有效保護密封圈的可靠性，減少液壓缸內(nèi)泄，增加液壓缸的使用壽命。