[實用新型]一種汽車輪轂拋光用的支架結構

有效

• 申請號: 201320096416.9
• 申請日: 2013-03-01
• 公開（公告）號: CN203062511U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 羅中云
• 申請（專利權）人: 湖州中云機械制造有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06;B24B31/02
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

1.一種汽車輪轂拋光用的支架結構，其特征在于：包括中間旋轉支架（105），中間旋轉支架（105）底部設有轉軸，并垂直設于底座上；且底座上鉸接有轉動氣缸（107），轉動氣缸（107）一端與底座固定，另一端鉸接在中間旋轉支架（105）的側壁上；中間旋轉支架（105）上端通過橫向支架擺動軸承（102）與橫向支架（101）相連；中間旋轉支架（105）底部鉸接有上下擺動氣缸（104），上下擺動氣缸（104）的另一端與橫向支架（101）的其中一側端部相互鉸接；所述主軸系統（108）通過橫向支架（101）上的直線軸承（106）與主軸系統活動連接。

2.根據權利要求1所述的汽車輪轂拋光用的支架結構，其特征在于：所述主軸系統（8）包括空心軸（9），空心軸（9）上設有第一外球面軸承（12）和第二外球面軸承（13）；空心軸（9）一端設有用于夾緊汽車輪轂（10）的夾緊鎖片（11），另一端設有滾柱軸承（4），且滾柱軸承（4）兩側還分別設有第一平面軸承（3）和第二平面軸承（5），且滾柱軸承（4）、第一平面軸承（3）和第二平面軸承（5）設在定位導向軸承（2）內，定位導向軸承（2）上設有定位導向板（16）與中間旋轉支架（5）連接；所述空心軸（9）上還設有主軸鏈輪（14），主軸鏈輪（14）通過傳動鏈條（6）連接至擺線減速機（8）的電機鏈輪（7）上；所述主軸系統（8）與推進氣缸（1）鉸接，推進氣缸（1）另一端鉸接在橫向支架（11）上。